比亞迪（BYD）主打「5分鐘充電」的Flash Charging超級快充系統正式進軍海外市場。在德國啟用首座充電站後，比亞迪9日再宣布，英國首座Flash Charging充電站也已正式投入營運，且充電價格有望低於特斯拉超級充電站（Supercharger）。記者黃仁杰／編譯

比亞迪（BYD）主打「5分鐘充電」的Flash Charging超級快充系統海外市場又添一站！在德國啟用首座充電站後，比亞迪9日再宣布，英國首座Flash Charging充電站也已正式投入營運，且充電價格有望低於特斯拉超級充電站（Supercharger）。

[caption id="attachment_225988" align="aligncenter" width="1024"] 比亞迪（BYD）主打「5分鐘充電」的Flash Charging超級快充系統海外市場又添一站！（圖／比亞迪提供）[/caption]

比亞迪今（2026）年3月發表刀片電池（Blade Battery）2.0電池技術與Flash Charging快充系統後，已陸續推出多款搭載新技術的車型，涵蓋豪華電動跑車以及多款熱銷SUV。

如今，這項新技術也開始向海外市場擴張。繼德國之後，英國成為第二個導入Flash Charging充電站的歐洲市場。

比亞迪表示，Flash Charging充電站最大充電功率可達1,500kW，遠高於特斯拉最新V4 Supercharger最高500kW的輸出能力。

「AI履歷健檢」看見自己優勢：https://campaign.1111.com.tw/resume-review/

更多科技工作請上科技專區：https://techplus.1111.com.tw/

除了充電速度之外，BYD也希望以更具競爭力的價格吸引用戶。

比亞迪英國區總經理Bono Ge接受《Autocar》訪問時表示，公司目標是將充電費率壓低至每度電約50便士左右，理想情況下甚至希望低於這個價格區間，成為市場上最具吸引力的收費水準。

他指出，這樣的價格將明顯低於包括特斯拉與Ionity等多數快速充電網路。

Bono Ge表示，之所以能提供較低收費，主要是因為充電站每日可服務更多電動車，同時採用成本較低的電力來源。

根據規劃，Flash Charging充電站將利用夜間離峰時段從電網為大型儲能電池充電，再於白天提供車輛快速補電，以降低整體營運成本。

BYD目前也正與當地多家超市及零售業者洽談合作，希望在停車場建置更多Flash Charging充電站。

雖然配備標準CCS充電接口的電動車都能使用Flash Charging充電站，但只有搭載BYD新一刀片電池電池技術的車款，才能發揮最高1,500kW的充電功率。

目前比亞迪首款採用這項技術的車型Denza Z9 GT已在歐洲開放預購，含稅售價約11.5萬歐元起。

來源：Electrek

這篇文章 比亞迪超級快充歐洲再添一站 5分鐘充電、價格有望低於特斯拉超充 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。