科學界再度從舊資料中挖出驚人發現！最新研究指出，科學家在重新分析NASA「Magellan」任務於1990年代蒐集的雷達數據時，意外發現金星可能存在一條巨大的地下熔岩管結構，位於火山區 Nyx Mons 下方，規模甚至可能遠超地球與火星已知類似構造。記者林育如／編譯

科學界再度從舊資料中挖出驚人發現！最新研究指出，科學家在重新分析NASA「Magellan」任務於1990年代蒐集的雷達數據時，意外發現金星可能存在一條巨大的地下熔岩管結構，位於火山區 Nyx Mons 下方，規模甚至可能遠超地球與火星已知類似構造。

[caption id="attachment_220444" align="alignnone" width="874"] 金星 Nyx Mons 區域的「天窗」顯示地下洞穴。（圖／RSLab, Università di Trento）[/caption]

根據《ScienceDaily》與原始期刊《Nature Communications》研究內容，這項研究由義大利特倫托大學（Università di Trento）團隊主導。研究人員透過新型雷達分析技術，重新檢視Magellan在1990至1992年間拍攝的金星表面影像，並在多處疑似「塌陷坑（skylight）」區域，偵測到異常回波訊號，顯示地下可能存在大型空洞結構。

研究指出，該結構被解釋為可能的「熔岩管（lava tube）」，直徑約可達1公里，高度與延伸規模同樣驚人，甚至可能向地下延伸數十公里。這些數據顯示，金星在其地質歷史中，可能曾經歷極為活躍的火山活動，並在熔岩流冷卻後形成大型地下隧道系統。

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《Daily Galaxy》與《Earth.com》等科普媒體則進一步以較通俗方式報導指出，這項發現不僅補強了過去「金星可能存在熔岩管」的理論，也讓科學家首次獲得較具體的觀測證據，顯示這類地下結構可能並非罕見，而是廣泛存在於金星火山地形之中。

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科學家強調，這項成果仍屬「基於雷達數據的推論」，尚未能直接進入地下驗證，但其意義在於提供了過去長期缺乏的「可觀測證據鏈」。同時，研究也指出，金星濃厚大氣使光學觀測幾乎不可能進行，因此雷達遙測成為理解其地表與地下結構的關鍵工具。

此外，這項發現也被視為未來金星任務的重要參考，包括歐洲太空總署（ESA）與NASA規劃中的探測計畫，未來有望透過更高解析度雷達，進一步確認這些地下結構的真實規模與形成機制。

隨著舊數據再度被重新解讀，科學界也再次證明：即使是30年前的觀測資料，在新技術加持下，仍可能藏有改寫行星地質歷史的關鍵線索。

資料來源：Università di Trento、ScienceDaily、Daily Galaxy、Earth.com

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今晚下班後別急著滑手機！5月18日傍晚，天空將出現一場肉眼就能欣賞的夢幻天文秀——有「夜空最亮行星」之稱的金星，將與一彎超纖細的新月在西方低空近距離相伴，形成宛如月亮與金星相依的浪漫畫面，吸引全球天文迷與攝影愛好者高度關注。記者林育如／編譯

今晚下班後別急著滑手機！5月18日傍晚，天空將出現一場肉眼就能欣賞的夢幻天文秀——有「夜空最亮行星」之稱的金星，將與一彎超纖細的新月在西方低空近距離相伴，形成宛如月亮與金星相依的浪漫畫面，吸引全球天文迷與攝影愛好者高度關注。

[caption id="attachment_220411" align="alignnone" width="853"] 18日傍晚，天空將出現一場肉眼就能欣賞的夢幻天文秀——有「夜空最亮行星」之稱的金星。（圖／AI生成）[/caption]

根據《Space.com》與《Forbes》等國際媒體報導，這次天象將出現在日落後不久的西方天空。由於金星亮度極高，即使在都市光害環境中也相當醒目，而新月則呈現極細的銀鉤狀態，兩者靠近時，將形成極具視覺效果的「金星伴月」景象。多家國際媒體也形容，這將是近期最值得關注的夜空景象之一。

天文專家指出，最佳觀測時間約落在日落後30分鐘至1小時之間，只要天空晴朗、視野開闊，不需要專業設備，用肉眼就能輕鬆欣賞。如果使用小型天文望遠鏡，還有機會觀察到金星如月牙般的相位變化，讓觀星體驗更加特別。

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此外，由於新月高度偏低、停留時間不長，民眾若想捕捉這次難得畫面，最好提前尋找沒有高樓遮蔽的地點，例如河濱、公園、海邊或山區空曠處。攝影玩家也建議，可利用手機夜景模式或長曝光功能，有機會拍下金星與細月同框的浪漫夜景。

