為協助陸海空交通運輸業因應淨零排放轉型，交通部推動汽車客運業汰換或新購電動大客車，預定2030年市區公車全面電動化，交通部8日表示，2024年已達成市區公車電動化普及率25%目標；另對於電動汽車於停車場充電需求提高，中央也補助地方持續增設充電樁。為協助陸海空交通運輸業因應淨零排放轉型，交通部推動汽車客運業汰換或新購電動大客車，預定2030年市區公車全面電動化，交通部8日表示，2024年已達成市區公車電動化普及率25%目標；另對於電動汽車於停車場充電需求提高，中央也補助地方持續增設充電樁。

[caption id="attachment_158782" align="alignnone" width="1478"] 交通部推動2030年市區公車全面電動化，並在8日表示，2024年普及率已達25%。（圖／取自台北市公共運輸處）[/caption]

立法院交通委員會8日邀交通部、國家發展委員會、環境部、經濟部及國家科學及技術委員會，就「陸海空交通運輸業因應凈零排放轉型之改善措施」，進行專題報告。

延伸閱讀：北市336輛電動公車上路 2030年全面E化

交通部報告指出，積極配合行政院「國家希望工程」的「綠色成長與2050淨零轉型」施政目標推動運輸部門淨零轉型工作，重點工作包含「運具電動化及無碳化」、「淨零綠生活─低碳運輸網路」及海空運減碳等，協助陸海空運輸業者邁向淨零。

2030年市區公車全面電動化

交通部指出，行政院已核定交通部提報「2030年客運車輛電動化推動計畫」（2024年至2030年），總經費643億元（交通部451億元、環境部192億元），預計於2030年補助燃油大客車（市區公車、一般公路客運、國道客運），汰換或新購電動大客車達14,500輛（市區公車11,700輛、一般公路客運及國道客運2,800輛）。

交通部表示，截至2024年11月底，全國電動大客車領牌數為1,926 輛，交通部公路局2024年度核定補助2,080輛電動大客車，其中已實際核定補助客運業者1,364 輛，達成2024年市區電動公車普及率 25%的目標。

推動停車場、國道服務區設電動車公共充電樁

交通部指出，因應國內電動汽車增加，有充電需求，法規規定，公有路外公共停車場的電動汽車充電專用停車位數量，應依轄區內公有路外停車場之小型車停車位總數，設置2%以上；民營路外公共停車場部分，各停車場應設置1%以上。

根據交通部統計，截至2024年11月底止，已設置公共充電樁數量共10,086 槍（慢充7,681槍、快充2,405槍），以同期電動小客車登記數92,156輛計算，我國整體公共充電樁數量的車樁比為9.1:1，其中快充的車樁比為38.3:1，符合歐盟建議標準；其中各地方政府的公共停車場已設置公共充電樁數量共3,611槍（慢充3,491槍、快充120槍）。

另外，全國15處國道服務區及東草屯休息站均已設置電動車快充站，計有23站快速充電站，提供154格充電車位（全數為200kW 以上之快充充電樁；其中7成為350及360kW）。

編列9.8億元　持續補助地方政府設公共充電樁

交通部表示，已編列9.8億元，於2023年至2024年補助地方政府設置公共充電樁，2024年7月8日擴大補助對象至轄有觀光景點的並增加補助充電樁資訊管理系統（模組）的建置。

交通部說，該計畫截至2024年12月底止，核定4,865槍（包含慢充4,124槍、快充741槍），已啟用數量共計836槍（慢充810槍、快充26槍），預計將再增設4,029槍。

※探索職場，透視薪資行情，請參考【科技類-職缺百科】幫助你找到最適合的舞台

這篇文章 市區公車2030全面電動化！交通部：2024年普及率已達25% 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

臺北市政府推動336輛電動公車上路，召開「電動公車新未來/全新全E為您服務」記者會展現成果，包含交通部、交通部 …

臺北市政府推動336輛電動公車上路，召開「電動公車新未來/全新全E為您服務」記者會展現成果，包含交通部、交通部公路總局、臺北市公車聯營管理委員會、14家聯營公車及台北富邦商業銀行等共同宣示持續推動綠能運具，朝2030年公車全面電動化目標邁進。

臺北市長柯文哲表示，2050淨零排放目標是下一任臺北市長最重要的工作，也許臺灣民眾可以不出國，但是不能不外銷，當其他國家開始實施碳關稅的時候，臺灣就必須嚴肅面對，因此淨零排放勢在必行。

臺北市政府推動綠運輸，自 2018年就下令不補助公車業者採買燃油公車，也就是只能買電動公車，當然政府該做的準備就是提供充電站，還有幫忙架設電線；另外也有運價補貼，目前是每一人次有2.12元補貼。由於電動公車每輛造價要1千萬，除了交通部有補助之外，臺北市政府也協調銀行提供低利貸款。

柯文哲說，2050淨零排放，讓臺北市朝宜居永續城市發展，全面使用電動公車勢在必行，大約8年後，燃油公車就會全部汰換，也就是在2030年，會有超過3000輛電動公車；這也牽涉很多問題，電量夠不夠，變電所要不要加開，都必須要思考。現在到年底會有400輛上路，期許臺北市的公車繼續一路進步，希望2030年達到全面電動公車目標。

針對媒體詢問有無與鴻海討論電動車合作，柯文哲回應有和劉揚偉董事長討論過，包括平台的建立，以及臺灣電動車發展策略。（記者／白水堯）

這篇文章 北市336輛電動公車上路 2030年全面E化 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。