外媒 WebProNews 報導，特斯拉（Tesla）Model Y 在最新一季交出亮眼成績，單季售出 114,897 輛，創下歷史新高，為特斯拉在 2025 年市佔創低的背景下挹注關鍵銷售動能。記者黃仁杰／編譯

外媒 WebProNews 報導，特斯拉（Tesla）Model Y 在最新一季交出亮眼成績，單季售出 114,897 輛，創下歷史新高，為特斯拉在 2025 年市佔創低的背景下挹注關鍵銷售動能。

相較之下，被寄予厚望的 Cybertruck 持續面臨市場不買單。受限於定價、召回頻仍與品質問題（包括頭燈瑕疵、異音等），今年前三季累計僅售出 約 1.6 萬輛。報導引述專家直言：「老實說，我很意外它還賣得出去。」

[caption id="attachment_166255" align="alignnone" width="1200"] 相較之下，被寄予厚望的 Cybertruck 持續面臨市場不買單。(圖／科技島資料照)[/caption]

市佔創低但 FSD 與平價版車型仍支撐特斯拉聲勢

雖然特斯拉 2025 年在全球電動車市場的市佔率創下近年新低，但其 Full Self-Driving（FSD） 全自動輔助駕駛持續進化，加上推出更親民的 Model Y Standard 與 Model 3 Standard，協助特斯拉穩住基本盤，也讓消費者維持高度關注。

報導指出，新玩家如 Cadillac、Volkswagen 等品牌紛紛投入電動車市場，加上二手電動車市場快速擴大，消費者選擇變得更加多元。

外媒：電動車普及持續推進 特斯拉仍是重要推力

外媒也提到，對於想擺脫燃油車的人來說，電動車仍是主流趨勢，而家庭安裝充電設備與太陽能面板，可大幅降低用車成本，是更多 EV 車主正在考慮的選項。

儘管 Cybertruck 表現不如預期，但報導認為，電動車市場整體仍在成長，特斯拉也持續推出各項技術與產品創新。

來源：finance yahoo

這篇文章 特斯拉Model Y季銷量創新高 專家看衰 Cybertruck：很意外還在賣 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

特斯拉Cybertruck正式成為警車了。美國拉斯維加斯都會警察局（LVMPD）日前宣布，已編制全美首支「全面運作的Cybertruck巡邏艦隊」，共10輛電動皮卡投入警用，將分配至各轄區支援重大勤務，例如槍擊或封鎖現場。記者黃仁杰／編譯

特斯拉Cybertruck正式成為警車了。美國拉斯維加斯都會警察局（LVMPD）日前宣布，已編制全美首支「全面運作的Cybertruck巡邏艦隊」，共10輛電動皮卡投入警用，將分配至各轄區支援重大勤務，例如槍擊或封鎖現場。

[caption id="attachment_197114" align="aligncenter" width="874"] 美國拉斯維加斯都會警察局（LVMPD）日前宣布，已編制全美首支「全面運作的Cybertruck巡邏艦隊」，共10輛電動皮卡投入警用。(圖／LVMPD提供)[/caption]

事實上，南加州已有警局曾購買單輛Cybertruck，但拉斯維加斯是全美第一個一次部署多輛的單位。外界認為，這樣的選擇十分符合「不走低調路線」的拉斯維加斯特色。

LVMPD指出，這批Cybertruck由創投公司Andreessen Horowitz共同創辦人班・霍洛維茲（Ben Horowitz）夫婦捐贈，並非動用納稅人的錢。改裝工作則由專門承接警用車輛升級的公司Up.Fit負責，強調Cybertruck具備防彈門板、低維護需求，以及電動車在怠速時不耗油等優勢，對警局來說能節省長期使用成本。

根據規格，Cybertruck具備四輪轉向、可調懸吊系統以及全景玻璃車頂，市售價格至少新台幣約260萬元（8萬美元），對一般警用車而言堪稱「超規格」。有評論認為，這樣的巡邏車帶有濃厚的未來感，甚至有點像馬斯克曾形容的《銀翼殺手》世界觀，不免引發「反烏托邦」的聯想。

