編譯／鄭智懷 總部位於西班牙巴塞隆納的工程公司Offshoretronic與香港華商國際海洋控股旗下的TSC …

編譯／鄭智懷

總部位於西班牙巴塞隆納的工程公司Offshoretronic與香港華商國際海洋控股旗下的TSC Offshore Corporation本周稍早簽署合作備忘錄，以匯集雙方公司技術，共同為下一代15-20 兆瓦（MW）的大型風機安裝工程提出更安全、有效且能夠商業化的解決方案。

業界預估，新一代的15-20 兆瓦風機可能在2024年至2030年之間進入市場，並安裝於40至70公尺深的海域。此類風機的水下基礎需要長度約100至130公尺、外徑為12至15公尺、重量達5,000公噸的大口徑單樁支撐。

一般而言，單樁的運輸與安裝需要耗費1到4天的周期。由於需要配備重型起重機的工作船，單樁的安裝費用平均占風機安裝成本的五分之一。

根據協議，Offshoretronic與TSC Offshore Corporation將共同開發出可以商業化的解決方案，取代傳統安裝海上風場單樁的技術與方法。

目前，Offshoretronic的子公司WinDecom推出為下一代風機運輸與安裝工程所量身打造與設計的自升式安裝船。該船擁有獨特的傾斜式吊梁，以及滾裝設備，可以安全且有效的運輸與安裝大型單樁。該解決方案不僅大大降低運輸與安裝所需的成本與時間，同時還有望減少單樁在港口裝載、豎立、吊裝和海上安裝過程中的操作風險。

去年稍早，WinDecom所設計，名為Vitruvian的原型船在示範工程中展現出能夠運輸和無縫安裝高達 5,000 公噸的單樁的能力。該工作船的預估製造成本為每艘2.5億美元。相較於傳統單體式或半潛式工作船，Vitruvian最大的不同處在於單樁從工廠至風場之間的運輸採取水平式移動。因此，不需要在港口和風場安裝起重機。 資料來源： North American Windpower、Offshore wind

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