NASA阿提米絲二號（Artemis II）任務近日引發關注，但焦點並非火箭或繞月飛行，而是太空人日常生活中最基本卻關鍵的設備—太空廁所。記者林育如／編譯

NASA阿提米絲二號（Artemis II）任務近日引發關注，但焦點並非火箭或繞月飛行，而是太空人日常生活中最基本卻關鍵的設備—太空廁所。

[caption id="attachment_213045" align="alignnone" width="798"] 獵戶座太空船的太空廁所。（圖／CSA）[/caption]

阿提米絲二號所搭乘的獵戶座（Orion）太空船，配備NASA研發的「通用廢物管理系統」（Universal Waste Management System, UWMS），為專門設計的太空廁所系統，用於無重力環境下處理人體排泄物。系統透過氣流吸力引導尿液與固體廢棄物進入收集裝置，避免在艙內漂浮，確保長時間任務的基本衛生需求。

加拿大太空總署公開影片顯示，太空人示範操作流程，包括固定身體位置、啟動吸力系統，以及排泄物分離與密封儲存方式。資料指出，尿液可經處理後部分回收再利用，而固體廢棄物則封存，待任務結束後帶回地球處理。

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《Space.com》報導引述阿提米絲二號機組人員說法，太空人形容該系統「運作順利」，顯示即使是最基本的生活設備，在深空任務中仍是重要環節。

延伸閱讀：重返月球進入倒數？NASA太空人：登月「絕對可行且很快」

此外，加拿大太空總署補充說明，太空環境中的個人衛生管理相當複雜，除廁所系統外，還包含無法淋浴情況下的清潔方式、濕巾使用與用水限制等設計，皆為確保長時間任務健康與安全的重要措施。

專家指出，UWMS雖屬生活設備，但對未來長期月球駐留與火星任務至關重要，因為在封閉太空環境中，如何穩定處理人體廢棄物與維持衛生循環，是任務成功的基礎條件之一。

隨著阿提米絲二號完成繞月飛行並推進後續計畫，外界也逐漸關注到，現代登月任務不僅是航太技術競賽，更是對人類太空生活能力的全面考驗。

資料來源：Space.com、CSA、CSA

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美國太空總署（NASA）表示，「阿提米絲二號」（Artemis II）任務不僅是重返月球計畫的一部分，更被定位為整體行動的「開場」。根據《Space.com》等報導，該任務象徵美國重返月球的起點，而非最終目標。記者林育如／編譯

美國太空總署（NASA）表示，「阿提米絲二號」（Artemis II）任務不僅是重返月球計畫的一部分，更被定位為整體行動的「開場」。根據《Space.com》等報導，該任務象徵美國重返月球的起點，而非最終目標。

[caption id="attachment_212767" align="alignnone" width="821"] NASA署長Jared Isaacman。（圖／Space Foundation）[/caption]

NASA署長Jared Isaacman指出，Artemis II是整體阿提米絲計畫的起點，其核心意義在於推動人類再次前往月球，並為未來任務奠定基礎。他強調，美國的目標不僅是「再次登月」，而是建立更長期的月球存在，並表示「這一次，我們會留下來」。

Artemis II為載人繞月飛行任務，主要目的是驗證太空船與系統在深空環境中的表現，包括生命維持與通訊等關鍵能力，為後續登月任務提供必要數據與經驗。該任務被視為阿提米絲計畫中重要的測試階段。

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在 Space Foundation 發布的談話中，Isaacman進一步指出，阿提米絲計畫的重點在於建立可持續的探索能力，使人類能夠在月球進行更長期活動。他強調未來方向是延續性發展，而非一次性任務。

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整體而言，Artemis II被視為美國重返月球的重要起點，象徵NASA從短期登月任務，轉向以長期駐留與持續探索為核心的新階段。

資料來源：Space.com、Space Foundation

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隨著返航時刻逼近，阿提米絲二號（Artemis II）太空人正逐步接近地球，並整理其「獵戶座」太空船，準備迎接宛如「火球穿越大氣層」般的驚險再入任務。這趟人類睽違半世紀的繞月載人飛行已進入尾聲，機組人員在旅程最後階段分享了對這次歷史性任務的深刻感受。記者林育如／編譯

