中國電動車龍頭比亞迪（BYD）持續加速全球擴張，繼 Atto 3、Dolphin、Seal，以及平價車款 Atto 2 與 Atto 1 後，正式發表旗下最大型的純電 SUV──7 人座「Atto 8」，並於烏茲別克國際車展首度亮相。記者黃仁杰／編譯

中國電動車龍頭比亞迪（BYD）持續加速全球擴張，繼 Atto 3、Dolphin、Seal，以及平價車款 Atto 2 與 Atto 1 後，正式發表旗下最大型的純電 SUV──7 人座「Atto 8」，並於烏茲別克國際車展首度亮相。

[caption id="attachment_197490" align="aligncenter" width="796"] 中國電動正式發表旗下最大型的純電 SUV──7 人座「Atto 8」，並於烏茲別克國際車展首度亮相。(圖／BYD提供)[/caption]

海外首秀 中國以「唐 L 純電版」販售

根據 CNC 報導，比亞迪於烏茲別克塔什干國際車展（Tashkent Auto Show）展示全新 Atto 8，一輛綠色版本 SUV 成為會場焦點，這是該車首次在中國以外地區登場。在中國市場，這款車以「唐 L 純電版（Tang L BEV）」之名販售，提供 580 kW 後驅與 810 kW 四驅兩種動力規格。

搭載刀片電池 3.9 秒完成零百加速

頂規四驅版本採用 100 kWh 鋰鐵磷（LFP）刀片電池組，零至百公里加速僅需 3.9 秒，是比亞迪目前性能最強的 SUV 之一。Atto 8 同時支援比亞迪全新的「Super e-Platform」快充架構，該系統採用 1,000V 電壓、1,000A 電流，能以每秒增加 2 公里續航的速度充電，5 分鐘即可補進超過 400 公里續航，峰值功率更達 1,003 kW（約 1 兆瓦），為目前全球充電速度最快的量產電動車之一。

搶攻全球市場 烏茲別克為關鍵生產基地

唐 L 與漢 L 已於今年 4 月在中國啟動交付，售價約為 11.6 萬至 12 萬新台幣起。烏茲別克是比亞迪海外佈局的重要市場，該公司自 2024 年 7 月起已在當地設廠生產車輛。外媒預測，Atto 8 未來可能延伸為 Sealion 8 PHEV 插電式油電混合車的純電版本，預計 2026 年第一季問世。

目前市場上中大型 7 人座電動 SUV 多定價超過 10 萬美元，包括 Kia EV9、Hyundai Ioniq 9 與 Volvo EX90 等。Atto 8 若能以更親民價格推出，有望成為全球平價電動 SUV 級距的新旗艦。

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中國電動車大廠比亞迪（BYD）持續加速全球布局，繼 Atto 3、Dolphin、Seal，以及平價的 Atto 2、Atto 1 等車款之後，近日正式發表旗下最大型的純電 SUV──7 人座「Atto 8」，並首次在國際市場亮相。記者黃仁杰／編譯

中國電動車大廠比亞迪（BYD）持續加速全球布局，繼 Atto 3、Dolphin、Seal，以及平價的 Atto 2、Atto 1 等車款之後，近日正式發表旗下最大型的純電 SUV──7 人座「Atto 8」，並首次在國際市場亮相。

[caption id="attachment_197318" align="aligncenter" width="1196"] 中國電動車大廠比亞迪（BYD）持續加速全球布局，繼 Atto 3、Dolphin、Seal，以及平價的 Atto 2、Atto 1 等車款之後，近日正式發表旗下最大型的純電 SUV──7 人座「Atto 8」，並首次在國際市場亮相。(圖／翻攝自BYD微薄)[/caption]

根據 CNC 報導，比亞迪於烏茲別克塔什干國際車展展示全新 Atto 8，一輛綠色版本 SUV 成為會場焦點，這也是該車首次在中國以外登場。在中國市場，該車以「唐 L 純電版（Tang L BEV）」之名販售，提供 580 kW 後驅與 810 kW 四驅兩種動力選擇。

頂規版本採用 100 kWh 鋰鐵磷電池（LFP）刀片電池組，0 至 100 公里加速僅需 3.9 秒。同時，Atto 8 也是比亞迪少數採用全新「Super e-Platform 超級電平台」的車款之一，該架構支援高達 1,000V 電壓與 1,000A 電流快充，理論上每秒可增加 2 公里續航，5 分鐘可充入超過 400 公里續航里程，充電峰值功率突破 1,003 kW（約 1 MW），為目前市場上充電速度最快的量產電動車之一。

比亞迪今年 4 月已在中國啟動唐 L 與漢 L 交付，售價分別自約新台幣 120 萬與 116 萬起。烏茲別克被視為比亞迪的戰略市場，該公司自 2024 年 7 月起已在當地投產。外媒預測，Atto 8 未來可能延伸為 Sealion 8 PHEV 插電式油電混合車的純電版本，預計 2026 年第一季推出，補足中階 7 人座電動 SUV 市場缺口。

目前同級的 7 人座電動車如 Kia EV9、Hyundai Ioniq 9、Volvo EX90 等，售價多超過 10 萬美元。Atto 8 若能以更親民價格進軍國際市場，有望成為該級距的平價電動旗艦選項。

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