在美國電動車市場整體降溫之際，豐田電動休旅bZ（原bZ4X）逆勢成長，成功躍居2026年第一季美國第三暢銷電動車，成為市場少數亮點。

[caption id="attachment_212748" align="aligncenter" width="1400"] 豐田電動休旅bZ（原bZ4X）逆勢成長，成功躍居2026年第一季美國第三暢銷電動車，成為市場少數亮點。（圖／豐田提供）[/caption]

根據Cox Automotive最新數據，今年第一季美國共售出21萬6399輛電動車，雖較前一季下滑7.8%，但已較2025年第四季高達46%的跌幅明顯收斂，顯示市場逐步回穩。

不過整體來看，多數品牌仍面臨壓力。包括福特、本田、賓士、奧迪、福斯與日產等車廠，電動車銷量年減幅度達60%至70%，顯示產業進入調整期。

在此背景下，少數推出新車或改款車型的品牌反而表現亮眼，包括Cadillac、Lexus、Rivian、Lucid與豐田皆繳出成長成績。其中，豐田bZ表現最為突出，第一季銷售1萬29輛，較去年同期約5600輛大幅成長80%。

排名方面，bZ僅次於Tesla Model Y與Tesla Model 3，位居第三，並領先Hyundai IONIQ 5（9790輛）、Chevy Equinox EV（9589輛）與Ford Mustang Mach-E（4600輛）等競品。

整體市場仍由特斯拉主導。Model Y以7萬8591輛穩居第一，年增22%；Model 3則以2萬1672輛排名第二。換言之，今年第一季每三輛電動車中，就有一輛是Model Y。

隨著全美汽油均價升至每加侖4.12美元以上，消費者對電動車的關注度明顯提升。Cox Automotive旗下Kelley Blue Book與Autotrader也觀察到，電動車搜尋與購買意願同步上升。

此外，在價格持續下滑與車廠補貼政策推動下，電動車的可負擔性逐漸改善。報告指出，電動車市占率仍有成長空間，但要回到過去10%的高點仍需時間。目前電動車占整體新車銷售比重為5.8%。