不過，警方強調這批車輛不只是噱頭，還是提升執勤效率與安全的重要工具。拉斯維加斯警長凱文・麥克馬希爾（Kevin McMahill）在記者會上表示，他希望將LVMPD打造成全美最先進的科技警局，Cybertruck的加入有助警員在不同場景中更快速、有效地執行任務。

他同時也笑稱，Cybertruck除了性能強大、能應付市區到郊區各種道路環境之外，「外型也夠酷，對警隊招募來說將是一大利器」。

這篇文章 特斯拉Cybertruck警車上路 拉斯維加斯率先部署10輛 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

近期有數百輛特斯拉（Tesla）Cybertruck 被目擊運送至馬斯克旗下的私人公司 SpaceX 與 xAI，大批交車畫面顯示，這款話題十足的電動皮卡如今正面臨市場冷淡，銷售狀況不如預期。記者黃仁杰／編譯

近期有數百輛特斯拉（Tesla）Cybertruck 被目擊運送至馬斯克旗下的私人公司 SpaceX 與 xAI，大批交車畫面顯示，這款話題十足的電動皮卡如今正面臨市場冷淡，銷售狀況不如預期。

[caption id="attachment_191863" align="aligncenter" width="664"] 近期有數百輛特斯拉（Tesla）Cybertruck 被目擊運送至馬斯克旗下的私人公司 SpaceX 與 xAI。(圖／翻攝自特斯拉官網)[/caption]

陷入首度商業滑鐵盧

Cybertruck 被外界視為特斯拉首款真正的「商業失敗作」。原先規劃年產能超過 25 萬輛，但實際上目前年銷量僅約 2 萬輛，產線利用率僅約一成，對汽車製造商而言極為不利，大量投資恐淪為沉沒成本。

更嚴峻的是，即使在降低產量的情況下，特斯拉仍常因需求不足導致庫存積壓。

馬斯克的解法 自家企業買單

面對困境，馬斯克選擇由旗下公司出手。上週末，多輛滿載 Cybertruck 的卡車被拍到駛入 xAI 辦公室，SpaceX 則已在德州 Starbase 接收數百輛，預計接下來數週還會有數百甚至上千輛進一步交付。

Cybertruck 首席工程師 Wes Morrill 也對此表態，他在社群媒體上表示：「很高興看到特斯拉與 SpaceX 把燃油車支援車隊換成 Cybertruck。當初設計時就有這樣的夢想，沒想到 Starbase 的車隊照會這麼有衝擊力，期待更多成果。」不過，他並未透露 SpaceX 最終將採購多少數量。

Electrek 分析指出，當 Cybertruck 的需求問題浮現後，就曾質疑特斯拉為何不直接將其導入自家服務車隊。如今看來，SpaceX 率先實行，甚至規模更大，而特斯拉也正在逐步替換內部支援車隊。

報導推測，馬斯克可能早在第三季末便預料第四季需求走弱。由於美國電動車購車稅收抵免政策於 9 月底截止，但仍允許在期限前以不可退訂金鎖單，並於第四季完成交付以享有補助。因此，SpaceX 與 xAI 很可能在截止前大量下單，確保第四季仍有相對亮眼的交付數字。

來源：electrek

這篇文章 馬斯克自救？SpaceX與xAI買下特斯拉滯銷的Cybertruck 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

特斯拉近日申請了一項新專利，計畫在 Cybertruck 上加裝一種可膨脹的裝置，不僅會讓這款外型已經極具爭議的電動皮卡看起來更「誇張」，同時也能提升其拖曳時的空氣力學效率。記者黃仁杰／編譯

特斯拉近日申請了一項新專利，計畫在 Cybertruck 上加裝一種可膨脹的裝置，不僅會讓這款外型已經極具爭議的電動皮卡看起來更「誇張」，同時也能提升其拖曳時的空氣力學效率。

[caption id="attachment_194342" align="aligncenter" width="844"] 特斯拉近日申請了一項新專利，計畫在 Cybertruck 上加裝一種可膨脹的裝置。(圖／特斯拉提供)[/caption]

