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	<title>電漿推進器 &#8211; 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</title>
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		<title>火星引擎革命！NASA 120kW電漿推進器點火成功 人類登陸火星再近一步</title>
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		<dc:creator><![CDATA[林育如]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 02:17:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[航太]]></category>
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		<category><![CDATA[電漿推進器]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="728" height="418" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/1-4.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="原型推進器置於NASA JPL的CoMeT真空設施中，用於測試金屬蒸氣電力推進技術，支援未來兆瓦級推進系統研發。（圖／NASA/JPL-Caltech）" decoding="async" srcset="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/1-4.jpg 728w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/1-4-300x172.jpg 300w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" title="火星引擎革命！NASA 120kW電漿推進器點火成功 人類登陸火星再近一步 1"></p>
<p>NASA 再次丟出震撼級太空推進進展。位於加州噴射推進實驗室（JPL）近日成功測試新一代磁電漿動力推進器（MPD Thruster），在極高功率條件下首次穩定運作，讓「載人火星任務」的關鍵技術取得重要技術驗證成果。<content>記者林育如／編譯</p>
<p>NASA 再次丟出震撼級太空推進進展。位於加州噴射推進實驗室（JPL）近日成功測試新一代磁電漿動力推進器（MPD Thruster），在極高功率條件下首次穩定運作，讓「載人火星任務」的關鍵技術取得重要技術驗證成果。</p>
<p>[caption id="attachment_216377" align="alignnone" width="806"]<img class=" wp-image-216377" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/1-4-300x172.jpg" alt="原型推進器置於NASA JPL的CoMeT真空設施中，用於測試金屬蒸氣電力推進技術，支援未來兆瓦級推進系統研發。（圖／NASA/JPL-Caltech）" width="806" height="462" /> 原型推進器置於NASA JPL的CoMeT真空設施中，用於測試金屬蒸氣電力推進技術，支援未來兆瓦級推進系統研發。（圖／NASA/JPL-Caltech）[/caption]</p>
<p>這次測試於 2 月 24 日進行，推進器輸出功率達 120 千瓦（kW），創下美國電力推進系統近年最高測試紀錄。相比之下，NASA 現役深空探測器 Psyche 使用的霍爾效應推進器僅約 4.5kW，新系統功率高出超過 25 倍，差距相當驚人。</p>
<p>電力推進與傳統火箭最大不同，在於它不靠爆炸式瞬間推力，而是透過電磁力持續加速推進劑，在長時間飛行中逐步累積速度。NASA 指出，這類系統可節省高達約 90% 推進劑，對深空與長距離任務至關重要。</p>
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<p>此次 MPD 推進器採用鋰金屬蒸氣，在高電流與磁場作用下形成高溫電漿噴流。測試期間，核心電極溫度超過攝氏 2800 度，並噴出耀眼白光與紅色電漿尾焰，整體畫面宛如科幻場景成真。</p>
<p><strong>延伸閱讀：<span style="color: #33cccc;"><a style="color: #33cccc;" href="https://www.technice.com.tw/technology/space/216018/" target="_blank" rel="noopener">NASA研究震撼假說：太陽系觀測異常浮現 疑暗藏「第五種作用力」</a></span></strong></p>
<p>NASA 署長 Jared Isaacman 表示，這是美國首次讓電力推進系統在如此高功率下成功運作，「代表我們為未來載人火星任務奠定技術基礎。」</p>
<p>研究團隊透露，下一階段目標是將單具推進器提升至 500kW 至 1MW 等級。若要支撐完整載人火星任務，整體系統可能需要 2 至 4MW 等級輸出，並持續運轉超過 2 萬 3000 小時，技術門檻極高。</p>
<p>由於耗電量龐大，NASA 也同步布局核能電力系統，希望未來能與電漿推進結合，打造真正可執行深空載人任務的「新世代太空引擎」。</p>
<p><strong>資料來源：<span style="color: #33cccc;"><a style="color: #33cccc;" href="https://www.space.com/astronomy/mars/nasa-is-making-a-powerful-new-ion-engine-to-send-astronauts-to-mars-and-it-just-passed-its-1st-test" target="_blank" rel="noopener">Space.com</a>、<a style="color: #33cccc;" href="https://www.nasa.gov/missions/tech-demonstration/nasa-fires-up-powerful-lithium-fed-thruster-for-trips-to-mars/" target="_blank" rel="noopener">NASA</a></span></strong></content></p>
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