特斯拉在中國市場動作頻頻，繼8月初推出新款 Model 3長續航後驅版（RWD Long Range）後，短短數週即宣布降價1萬元人民幣。這反映在中國電動車銷售進入臨界點後，特斯拉正面臨嚴峻競爭與需求挑戰。記者黃仁杰／編譯

特斯拉在中國市場動作頻頻，繼8月初推出新款 Model 3長續航後驅版（RWD Long Range）後，短短數週即宣布降價1萬元人民幣。這反映在中國電動車銷售進入臨界點後，特斯拉正面臨嚴峻競爭與需求挑戰。

[caption id="attachment_175349" align="aligncenter" width="1096"] 特斯拉在中國市場動作頻頻，繼8月初推出新款 Model 3長續航後驅版（RWD Long Range）後，短短數週即宣布降價1萬元人民幣。（圖／特斯拉官網）[/caption]

銷售不振持續 特斯拉難享中國EV熱潮

雖然中國新車市場已正式跨過電動化門檻，新能源車銷量超過傳統油車，但特斯拉並未從浪潮中受益。根據保險上牌數據，今年迄今特斯拉在中國的銷售量較去年同期下滑6.3%，顯示市場份額受到比亞迪與其他本土品牌強勢蠶食。

新款Model 3降價 搭配多重購車優惠

特斯拉於8月初將新款Model 3後驅長續航版訂價26萬9,500元人民幣，本週即下修至25萬9,500元。除了降價，公司還推出多重購車方案，包括9月底前下訂可獲8,000元車漆優惠、部分車型可申請5年零利率貸款，以及搭配保險方案再享8,000元補貼。

中國市場競爭激烈 平價車型壓力更大

目前中國市場幾乎每週都有新款電動車問世，價格戰愈演愈烈。特斯拉在高端市場仍具優勢，但最受歡迎的仍是平價版本的Model 3與Model Y，這正好是中國車企主攻的區塊，使特斯拉承受更大壓力。

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