隨著返航時刻逼近，阿提米絲二號（Artemis II）太空人正逐步接近地球，並整理其「獵戶座」太空船，準備迎接宛如「火球穿越大氣層」般的驚險再入任務。這趟人類睽違半世紀的繞月載人飛行已進入尾聲，機組人員在旅程最後階段分享了對這次歷史性任務的深刻感受。

[caption id="attachment_212258" align="alignnone" width="814"] 阿提米絲二號（Artemis II）機組人員於獵戶座太空船內相擁合影。2026年4月6日完成繞行月球背面後，太空船於4月7日脫離月球引力主導範圍（即月球引力大於地球對太空船影響的區域），目前正返回地球，預計於4月10日在太平洋濺落。（圖／NASA）[/caption]

截至週四清晨，太空船距離地球已不到24萬公里。飛行員葛洛佛（Victor Glover）表示，這趟任務累積了大量珍貴數據與影像，「還有更多故事與畫面隨著我們一起帶回地球」，他更形容再入大氣層的過程「既壯觀又令人敬畏」。

指揮官魏斯曼（Reid Wiseman）則指出，當太空船繞至月球背面、與地球完全失去聯繫近一小時的經歷格外「超現實」。他表示：「那段時間讓人深刻體會到與全人類隔絕的感覺，這是一種需要時間消化的珍貴體驗。」

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在本週一穿越月球背面時，四名太空人——包括葛洛佛、魏斯曼、柯克（Christina Koch）以及來自加拿大的韓森（Jeremy Hansen）——創下人類距地最遠紀錄，達40萬6,771公里。當他們重新與地球恢復聯繫時，還目睹了一場壯麗的日全食：月球完全遮蔽太陽，成為此次任務的一大驚喜。

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葛洛佛提到，由於4月1日的發射時機，使月球背面的光照較弱，但這場意外的日全食「成為最棒的補償，也是最難忘的禮物之一」。

目前所有焦點已轉向即將於週五進行的再入與太平洋濺落任務。屆時太空船將以每秒約1萬零657公尺（約時速3萬8,367公里）的高速衝入大氣層。儘管這並非史上最快紀錄，但仍屬極高風險操作。美國海軍兩棲船塢運輸艦「約翰·P·莫瑟號」（USS John P. Murtha）已部署在加州聖地牙哥外海，準備執行回收任務，並有多架軍機與直升機待命支援。

這也是自1972年阿波羅17號以來，美國太空總署（NASA）再次與國防部合作進行載人繞月任務的回收行動。任務控制中心將密切監控太空船隔熱罩的表現。早在2022年的無人測試中，獵戶座的隔熱系統曾出現比預期更嚴重的損耗，因此本次任務調整了再入角度與路徑，以降低高達攝氏2,760度的極端熱負荷影響。

未來任務方面，NASA已規劃後續的阿提米絲三號與四號任務。三號任務將進行軌道對接演練，而預計於2028年執行的四號任務，則計畫將太空人送往月球南極，為建立長期月球基地鋪路。

儘管任務即將完成，NASA仍強調風險尚未完全解除。官員霍金斯（Lakiesha Hawkins）指出：「我們已經進入最後階段，但安全將太空人帶回地球，仍是整個任務中最關鍵且最具風險的一環。」

資料來源：Phys.org、SRN News

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美國登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」持續進行。於6日在太空人完成繞月飛行並進入返航階段之際，完成一項具有象徵意義的深空通訊。機組人員與國際太空站（ISS）上的太空人進行長距離通話，不僅展示深空通訊能力，也成為此次任務的重要亮點之一。記者林育如／編譯

美國登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」持續進行。於6日在太空人完成繞月飛行並進入返航階段之際，完成一項具有象徵意義的深空通訊。機組人員與國際太空站（ISS）上的太空人進行長距離通話，不僅展示深空通訊能力，也成為此次任務的重要亮點之一。

[caption id="attachment_212114" align="alignnone" width="805"] 阿提米絲二號（Artemis II）機組人員——CSA 太空人傑里米•漢森（左）、NASA 太空人克里斯蒂娜•科赫（左中）、里德•懷斯曼（右中）及維克多•格洛弗（右）——在飛行第6天繞月後，與美國總統川普進行了現場通話。（圖／NASA）[/caption]

