英業達於3日表示，企業一直以來支持新創理念、相信創新思維能幫助市場加速優化。近日，英業達集團會長葉國一親自現身「國家新創獎頒獎典禮」，代表集團與「新創幫投資聯盟」完成締約，表態將協助台灣生醫新創產業的發展，也傳達集團始終支持堅信「創新」的初衷。

記者／周子寧

英業達於3日表示，企業一直以來支持新創理念、相信創新思維能幫助市場加速優化。近日，英業達集團會長葉國一親自現身「國家新創獎頒獎典禮」，代表集團與「新創幫投資聯盟」完成締約，表態將協助台灣生醫新創產業的發展，也傳達集團始終支持堅信「創新」的初衷。

葉國一直言「科技與醫療的結合，現在正是時候」，他進一步表示，自己其實投資非常多間醫療新創，也很看好AI在生醫上的運用，相信結合智慧醫療的模式可讓檢測的速度加快，並改善醫療長時間等待報告的問題、縮短產品上市時間等。

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投資創新生醫產業之外，英業達近年也積極布局智慧醫療，近年已推出國內首款APP智慧傷口辨識軟體「英愛膚」。「英愛膚」搭載可輔助判讀多種傷口病徵的專業AI智慧軟體，模擬專科醫療人員判斷模式，為使用者提供更好的醫療與生活品質。英業達集團數位長兼AI研究中心負責人陳維超也指出，自己看好未來技術在商業轉型後的前景，激勵智慧醫療事業營收大幅成長。

陳維超表示，無論是「英愛膚」還是「AI研究中心」的智慧醫材研發，過程中都有北榮醫師彭成康團隊協助，雙方不斷在「有用與創新」之間尋找最佳解答，最終成功打造出全方位適配的智慧醫療器材方案，也讓「英愛膚」能夠成為補足醫療量能缺口，與預防傷口惡化的利器。

而英華達也在全方位建構智慧醫療專線，打造「智慧醫療」、「雲端健管」與「精準醫學」三大產品線，目前泰國、新加坡及香港市場的生理量測系統已落地，AI傷口智慧辨識軟體未來也將與各大醫療院所合作，提供更多安全且有效的AI醫材。

英華達也持續釋出醫療電子工程師、ESG管理等相關職缺，希望以集團作為表示支持台灣生醫新創產業，及智慧醫療的美好前景。

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科技執法範圍再擴大，基隆市警察局在愛三路段設置科技執法設備，11月啟用截至當月30日，共舉發76件因「車輛不停讓行人」造成的違規；台北市環保局根據「士林北投區禁止農業廢棄物露天燃燒專案」也將在本月11日於關渡平原與社子島區域設置空氣品質感測器，配合無人機高空全天候監視。

記者／周子寧

科技執法範圍再擴大，基隆市警察局在愛三路段設置科技執法設備，11月啟用截至當月30日，共舉發76件因「車輛不停讓行人」造成的違規；台北市環保局根據「士林北投區禁止農業廢棄物露天燃燒專案」也將在本月11日於關渡平原與社子島區域設置空氣品質感測器，配合無人機高空全天候監視。

警方表示，科技執法以「遏止違規行為，減少意外傷亡」為目的，且為求慎重，每張違規照片會再經人工檢視，以期精準杜絕民眾違法行為。科技執法為近年上路制度，本意為減少不法行為，但仍有不少民眾、業者認為科技執法「無差別開單」的行為不通人性，造成困擾。

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科技執法兩面說

科技執法以「遏止違規行為」為出發點，且能降低時間地點的限制、有效減輕警方人力負擔，打造便捷、快速又安全的生活環境。台北市交警大隊於科技執法網站專區中公告科技執法之目的在於「減少交通事故、減少警力耗費、降低員警攔撿風險與降低執法成本」，同時表示機器根據數據的判斷亦可杜絕駕駛人違規僥倖心態。

科技執法杜絕僥倖心態，但「0灰色地帶」讓許多民眾、業者無法接受。今年五月發生一起救護車受困車陣卻無車禮讓的事件，起因正是科技執法；根據媒體報導，當時前方路口亮紅燈，附近立著科技執法告示牌，如果為禮讓救護車而往前移動恐吃罰單，才造成無車禮讓的窘況。類似爭議也發生於街邊店家，不少業者反應顧客臨停消費、供應商貨車卸貨等行為，以往警方多為勸導處理，但受科技執法取締後只能挨罰單，生意大受影響。

