記者／劉閔 自從去年上市的 iPhone 14 系列手機全面標配「車禍偵測」功能，原本該項技術是基於可以幫助用 …

記者／劉閔

自從去年上市的 iPhone 14 系列手機全面標配「車禍偵測」功能，原本該項技術是基於可以幫助用戶在面臨危急困境時手機可以自動撥出求救通話，但是自推出以來雖然也有成功案例，不過系統誤判的事件也層出不窮。為此蘋果官方近期悄悄對該功能進行修改，希望能夠降低誤報，減少救助單位疲於奔命。

「車禍偵測」功能主要的運作原理來自於透過手機內建的高 G 值加速傳感器，來偵測環境是否出現突然加速、與突然減速的速度變化，並搭配陀螺儀偵測方向是否有改變，最後再加上手機內置的測試數據來進行分析判斷等。假設今日發生強力撞擊的車禍事件，iPhone 內建的傳感器偵測到速度驟減與行進方向改變，晶片內神經網絡會快速與資料庫內的撞擊資料進行比對，判斷是否需要啟動車禍偵測後續指引。

由於受到誤判並直接撥出求救電話的事件頻傳，蘋果多次在 iOS 16 的更新中對車禍偵測進行優化，試圖減少誤報引起誤會，但改善效果似乎成效不彰。近日有外媒就注意到，蘋果在官方的指引中悄悄進行修改，從原先描述的「若不需要聯絡緊急服務，請點一下取消，確認不需要」，改成「若電話已經打通，但你不需要緊急服務，請不要掛斷，等到電話回應後，解釋不需要幫助」，試圖希望透過這樣方式來降低誤報。

至於誤報情況有多嚴重，根據美國俄亥俄州的 Summit County 統計光一月份就收到高達 185 起警報，導致專家憂心頻傳的案例可能造成救援單位麻木，反而讓真正需要被救援的人耽誤。

不過雖這項技術尚未能夠百分百精準斷定，但網友仍然一致推崇並建議不要關閉。因為當車禍並啟動後，手機便自動執行 7 至 8 個程序來協助用戶向外界緊急單位與緊急聯絡人求救，減少救援的黃金時間流失。

這篇文章 ­­­車禍偵測準度不足誤報頻傳　蘋果暗改降傷害 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

記者／劉閔 自從去年蘋果﹝Apple﹞發表新款 iPhone 手機，並推出車禍偵測﹝Crash Detecti …

記者／劉閔

自從去年蘋果﹝Apple﹞發表新款 iPhone 手機，並推出車禍偵測﹝Crash Detection﹞功能後，雖然在短短數月內成功解救不少意外傷害，但無可避免的也傳出許多烏龍誤報的情況發生，並且造成警消單位疲於奔命。

目前正值日本冬季，也是滑雪勝地湧入大量人潮之際。據報導位於日本長野縣北阿爾卑斯山的消防單位近期在短短 1 個月內就接獲高達 134 起誤報，其原因來自於攜帶 iPhone 14 手機的滑雪者未關閉「車禍偵測」系統，而在連續下坡時觸發該功能，造成當地救援工作人員不少負擔。

除了滑雪，另一個經常出現誤報的情境則是雲霄飛車上，在先前報導不時傳出遊樂園中觸發車禍偵測的警報，不外乎是因為這些活動類似高速撞擊混淆演算法誤判為車禍發生。

根據蘋果對車禍偵測功能的解釋，由於考量到裝置的使用者在緊急狀況下可能無力操作的狀況，因此將會在觸發 10 秒後未撥打電話或取消提示會再到數 10 秒，並發出大聲鳴叫與強烈震動來引起注意。但看似有多道預防誤判的關卡，在一些高度刺激活動或激烈的運動環境下，用戶可能聽不到警報而忽略。

有鑑於此蘋果持續研究改善誤判並進行車禍偵測系統的優化。而雖然誤判頻傳，但仍然有多起事故是由該項功能發揮作用而挽救生命的案例，因此眾多相關單位仍然不建議關閉。

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