根據官方任務紀錄，阿提米絲二號在飛行第7天完成繞月任務後，正式啟動返回地球的航程。在緊湊的飛行操作與科學研究工作中，太空人特別安排時間與國際太空站進行聯繫。雙方在通話中交流各自任務進度與在軌生活經驗，氣氛自然輕鬆，展現太空人之間的默契與專業精神。

此次通話發生於距離地球約25萬英里（約40萬公里）的深空環境，屬於人類載人太空飛行中少數的遠距通訊案例之一。通訊過程穩定清晰，反映現代航太通訊技術的成熟，也顯示不同任務之間能持續保持即時互動，增強整體太空行動的協同能力。

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此外，這次跨任務通話也凸顯國際合作的重要性。即使身處不同軌道與任務背景，太空人仍能透過通訊系統建立連結，分享經驗並相互鼓勵，為長時間太空任務增添支持與人際互動。

延伸閱讀：阿提米絲二號任務公布繞月影像 太空人觀測罕見太空日蝕

整體而言，這次深空通話不僅是阿提米絲二號任務中的亮點，也象徵人類在深空探索上的穩健進展。隨著任務持續推進，相關技術與經驗的累積，將為未來更長距離、甚至登月及更遠目標的載人任務奠定基礎。

資料來源：Phys.org、NASA、NASA

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美國國家航空暨太空總署（NASA）的載人登月任務「阿提米絲二號」近日傳回一張令人驚嘆的地球落下影像──地球從月球地平線下沉的瞬間，這是在太空人完成歷史性月球繞飛任務後返回地球途中拍攝的。NASA表示，此影像向 1968 年阿波羅8號（Apollo 8）經典「Earthrise」照片致敬，呈現地球柔美的藍白色調與月球粗糙曲線的鮮明對比。記者林育如／編譯

美國國家航空暨太空總署（NASA）的載人登月任務「阿提米絲二號」近日傳回一張令人驚嘆的地球落下影像──地球從月球地平線下沉的瞬間，這是在太空人完成歷史性月球繞飛任務後返回地球途中拍攝的。NASA表示，此影像向 1968 年阿波羅8號（Apollo 8）經典「Earthrise」照片致敬，呈現地球柔美的藍白色調與月球粗糙曲線的鮮明對比。

[caption id="attachment_212033" align="alignnone" width="816"] 阿提米絲二號太空人在繞月飛行時拍攝到地球從月球地平線下沉的壯麗景象，藍白的地球與灰色月球形成鮮明對比，讓人想起阿波羅8號的經典「地球升起」畫面。（圖／NASA／阿提米絲二號（Artemis II）任務）[/caption]

此次任務由四位太空人組成，包括美國的里德·威斯曼（Reid Wiseman）、克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）、維克多·格洛佛（Victor Glover）以及加拿大的傑瑞米·漢森（Jeremy Hansen）。他們完成月球繞飛後，突破人類距地球最遠飛行距離紀錄，達到約 406,771 公里（252,756 英里），超越阿波羅13號紀錄超過6,000公里。太空人隨後沿自由返航軌道返回地球，預計週五在加州外海溺水返回。

太空人描述，從遠端觀測地球的景象「難以用言語形容」，Victor Glover 表示：「人類可能還沒進化到能完全理解我們看到的景象，它真的令人讚嘆。」任務期間，他們還目睹了太空日蝕現象，即月球遮蔽太陽，以及月球表面的流星閃光。

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這次任務也創造多項歷史紀錄：Glover 是首位有色人種環繞月球，Koch是首位女性，漢森則是首位非美籍太空人。太空船「奧賴恩號（Orion）」將返回地球的途中，帶回兩個尚未命名的月球隕石坑命名提案──一個以太空船暱稱「Integrity」命名，另一個以任務指揮官 Wiseman已故妻子Carroll 命名。NASA將正式向國際天文聯合會（IAU）提交命名申請。