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雖然「金星伴月」並非罕見天象，但此次恰逢極細新月階段，加上金星近期亮度相當突出，因此格外具有觀賞性。隨著相關畫面在社群平台持續發酵，不少網友也興奮留言：「今晚一定要抬頭看天空」、「根本像電影畫面」、「今年最浪漫的宇宙同框來了」。

對忙碌的都市人而言，這場短暫卻迷人的夜空奇景，也成為近期最療癒的自然景色之一。

資料來源：Space.com、Forbes、Times of News India

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科學家重新分析美國太空總署（NASA）30多年前「麥哲倫號」（Magellan）探測任務留下的資料後，發現金星地表下方可能存在一條由火山活動形成的巨大地下熔岩隧道。若進一步確認，這將是金星僅第二次被通報發現熔岩管道，也為金星並非「地質死亡星球」的說法提供新證據。記者林育如／編譯

科學家重新分析美國太空總署（NASA）30多年前「麥哲倫號」（Magellan）探測任務留下的資料後，發現金星地表下方可能存在一條由火山活動形成的巨大地下熔岩隧道。若進一步確認，這將是金星僅第二次被通報發現熔岩管道，也為金星並非「地質死亡星球」的說法提供新證據。

[caption id="attachment_206978" align="alignnone" width="832"] 金星地表下方可能存在一條由火山活動形成的巨大地下熔岩隧道。（圖／AI生成）[/caption]

這項研究由義大利特倫托大學（University of Trento）學者布魯佐內（Lorenzo Bruzzone）共同參與。他指出，過去人類對金星的認識極為有限，主因在於金星長年被濃厚雲層包覆，無法以光學方式直接觀測地表與地下結構。

1990年至1992年間，NASA 的麥哲倫號探測器利用雷達系統，對金星表面進行大規模測繪。透過發射無線電波並接收反射訊號，科學家得以建立高解析度地形圖，這批資料至今仍是研究金星地質的重要依據。

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先前分析顯示，金星表面分布著長條狀的坑洞或塌陷區，有些綿延數十甚至數千公里，被認為可能是地下熔岩管道坍塌後形成。此次研究團隊進一步聚焦於局部塌陷結構，尋找可能通往地下空腔的「天窗」特徵。

其中一處位於尼克斯火山（Nyx Mons）西側的塌陷地形引起關注。尼克斯火山是金星上約1,600座大型火山之一，該區雷達影像呈現的反射模式，與月球及火星上已知的熔岩管屋頂塌陷特徵高度相似，顯示地下可能存在中空通道。

研究指出，這條地下通道可能延伸數十公里，但目前僅能確認部分結構，完整長度、形狀與穩定性仍需新一代觀測工具驗證。布魯佐內表示，這項發現格外重要，因為它首次為長期僅存在於理論中的金星地下火山活動提供實際觀測線索。

未來的驗證機會正在逼近。歐洲太空總署（ESA）規劃中的「遠景號」（EnVision）任務，將搭載「次表層雷達探測儀」（Subsurface Radar Sounder, SRS），可探測金星地表下數百公尺深度，即使沒有明顯塌陷口，也有機會偵測地下通道。

相關研究成果已於2月9日發表於國際期刊《自然通訊》（Nature Communications）。研究團隊強調，這項發現只是揭開金星地下世界的開端，未來仍有許多未知等待探索。

資料來源：Space.com、SciTechDaily

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天文學家警告，今年夏天金星可能出現一場壯觀的流星雨，但地球上想目睹這一景象並不容易。根據《Space.com》報導，只有極為明亮的火球，亮度可達負12至負15等，相當於月亮的亮度，才有可能被觀測到。記者林育如／編譯

天文學家警告，今年夏天金星可能出現一場壯觀的流星雨，但地球上想目睹這一景象並不容易。根據《Space.com》報導，只有極為明亮的火球，亮度可達負12至負15等，相當於月亮的亮度，才有可能被觀測到。

[caption id="attachment_205556" align="alignnone" width="792"] 這張藝術構想圖展示了小行星群的形成過程。在太陽系的歷史長河中，位於火星和木星之間小行星帶的小行星之間發生過多次災難性的碰撞，最終形成了圍繞太陽運行軌道相似的天體群。（圖／NASA/JPL-Caltech）[/caption]

這場流星雨的起源，如同一場太空偵探故事。2021年，天文學家發現一顆近地小行星2021 PH27，軌道最接近金星約200萬公里；兩年後的2025年，又發現一顆幾乎完全相同軌道的小行星2025 GN1。兩者光譜分類相同，且軌道位於地球軌道內，屬於罕見的Atira族小行星，對地球無撞擊威脅。兩顆小行星的繞太陽週期僅115天，是目前已知最快的小行星軌道。

