美國政府於6月6日簽署行政命令，正式解除自1973年以來實施的「禁止超音速客機在美國本土上空飛行」禁令，為未來超音速商業航班重返天空鋪路。根據新命令，美國聯邦航空總署（FAA）將制定全新噪音標準與驗證規範，預計於2027年全面實施。記者林育如／編譯

美國政府於6月6日簽署行政命令，正式解除自1973年以來實施的「禁止超音速客機在美國本土上空飛行」禁令，為未來超音速商業航班重返天空鋪路。根據新命令，美國聯邦航空總署（FAA）將制定全新噪音標準與驗證規範，預計於2027年全面實施。

[caption id="attachment_187535" align="alignnone" width="850"] 美國政府正式解除自1973年以來實施的「禁止超音速客機在美國本土上空飛行」禁令，為未來超音速商業航班重返天空鋪路。（圖／AI生成）[/caption]

《Live Science》報導，美國政府表示，此舉將大幅縮短航程時間，例如紐約至洛杉磯的飛行時間，將由目前的約6小時縮短至3.5小時，展現未來航空運輸的革新潛力。

回顧歷史，早在1970年代，美國、法國、英國與蘇聯皆投入開發超音速客機。然而，當時飛機突破音障所產生的巨大音爆聲，引發地面震動與民怨，甚至造成窗戶破裂，使美國在1973年決定全面禁止此類航班在本土飛行。

而今，隨著科技進步，業者致力解決噪音問題。美國新創公司Boom Supersonic即開發出「無音爆巡航」（boomless cruise）技術，透過在高於30,000英呎（約9,100公尺）飛行，使音爆在抵達地面前消散，達到不干擾地面居民的效果。Boom於2025年1月成功完成測試飛行，成為業界里程碑。

另一邊，航空巨擘洛克希德馬丁與NASA合作開發的X-59實驗機，則透過特殊設計，將引擎設置於機身上方，以降低衝擊波對地面的影響，同樣朝低噪音超音速飛行邁進。

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根據行政命令規劃，FAA將於2026年12月6日前完成噪音認證標準制定，並於2027年6月6日正式實施相關規範。以過去商業無人機法規從命令到上路僅花費四年為例，這次的推動時程亦被視為相當積極。

隨著技術與法規雙雙到位，未來超音速客機不再只是歷史回憶，而將重返現代商業航空版圖，為全球航空旅運開啟全新篇章。

資料來源：《Live Science》

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