延伸閱讀：阿提米絲2號太空人拍下地球影像 繞月任務展現深空探索新視野

NASA官方表示，此次影像與觀測資料不僅具有科學價值，也為未來2028年登月任務提供重要參考，並讓公眾一窺地球在宇宙中的壯麗景象。

資料來源：Phys.org

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美國國家航空暨太空總署（NASA）的載人登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」近日傳回多張太空影像，展示任務繞行月球期間的景象，其中包括太空人觀測到的罕見太空日蝕。記者林育如／編譯

美國國家航空暨太空總署（NASA）的載人登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」近日傳回多張太空影像，展示任務繞行月球期間的景象，其中包括太空人觀測到的罕見太空日蝕。

[caption id="attachment_212016" align="alignnone" width="791"] NASA「奧賴恩號（Orion）」太空船在阿提米絲二號（Artemis II）任務期間拍攝到太空日蝕景象。月球被太陽照亮形成逆光，奧賴恩號位於畫面左前方可見。地球反射的陽光位於月球左緣，使該區域略亮於月球其餘部分。月球右下方的亮點為土星，畫面右緣的亮點則是火星。（圖／NASA）[/caption]

根據 NASA 官方資料，當阿提米絲二號繞行月球背面時，太陽被月球部分遮蔽，形成從太空中可見的日蝕現象。與地球上觀測的日蝕相比，太空中的遮蔽效果持續時間較長。太空人透過艙內觀測裝置捕捉到相關景象，並由地面控制團隊確認影像資料，為任務提供額外科學觀測資訊。

NASA 隨後向地球傳回多張官方照片，內容涵蓋月球背面地貌、太空船軌跡，以及地球與月球的對比影像。其中部分影像記錄了太空日蝕景象，為研究太空環境及太空觀測提供參考資料。NASA 表示，這些影像有助於了解深空載人任務中觀測設備的運作情況，並支援未來登月及深空探索計畫。

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任務負責人指出，阿提米絲二號的各項系統運作正常，太空人健康狀況良好，任務按計畫進行。影像資料的回傳和分析程序也順利完成，未對飛行進度或安全構成影響。

延伸閱讀：登月驚傳「太空廁所失靈」！阿提米絲二號飛行初期出狀況 NASA數小時內排除

專家表示，這些影像具有科學價值，包括提供月球背面環境資料，以及記錄太空中罕見天文現象。對於地面研究與未來深空任務設計，影像資料可作為重要參考。

此次阿提米絲二號任務的影像發布，既呈現深空飛行的觀測成果，也提供公眾了解太空探索的視角。NASA 強調，所有影像和數據均符合任務目標與科學需求，為後續任務提供支持。

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美國國家航空暨太空總署（NASA）推動的載人登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」在飛行初期出現突發狀況。執行任務的「Orion spacecraft」太空船，其廁所系統一度發生異常，迫使太空人改用備用設備應對，引發關注。記者林育如／編譯

美國國家航空暨太空總署（NASA）推動的載人登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」在飛行初期出現突發狀況。執行任務的「Orion spacecraft」太空船，其廁所系統一度發生異常，迫使太空人改用備用設備應對，引發關注。

[caption id="attachment_212001" align="alignnone" width="833"] 阿提米絲二號執行任務的太空船，其廁所系統一度發生異常。（圖／AI生成）[/caption]

根據NASA與媒體資訊，問題出現在尿液收集系統，當時相關裝置出現警示訊號，經確認與內部風扇及控制元件運作異常有關，導致系統暫時無法正常使用。在此期間，機組人員依程序啟動備援方案，以維持基本生活運作。

面對突發情況，地面控制團隊隨即介入，透過即時數據分析與遠端指導，與太空人協同進行系統調整與重設。NASA表示，相關問題已在數小時內排除，廁所功能隨後恢復正常，任務進行未受到實質影響。

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不過，後續報導指出，除已排除的故障外，廢棄物儲存與排放程序仍需持續監測與調整。該系統在微重力環境下運作複雜，如何在長時間任務中維持穩定，仍是工程團隊關注重點之一。

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整體而言，此次事件屬短暫技術異常，但也凸顯深空載人任務中生活支援系統的重要性。NASA強調，目前「Orion」各項系統均維持在可控範圍內運作，阿提米絲二號任務仍按既定計畫持續推進。

資料來源：Space.com、CNN、NASA

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