意大利國家天文物理研究所(INAF)的阿爾比諾·卡爾博尼亞尼（Albino Carbognani）團隊追溯這兩顆小行星的軌道，發現它們極有可能源自同一顆古老的小行星。雖然過去它們未曾靠近地球或金星，無法由潮汐力分裂，但在約17,000至21,000年前，這顆母體小行星的近日點曾接近太陽僅1,500萬公里，反覆高溫加熱使表面龜裂，內部結構鬆散。加上YORP效應——小行星因熱輻射而自轉加速，最終導致分裂成兩顆小行星。

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分裂留下的微小碎片仍可能在太陽軌道中運行，金星今年7月將穿過這條塵埃帶，產生流星雨。這與地球的雙子座流星雨類似，由小行星Phaethon留下的塵埃引發。

不過，要在地球上觀測這場金星流星雨仍極具挑戰性，最佳方式是從金星軌道上的太空船直接觀測。歐洲的EnVision任務（2031或2032發射）、以及NASA的DAVINCI和VERITAS任務未來若成行，才有可能捕捉到這壯觀景象。

這項研究於1月17日發表在《Icarus》期刊。

資料來源：Space.com

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金星表面上那些巨大、神秘的「皇冠狀地質構造」（coronae）多年來讓科學家百思不得其解，現在，最新研究終於提出一個可能的解釋：金星地函中有一道無形的「玻璃天花板」，正悶燒著地底的熱量，並促成這些奇特的表面構造誕生。記者林育如／編譯

金星表面上那些巨大、神秘的「皇冠狀地質構造」（coronae）多年來讓科學家百思不得其解，現在，最新研究終於提出一個可能的解釋：金星地函中有一道無形的「玻璃天花板」，正悶燒著地底的熱量，並促成這些奇特的表面構造誕生。

[caption id="attachment_193746" align="alignnone" width="825"] 金星地函中有一道無形的「玻璃天花板」，正悶燒著地底的熱量。（圖／AI生成）[/caption]

這項研究由加州大學聖地牙哥分校的地球科學團隊主導，並於9月16日發表在《美國國家科學院院刊》（PNAS）上。該研究首席作者、博士生瑪德琳·柯爾（Madeleine Kerr）表示：「在金星上，這些地形分布呈現出一種有規律的圖案，我們認為這可能就是解開皇冠之謎的關鍵！」

金星和地球被稱為「雙胞胎行星」，兩者大小、密度與與太陽的距離相近，但在地質演化上卻南轅北轍。金星沒有像地球那樣的板塊運動，其地殼是一整塊連續的構造，這也讓皇冠的形成機制更難理解。

目前已知，金星表面有超過700個不同大小與形狀的coronae。其中較大的皇冠（直徑超過500公里）可能與深層地函的熱柱活動（mantle plumes）或局部地殼下沉等過程有關；而較小的皇冠（約200公里直徑）則可能是類似熔岩燈中蠟塊般的小熱團所造成。

研究團隊提出，在金星地函深處約600公里的地方存在一層無形障礙，猶如「玻璃天花板」，大多數的熱柱無法突破，只能在這層障礙下方橫向擴散。唯有極大的熱柱才能衝破障礙，形成壯觀的火山高地。而這層「玻璃天花板」下方就像是一個巨大的熱能蓄水池，形成眾多小規模熱柱的起點。

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透過電腦模擬，研究人員發現，當地殼下方的冷岩石逐漸下沉時，會引發底層熱岩上升，進而產生多個熱團，形成類似皇冠的地形。這一機制提供了這些熱柱自然生成的可能性，解釋了為何皇冠分布廣泛且形狀多變。

該模型還指出，當金星的地函溫度比地球高出約250到400開氏度時，這一過程最為活躍。不過研究人員也強調，這只是揭開謎團的第一步，未來還需加入三維模擬、不同地函成分、熔岩活動等因素，才能真正拼湊出金星地質的全貌。

總之，金星那些神秘如皇冠般的構造，可能正是地底深處熱與冷「拔河」的結果。而這層隱形的「玻璃天花板」，或許就是解答這場地質謎團的關鍵。

資料來源：Space.com、scripps.ucsd.edu、endure-network.eu、unn.ua

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歐洲太空總署（ESA）發射的JUICE探測器於美國東部時間8月31日凌晨成功飛掠金星，台灣時間則為9月1日凌晨。此次飛掠金星是利用金星重力加速，協助探測器調整航道並節省燃料，為後續前往木星及其冰凍衛星的長途任務做好準備。記者林育如／編譯