不鏽鋼外觀引發兩極評價 拖曳效能成新挑戰

Cybertruck 自發表以來一直是最具爭議性的車款之一，其中最主要的原因來自於其外觀設計。車身採用不鏽鋼面板打造，且整體造型強調空氣力學效率，特斯拉成功將其風阻係數壓低至優於一般傳統皮卡的水準。

然而，當 Cybertruck 拖曳掛車時，掛車本身仍會產生巨大的風阻，導致整體效率受限。

充氣式偏流器延伸氣流路徑 減少空氣阻力

特斯拉在專利文件摘要中指出，該裝置為一種 「充氣式氣動偏流器」，由雙層織物形成的氣室構成，並具備壓力調節機制，以及多種安裝介面，包括滑軌系統、磁力固定器和快拆卡扣，可牢固地固定於車輛不同部位。

這項裝置的功能是在拖曳組合車輛時優化氣流，減少空氣阻力。具體來說，它可以安裝在 Cybertruck 車斗上，充氣後升起，延伸車頭擋風玻璃的角度，將氣流導向掛車上方，縮小卡車與拖車之間的空氣空隙。

量產未定仍具話題 效率提升方案引人關注

不過需要指出的是，車廠經常會申請各種專利，但不一定會將這些技術推向市場。尤其 Cybertruck 目前銷售規模遠低於特斯拉最初預期，在產量有限的情況下，開發新配件的誘因也相對較低。

儘管如此，任何能夠提升駕駛效率的設計，都具有一定意義。即便這讓 Cybertruck 的外觀看起來更加奇特，對提升能效與實用性的幫助仍不可忽視。

來源：electrek

這篇文章 特斯拉申請Cybertruck新專利 提高拖曳效率 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

特斯拉在推出後僅數個月，就宣布停產旗下最便宜的Cybertruck版本。這款後驅版電動皮卡乏人問津，最終被迫退出市場。

外界普遍認為，Cybertruck是特斯拉的一場商業挫敗。雖然公司聲稱曾獲得超過 100萬筆預訂，並規劃年產能可達25萬輛，執行長馬斯克甚至曾表示目標是年產 50 萬輛，但實際情況卻相去甚遠。記者黃仁杰／編譯

特斯拉在推出後僅數個月，就宣布停產旗下最便宜的Cybertruck版本。這款後驅版電動皮卡乏人問津，最終被迫退出市場。

外界普遍認為，Cybertruck是特斯拉的一場商業挫敗。雖然公司聲稱曾獲得超過 100萬筆預訂，並規劃年產能可達25萬輛，執行長馬斯克甚至曾表示目標是年產 50 萬輛，但實際情況卻相去甚遠。

[caption id="attachment_191863" align="aligncenter" width="664"] 特斯拉在推出後僅數個月，就宣布停產旗下最便宜的Cybertruck版本。(圖／翻攝自特斯拉官網)[/caption]

目前Cybertruck 的年銷售量僅約2萬輛，遠低於市場期待。主要原因在於，特斯拉量產版的定價比最初公佈的售價更高，規格也明顯縮水，導致潛在買氣大幅下降。

拖累銷量 定價與規格落差成敗局

為了刺激市場需求，特斯拉今年4月推出更便宜的後輪驅動版（RWD），售價自 7 萬美元起，相比 AWD 版本的8萬美元略低。

然而，這個「低價版」被批評是更糟的交易，因為特斯拉刪除了許多核心功能，包括主動式氣壓懸吊、電動貨斗蓋，甚至連車斗的電源插座都取消，並同時少了一具馬達。這些改動使得 Cybertruck RWD價值大幅下滑。

不到五個月即喊卡 外界臆2026推改良版

僅僅推出不到五個月，特斯拉就悄悄將 Cybertruck RWD 從官網購車選項中移除，完全停止接受訂單。公司沒有以新款替代，僅是直接下架這個版本。

目前，Cybertruck 的銷量仍停留在每年約 2 萬輛的水準，市場對此計畫的未來走向存疑。外界認為，特斯拉或許會在明年推出改良版，讓產品更接近最初承諾的規格，以測試是否能重新喚起買氣。

來源：electrek

這篇文章 不到五個月就遭淘汰！特斯拉停產最便宜Cybertruck版本 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

