編譯／莊閔棻 瑞典汽車品牌Volvo首席執行長Jim Rowan認為，在繼續開發燃油車型的同時，以較低的速度邁 …

編譯／莊閔棻

瑞典汽車品牌Volvo首席執行長Jim Rowan認為，在繼續開發燃油車型的同時，以較低的速度邁向全電動化的未來是一個錯誤，而他這番言論主要是對豐田等沒有全面邁向電動車公司做出的警告。

據《Inside EVs》的報導，Rowan說，同時投資於燃油和電池電動車 「有可能錯過市場」，而Volvo則敢於在他所說的轉折點到來之前加大投資於電氣化。他說：「行業轉型的大問題是，如果你不提前投資，那麼你就會錯過這個轉折點，當市場發生變化時，你就沒有做好準備，而我們正領先於轉折點進行投資。」

這位Volvo首席執行長表示，到2025年，這個瑞典汽車品牌將讓燃油車和電動車型之間的價格達到平衡。直到現在，原料的高成本，特別是現代高壓電池的關鍵元素鋰，都仍是阻礙全面電氣化的主要原因。Rowan說：「這幾乎是阻礙全面採用的唯一原因。」

Rowan提到，為了更可預測的成本直接獲得鋰，現在Volvo正在積極與礦山和加工廠進行討論。他也說，磷酸鐵鋰等技術的進步將有助於進一步降低電動汽車的成本。

與此同時，豐田公司則認為，對動力來源採取多樣化的做法是正確的。先前，豐田就表示他們正計畫要同時增加銷售電動汽車和燃油汽車。豐田公司的首席科學家Gill Pratt表示：「時間將證明，我們的觀點實際上是正確的。無論如何，全世界都會使用多樣化的動力系統。」

作為汽車行業中最積極轉型的品牌之一，Volvo希望能在本10年末前成為一個純電動汽車品牌。目前，這個由中國支持的歐洲品牌在其電動車陣容中已經有了C40 Recharge和XC40 Recharge，但為了實現其目標，他們可能還需要更多的多樣性，而接下來EX90 純電動7 人座休旅、EX30入門電動休旅也都將開始量產。

參考資料：Inside EVs

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