歐洲太空總署（ESA）發射的JUICE探測器於美國東部時間8月31日凌晨成功飛掠金星，台灣時間則為9月1日凌晨。此次飛掠金星是利用金星重力加速，協助探測器調整航道並節省燃料，為後續前往木星及其冰凍衛星的長途任務做好準備。

[caption id="attachment_190096" align="alignnone" width="840"] ESA JUICE探測器成功飛掠金星，將前往木星系統展開冰衛星探測任務。（圖／AI生成）[/caption]

JUICE（Jupiter Icy Moons Explorer）主要任務是探測太陽系最大行星木星及其三顆冰凍衛星──蓋尼米德（Ganymede）、卡利斯多（Callisto）與歐羅巴（Europa）。這些衛星被認為擁有地下海洋，可能存在生命，是天文學家尋找地外生命的關鍵目標，其中歐羅巴尤為受矚目。

JUICE採用重力彈弓軌道設計，透過繞行月球、地球及金星，藉由這些天體的引力加速與軌道調整，以節省燃料並順利抵達木星系統。此次金星飛掠期間，由於該行星表面高溫環境，探測器必須關閉感測器，並利用主高增益天線作為熱防護盾，因此未能拍攝任何影像。此次飛掠的最近距離為美東時間8月31日凌晨1時28分（台灣時間9月1日凌晨13時28分）。

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今年7月，JUICE曾發生一度失去通訊的狀況，經過約20小時的排查後恢復正常，確保任務繼續推進。接下來，JUICE將於2026年再次飛掠地球，藉由地球的重力彈弓繼續調整軌道。

歐洲太空總署表示，JUICE計畫於2029年1月完成最後一次地球飛掠，並預計於2031年7月進入木星軌道，正式開始對木星及其冰凍衛星的深入探測。

資料來源：搜狐 、NASASpaceNews 、Space.com

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天文學家近日發現，一群鮮為人知且大多未被觀測到的小行星，悄悄與金星共享軌道，繞行太陽。這些被稱為「金星共軌小行星」的天體，與金星同步運行，形成特殊的軌道關係。《SPACE》報導，巴西聖保羅州立大學的瓦萊里奧·卡魯巴（Valerio Carruba）領導的研究團隊指出，現有確認的約20顆金星共軌小行星可能只是冰山一角，未來可能發現數百顆類似天體。記者林育如／編譯

天文學家近日發現，一群鮮為人知且大多未被觀測到的小行星，悄悄與金星共享軌道，繞行太陽。這些被稱為「金星共軌小行星」的天體，與金星同步運行，形成特殊的軌道關係。《SPACE》報導，巴西聖保羅州立大學的瓦萊里奧·卡魯巴（Valerio Carruba）領導的研究團隊指出，現有確認的約20顆金星共軌小行星可能只是冰山一角，未來可能發現數百顆類似天體。

[caption id="attachment_178827" align="alignnone" width="806"] 鮮為人知且大多未被觀測到的小行星，悄悄與金星共享軌道，繞行太陽。（圖／AI生成）[/caption]

由於金星共軌小行星在天空中靠近太陽，地面望遠鏡難以觀測，加上它們運動迅速，追蹤極具挑戰性，因此這類小行星大多未被發現。已知中只有一顆小行星軌道接近圓形，其餘多為橢圓軌道，偶爾靠近地球，使得觀測相對容易。卡魯巴團隊認為這種觀測結果可能存在偏差，並非真實族群分布。

為了探究更多金星共軌小行星，研究團隊利用電腦模擬數百顆假想小行星的軌道，模擬時間長達3萬6千年。結果顯示，許多小行星能在平均約1萬2千年內穩定繞行金星軌道，但軌道呈現混沌特性，微小變化可能使它們偏離軌道，有時甚至接近地球。

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目前這些小行星不構成威脅，科學家認為短期內撞擊地球的機率極低。華盛頓卡內基科學研究所天文學家斯科特·謝潑德（Scott Sheppard）表示：「目前沒有太多需要擔心的。」

卡魯巴團隊在今年早些時候發表於《Icarus》期刊的研究中，分析了20顆已知金星共軌小行星的軌道演化，發現其中三顆直徑約300至400公尺的小行星，未來可能在1萬2千年內接近地球軌道約7萬5千公里範圍。追蹤這類天體運動，有助於完善近地空間的認知。

由於地面觀測受限，團隊提出從其他視角觀測的方案。模擬結果顯示，若有太空船繞行金星附近，將更容易發現這些快速移動的小行星。即將啟用的維拉·魯賓天文台（Vera C. Rubin Observatory）也有望透過其特殊的暮光觀測計畫，捕捉部分隱藏小行星。該天文台已在初期數據中發現2,104顆新小行星。