曾被視為電動車市場破壞式創新的Cybertruck，如今正式被業界定調為「商業失敗」。特斯拉（Tesla）原計劃每年生產25萬輛Cybertruck，並擴產至50萬輛，但實際銷售量卻僅約2萬輛，僅達到既有產能的10%。記者李琦瑋／編譯

曾被視為電動車市場破壞式創新的Cybertruck，如今正式被業界定調為「商業失敗」。特斯拉（Tesla）原計劃每年生產25萬輛Cybertruck，並擴產至50萬輛，但實際銷售量卻僅約2萬輛，僅達到既有產能的10%。

[caption id="attachment_158008" align="alignnone" width="1200"] 特斯拉Cybertruck銷量慘，傳規劃小型電動皮卡，並轉向自駕、無人計程車領域。（示意圖／123RF）[/caption]

事實上，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）早在首度公開Cybertruck時就提到，一旦此車型無法被市場接受，將會推出設計更中庸、接受度更高的Plan B計畫。如今，這項備案似乎即將啟動。

延伸閱讀：特斯拉Cybertruck銷量慘！Q2僅交付5000輛、產量過剩

特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy近日表示，團隊一直有討論「小型皮卡車」的可能性，並積極發想對應無人計程車與運輸需求的車型。儘管尚未正式立案，但已暗示Cybertruck後續可能將由小型貨車接棒。

不過，根據美國業界評論，Cybertruck成為近5年特斯拉唯一的新車型。原訂應該推出的2款平價車、三排SUV、新版Roadster與電動小巴全數跳票。

特斯拉將重心放在自駕技術發展，卻未能兌現短期內的商業價值，如今被Waymo與百度等對手超車。

目前，特斯拉雖未明說是否即將捨棄Cybertruck，但顯然已放棄在電動車領域的領先地位，轉而押寶在Robotaxi自駕計程車與商用車領域，但自動駕駛可能在未來5年內都不會帶來實質效益。

資料來源：Electrek

這篇文章 特斯拉Cybertruck賣不動！傳規劃小型電動皮卡、轉向自駕領域 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

特斯拉（Tesla）最新公布的2025年第2季度銷量報告顯示，其備受矚目的電動皮卡Cybertruck銷量已驟降至約5,000輛。這與特斯拉原先每年超過25萬輛的生產規劃形成巨大反差，意味著目前的年銷售量僅約2萬輛，產能利用率不到1成，引發外界對該車型未來走向的擔憂。記者李琦瑋／編譯

特斯拉（Tesla）最新公布的2025年第2季度銷量報告顯示，其備受矚目的電動皮卡Cybertruck銷量已驟降至約5,000輛。這與特斯拉原先每年超過25萬輛的生產規劃形成巨大反差，意味著目前的年銷售量僅約2萬輛，產能利用率不到1成，引發外界對該車型未來走向的擔憂。

[caption id="attachment_180317" align="alignnone" width="1171"] 特斯拉Cybertruck銷量慘，Q2僅交付5000輛、產量過剩。（圖／特斯拉官網）[/caption]

特斯拉向來在車型銷量數據上不透明，將多款車型歸類統計。例如，Model 3和Model Y被歸為一類，而 Model S、Model X、Cybertruck和Tesla Semi則被納入「其他車型」類別。

延伸閱讀：特斯拉Q2交付量年減14% 中國勁敵與馬斯克爭議致銷量承壓

在特斯拉發布的2025年第2季度銷量報告中，「其他車型」共生產13,409輛，交付10,394輛。根據國際市場數據推估，Model S和Model X的銷量約為5,000輛左右。這就意味著，Cybertruck在第2季度的交付量僅約5,000輛。

與2024年的高峰期相比，「其他車型」的銷量已腰斬，當時特斯拉仍受惠於Cybertruck大量的預訂積壓。然而，進入2025年，儘管特斯拉提供了更多誘因，包括獲得7,500美元的稅收抵免，這款電動皮卡的銷售額仍大幅下滑。

事實上，目前的「其他車型」銷量甚至低於2023年第1季度，而當時Cybertruck尚未正式納入該類別。

資料來源：Electrek

這篇文章 特斯拉Cybertruck銷量慘！Q2僅交付5000輛、產量過剩 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