科技執法的原理與種類

科技執法上路後的評價兩極，原因與科技執法運作原理大有關係。科技執法是使用各種偵測器具如紅外線、攝影機或是麥克風來監測環境，並結合電腦AI辨識各目標物件的行徑位置、動作與時間等，自動判斷出違規行為或路徑。機器檢測器擁有人力識別無法做到的準確度與判斷速度，但缺乏人性的判斷與同理心，也造成科技執法「有效卻無法服眾」的狀況。

而現行的科技執法種類繁多，除大眾熟悉的區間測速外，違規停車、違規迴轉、闖紅燈、未依標誌標線行駛、未保持路口淨空、高架橋違規行駛、車輛不禮讓行人或行人違規等行為皆在科技執法範圍。針對環保方面，也有專門偵測環境汙染違法行為的檢測器，積極減少工廠超量排放、民眾違規燃燒廢棄物等行為。

儘管科技執法現階段頗有爭議，但隨著AI辨識能力逐步升級，未來科技執法範圍增加的同時，有望在人性化考量下優化設置，如：訓練AI辨識救護車、消防車、警備車等優先通行車輛。此類人性化設置可減少員警從後端費時審查，避免本末倒置造成警力負擔，也讓科技執法更近民心。

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記者／陳士勳 新竹市政府為解決車輛長期占用裝卸貨停車格問題，將於今年7月，在新竹市23處路邊的「裝卸貨停車格」 …

記者／陳士勳

新竹市政府為解決車輛長期占用裝卸貨停車格問題，將於今年7月，在新竹市23處路邊的「裝卸貨停車格」，設置智慧停車柱，並嘗試智慧停車收費及科技執法，以AI辨識代替傳統人工開罰作業，新竹市長高虹安強調，將新竹市打造成一座智慧、科技城市，是她上任後的首要目標之一。

高虹安表示，路邊智慧開單，則取代人工開單，透過網路及後台管理，不僅精準掌握停車使用狀況，也能即時發布讓用路人查詢，「智慧停車設備不僅能解決人力不足問題，更可提高行政效率。」同時還能解決裝卸貨停車格週轉率低的問題，保障真正有裝卸貨需求民眾的使用權利，「透過智慧計時及影像辨識，提高停車位周轉率，讓真正有需求民眾，都可使用公共停車資源。」試辦計畫成效若良好，未來將逐步擴大實施。

新竹市交通處長倪茂榮指出，市府劃設裝卸貨停車格，提供店家或物流車輛等有裝卸貨需求的車輛使用，也希望減少車輛違規占用道路，影響行車效率及安全的問題，「但目前裝卸貨車格，每小時收費20元，未搭配限時措施，導致無裝卸貨車輛長時間占用車格，讓真正有裝卸需求的車輛無法使用。」

針對裝卸貨車格被長時間占用的議題，新竹市將於今年7月設置「裝卸貨停車格試辦智慧停車柱開單」，搭配科技執法，停車超過1小時，智慧車柱會立即拍照存證，且處理後續開罰事宜，減輕警察巡邏人力之負擔。

倪茂榮說明，過去路邊停車格的管理方式主要是以人工收費，不僅收費效率低、耗費人力、停車單易遺失，無法即時掌握路邊車格使用狀況等問題，「智慧停車柱開單設備，透過智慧計時及影像辨識，取代傳統人工巡場開單，採無紙化收費。」進而提升作業及管理停車格效率，改善停車格被占用，及占用取締不易問題。

新竹市交通處告知，今年7月試辦智慧停車開單及科技執法，有30分鐘的緩衝時間，讓裝卸貨車輛免費停車，第二個30分鐘則收費30元（未滿1小時以1小時計算），使用者取車時，可經手機掃瞄QR-code後，進行多元支付繳費，此外，科技執法時間為自停車起1小時後開始執行，將依道路交通管理處罰條例第56條，處600元至1200元罰款。

新竹市交通處說明，智慧停車柱系統採雙AI車牌辨識運作，不僅作業速度快、辨識準確度高達99.99%，當車輛停入車格後會自動偵測，並建立車輛停靠照片及數據資料，接著即時傳送至系統後台，提供辨識、計時及收費等多種功能，還內建電池，以太陽能綠色能源做為備援電池充電使用，使民眾進出停車更安全、方便及達到低碳環保節能目的。

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