未來更具針對性的任務構想如CROWN，計劃部署多艘小型太空船在金星軌道附近，專門搜尋內太陽系的小行星。卡魯巴表示：「如果這些天體存在，這些努力將有助於發現大量金星共軌小行星。」

該研究於2025年5月21日發表於arXiv，並將刊登於《天文與天體物理學》期刊。

資料來源：SPACE

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作為距離太陽的第二顆行星，位於地球旁邊的金星，一直都受到太陽風的侵蝕。然而，巴黎綜合理工學院的空間等離子體物理 …

作為距離太陽的第二顆行星，位於地球旁邊的金星，一直都受到太陽風的侵蝕。然而，巴黎綜合理工學院的空間等離子體物理學家Lina Hadid提到，我們對於以失控的溫室效應而聞名的地球鄰居，與太陽粒子之間的這種相互作用，了解甚少。

Hadid 告訴 Space.com ，之前有許多任務訪問過金星，但實際上，這些任務都無法詳細測量金星周圍的電場數據。此外，沒有多少人能夠詳細確定金星磁層中的離子成分。

而不久前，由歐洲航天局 (ESA) 領導的一項任務，作為太陽探測器的「太陽軌道飛行器」，拍攝了有史以來最接近的太陽圖像。該飛行器定期飛越金星，利用行星的重力將其軌道傾斜出黃道平面，也就是太陽系行星運行的地方。如此一來，將能夠觀察太陽的兩極。太陽兩極在太陽磁場的產生中起著關鍵作用，而在維持太陽 11 年的活動週期中，太陽黑子產生的潮起潮落是造成地球周圍的空間天氣的關鍵。

兼作金星探測器的歐洲太陽軌道飛行器，提供了至今為止對這顆焦化行星磁場最詳細的測量。科學家們說，這些數據可能有助於揭示，太陽風是如何在數百萬年裡改變地球厚厚的大氣層的。透過新的太陽軌道器測量，我們第一次可以真正、詳細的，研究磁場波動和電場波動。

到目前為止，太陽軌道飛行器已經飛越過金星三次。與地球不同，金星沒有熔融金屬在其核心運動產生的固有磁場。然而，這顆行星有科學家所說的感應磁場，一種由太陽風和行星大氣層相互作用產生的弱磁掩護。

在之前的飛越過程中，太陽軌道飛行器發現這個磁場向太空延伸了至少 188,000 英里（300,000 公里），並且可以將金星大氣中的粒子加速到超過 500 萬英里/小時（800 萬公里/小時）的驚人速度。Hadid說，這些增壓粒子有時會被太陽風帶走，數百萬年來，太陽風導致金星大氣化學成分的變化。

Hadid 說，透過這些新的觀察，我們可以看到金星電離層外存在二氧化碳分子，也就是金星大氣層的外層，在那裡，稀薄的氣體與來自太陽的粒子相互作用。而這意味著這些碳和氧的重離子，可以從電離層逸出並被太陽風帶走。

相反的，地球的大氣層則是受到我們星球本身強大得多的磁場保護，才免於受最嚴重的太陽風襲擊。而另一個太陽系行星 – 火星，在其磁場減弱後很久就失去了大氣層。金星則是以其厚厚的二氧化硫雲和極高濃度的二氧化碳而聞名。

Hadid說，如果觀察到碳正在從星球的大氣中逸出，就可以讓我們估計這個星球有多少碳，以及數百萬年前，與太陽風的相互作用如何導致這些離子，在非常大的時間尺度內從金星大氣中流失。然而，金星大氣中的二氧化碳含量過多，按體積計算，這種分子佔金星空氣的 96% 以上，因此這顆行星對於生命來說並不友好。

Hadid補充說，透過研究金星與太陽風的相互作用，並將其與地球的相互作用進行比較，行星科學家可以得到寶貴的經驗，以用於未來尋找太陽系外的宜居行星。

太陽軌道飛行器在 2030 年代初結束其任務之前，仍要飛越金星五次。這代表著有更多研究太陽風與金星周圍稠密氣體外罩相互作用複雜性的機會。NASA 和 ESA 預計將在本世紀晚些時候訪問金星。但Hadid表示，目前沒有計劃讓這些任務攜帶，如太陽軌道飛行器上那樣精密的粒子分析儀。因此，太陽軌道飛行器可能仍然會帶來更多關於這顆最亮「恆星」的重要發現。（記者／莊閔棻）

參考資料：Space.com

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