馬斯克表示接下來5年內自動駕駛將獲得全球監管單位的認可，呼籲大家繼續持有特斯拉股票。記者孫敬／綜合報導

特斯拉執行長馬斯克今（21）日，發布2025年第一次特斯拉全員大會影片，面對公司自去年12月歷史高點479.86美元股價，到近乎腰斬（截稿前236.62美元）的嚴苛挑戰下，馬斯克向員工信心喊話，特斯拉迄今已生產超過700萬輛電動車，預計2026年達1,000萬輛，接下來5年內自動駕駛將獲得全球監管單位的認可，呼籲大家繼續持有特斯拉股票。

延伸閱讀：史上首例！馬斯克將用「星艦」送特斯拉機器人登陸火星 人類最快2029？

[caption id="attachment_168172" align="aligncenter" width="1920"] 馬斯克全員大會談特斯拉電動車、機器人、能源發展近況。（圖／Tesla X）[/caption]

馬斯克喊特斯拉電動車表現亮眼，人形機器人及電網發展潛力高

「我也很想要做飛機，但我手上太多事情要做了，我有17份工作呢。」馬斯克會中除揶揄的自己還有很多想做的事情，也提到特斯拉老本行的最新進展，像是Model Y電動車已成為全球最暢銷的車款，另一款Cybertruck亦是銷售最好的電動皮卡車並獲得了5星安全認證，然許多人不知道的是，特斯拉第一年生產電動車時僅有20多輛。

面對外界的紛紛擾擾，馬斯克坦言如果不想買特斯拉的產品可以理解，但不需要放火把它燒了，「我每次經過電視機前面總是看到著火的特斯拉，那種感覺就像是世界末日一樣。」

除了電動車，馬斯克也談到第一台人形機器人Optimus已順利在美國加州弗里蒙特（Fremont）工廠投產，未來將一併擴大美國德州奧斯汀（Austin）工廠的生產線。「Optimus會是有史以來最大的產品。」馬斯克預估Optimus今年生產約5000個，2026年則有望至50,000個，目標是每年生產數千萬甚至上億個機器人。

[caption id="attachment_168173" align="aligncenter" width="1920"] 特斯拉產品生態系。（圖／Tesla X）[/caption]

另一款正在醞釀的特斯拉電動卡車Tesla Semi，馬斯克稱原本被很多人認為不可能製造的汽車，現在已經被實現，目前特斯拉在已在規畫擴大其生產規模，「未來我們預計生產數百萬輛，還具備自動駕駛能力。」

至於電動車最關鍵的能源部分，馬斯克表示，特斯拉公共電網規模儲能（Megapack）及家用電池儲能（Powerwall）團隊表現非常出色，「未來對電池儲能需求是非常大的，且隨著時間急速的成長。」馬斯克點出Megapack在公營事業的發展潛力，不僅能擴大電網的電力輸出還可以在夜間發電，Megapack可吸收最大功率峰值並儲存電力，在功率下降時填補缺失的部分，達到穩定電網的效果。

特斯拉超級AI電腦「Cortex One」投入訓練特斯拉自駕系統

馬斯克對特斯的自動駕駛最新進展，指出其最終會比人類開車還安全，「安全性超過人類10倍，它不疲勞、喝酒、爭吵、切換電台或是發簡訊。」電動車自駕背後的潛力來自軟體更新，馬斯克稱這可能一夜之間讓你的車子從1000萬躍升至5000萬、8000萬甚至到1億元的價值。

目前，特斯拉Cortex One超級AI電腦投入大量車隊的影片及素材，作為訓練自動駕駛的基礎，「特斯拉擁有超過5萬個活躍的GPU投入訓練AI，不久的將來達到10萬個，成為全球AI運算能力排行第五名。」

[caption id="attachment_168174" align="aligncenter" width="1920"] 特斯拉Cortex One超級AI電腦（圖／Tesla X）[/caption]

除此之外，馬斯克透露用於超級電腦的Dojo晶片，已在紐約超級工廠、帕洛阿爾托啟用了Dojo 1，現有約5%至10%的訓練由其負責，更預告Dojo 2正在開發中，預計比Dojo 1性能高出10倍。

