PSOC Control在ModusToolbox系統設計工具和軟體的支援下，能助開發人員能夠便利建立高性能、高效率且安全的馬達控制和電源轉換系統。記者／孫敬 Archer Sun 

半導體晶片製造商英飛凌，宣布推出基於Arm Cortex-M33的最新高性能微控制器（MCU）系列PSOC Control。在ModusToolbox系統設計工具和軟體的支援下，能助開發人員能夠便利建立高性能、高效率且安全的馬達控制和電源轉換系統。

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[caption id="attachment_164119" align="aligncenter" width="1500"] PSOC Control C3P。（圖／英飛凌）[/caption]

PSOC Control高擴展性與相容性適合投入工業馬達、電源轉換應用

英飛凌表示，馬達控制專用MCU（C3M）和電源轉換專用MCU（C3P）可滿足重點應用的需求，像是家用電器、工業馬達、機器人、輕型電動車（LEV）、太陽能和暖通空調（HVAC）系統。C3M能對需要以低延遲和低利用率回應即時事件的系統進行即時控制，該系列MCU配備了豐富的周邊、內建記憶體，以及各種介面和脈寬調製（PWM）架構，並具備強大的安全功能，例如：Class B和SIL 2安全庫，以及PSA Certified™ 2級安全認證/EPC2標準安全認證（EPC2）。

至於PSOC Control入門級MCU（C3P2 和 C3M2），則使用高解析度和高精度A/D轉換器和計時器，主流級MCU（C3P5和C3M5）則使用高解析度 PWM（HRPWM），使高性能系統能夠以更小的延遲回應即時事件。這四個系列均支援電源和馬達控制迴路的執行，其中主流級MCU還增加了用於更高開關頻率的先進功能，並支援使用寬能隙（WBG）開關的電源系統

「新一代工業馬達和電源轉換應用採用寬能隙功率元件提高系統效率，需要更快的迴路控制。」英飛凌工業和物聯網微控制器資深副總裁Steve Tateosian補充。

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記者／陳士勳 因應現今有不少國家響應淨零碳排，許多車廠也紛紛投入電動車市場，各款多種的電動載具更相繼出現在消費 …

記者／陳士勳

因應現今有不少國家響應淨零碳排，許多車廠也紛紛投入電動車市場，各款多種的電動載具更相繼出現在消費者眼前，以電動載具動力系統、工業馬達技術聞名的「富田電機」，將於4月20日在工商時報所主辦的2023年台南自動化大展，展出「3合1動力總成」，呼應全球碳中和及ESG的趨勢。

富田表示，「3合1動力總成」集結多元特色，動力系統模組化可有效節省使用空間、提高運用效益，降低其他零組件干擾、增加載具穩定性與安全性，未來也會持續精進馬達製造技術，致力於電動節能載具動力系統的研發，並提供模組化整合方案。

富田指出，公司早在2005年，便投入研究電動載具關鍵零組件研發設計，多年下來，已協助許多世界知名品牌研發、量產電動載具產品，更造就從轎車到卡車、公路型到非公路型等各領域，因而奠定深厚研發技術，累積相關產業豐富經驗，同時建構產品設計、測試，及量產等一條龍的服務能力。

富田強調，為了持續向下扎根，強化研發、製造，以提供客戶更多值得信賴產品，在「優化升級傳統馬達方面」，推出IE4高效率馬達、400度/120分鐘耐高溫消防馬達，與e型增安全型防爆馬達，期許能在產機馬達這片市場中，推出更符合國際趨勢、貼合消費者需求、與安全的產品，讓消費者有另一個不同選擇。

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記者／陳士勳 以成為全亞洲最好電動載具動力系統、工業馬達技術及製造服務業者為目標的「富田電機」，創辦人兼董事長 …

記者／陳士勳

以成為全亞洲最好電動載具動力系統、工業馬達技術及製造服務業者為目標的「富田電機」，創辦人兼董事長張金鋒專注於各式工業用馬達的研發設計與製造，並以自有品牌FUKUTA行銷於市場，在多年努力及趨勢下，富田電機也從傳統工業馬達製造廠，蛻變成跨足電動載具馬達及動力系統等領域的廠商。

富田電機表示，公司以台中豐洲廠為根據地，因市場需求，於豐洲科技工業園區及苗栗銅鑼科學園區陸續建廠，建置符合產業需求的管理、生產及品質系統，而富田推出的「標準三相感應馬達」（IEC），符合國際IE3能效標準，該馬達在定子繞組加三相交流電後，會形成旋轉磁場，其轉子上的閉合導條，會因為切割定子磁場的磁力線而成感應出電位和電流，而通過的導體在磁場中就會受到安培力，進而驅動轉子運動。其三相感應馬達之馬力數1/4HP以上，可達到270HP。又分為2P、4P、6P、8P等極數。

針對不同產業，富田電機指出，公司對於「產業專用馬達」，強調深入了解各種產業機械所需的傳動特性與節能效率，並配合研發設計，對各類產品的檢驗設備投注更多時間與人力，確保每一出廠產品品質的穩定度。

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