對市場近期不安的情緒，馬斯克回應新聞報導有時過於悲觀，也對焚毀特斯拉的作法感到不理解，特斯拉仍是人們工作首選的公司，並提供大量的晉升機會。

[caption id="attachment_168175" align="aligncenter" width="1920"] 特斯拉Dojo晶片。（圖／Tesla X）[/caption]

這篇文章 馬斯克現身特斯拉員工大會！ 2026拚千萬輛電動車並鼓勵「繼續持有股票」 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

站在科技浪頭、探索尖端趨勢，【科技島】每日帶給您最新產業新知，並由AI主播為您編輯播報當日熱門科技新聞，讓您 …

站在科技浪頭、探索尖端趨勢，【科技島】每日帶給您最新產業新知，並由AI主播為您編輯播報當日熱門科技新聞，讓您 3 分鐘掌握天下事！

一、iPhone新政策  開放支援副廠零件部分功能

過去 iPhone 若是更換第三方螢幕，可以偵測外在環境光線強弱、自動調整畫面顏色與亮度的 True Tone 顯示技術會被停用，因為蘋果無法為第三方螢幕的設定預設校準，因此不支援，但蘋果表示，2024 年 iPhone 將更友善的支援第三方螢幕與電池，電池健康度可能開放，外界推測將跟 iOS 18 正式版一同推出。

完整閱讀：

二、Google搜尋廢除「連續滾動」功能

「連續滾動」是 Google 2021 年推出的網頁瀏覽新功能，用戶在滾動搜尋頁面時無需按下一頁，就會自動加載更多結果直到用戶找到想要的資訊；不到2年Google就宣布放棄並回到手動跳頁模式，據了解是因為用戶滿意度欠佳以及內部想要加快搜索速度，最終決定從電腦版先廢止，未來幾個月行動版也會消失。

完整閱讀：

三、OpenAI斷中港服務

OpenAI發布「不受支援國家與地區名單」，中國與香港都在內；對此微軟表示，OpenAI作為一家獨立公司會做出自己的決定，雖然OpenAI並未說明不支援的原因，但值得注意的是，美國政府正以國家安全為理由，加大阻絕中國獲得高階製程人工智慧技術的機會，不過微軟在香港提供的Azure OpenAI服務不受影響。

完整閱讀：

https://www.technice.com.tw/technology/software/121179/

四、AI帶動資料中心能源需求劇增   雲端經濟學興起

研究顯示，資料中心耗電已達全球占比的1%，對能源消耗及環境帶來不容忽視的影響。隨著雲端市場漸趨成熟，導入改善人工智慧工作負載及降低耗能的雲端經濟學正在抬頭，藉由完備的雲端計畫以降低雲端成本與數據要求，進而節省能源與資金，對想要將雲端服務最大化的公司，將變得至關重要。

完整閱讀：

五、Cybertruck硬體災情召回1萬輛車

特斯拉宣布召回2023年11月到2024年6月生產的11,688輛 Cybertruck，因為雨刷可能接收過多電流而停止動作；據了解之前就有車主反映自己在雨天駕駛時遇到雨刷失效問題，嚴重影響行車視線，由於需要更換整組馬達才能解決，因此車輛需要回原廠檢修，並依照具體情況決定是否更換雨刷馬達或重新黏貼飾條。

完整閱讀：

六、俄羅斯衛星解體成碎片 太空人緊急到太空船避難

NASA表示，一顆失效的俄羅斯衛星突然解體，在太空中產生超過100個太空碎片，迫使國際太空站的太空人，躲進太空船避難約一小時，也增加軌道上太空垃圾數量。俄羅斯在2022年曾宣布該顆衛星已經失效，目前不清楚這顆退役衛星解體原因，但應該不會對其他衛星造成立即性威脅。

完整閱讀：

影音瀏覽：

https://youtu.be/IJ2D-j8fs14

這篇文章 20240629─OpenAI斷中港服務｜【AI主播報新聞】 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

站在科技浪頭、探索尖端趨勢，【科技島】每日帶給您最新產業新知，並由AI主播為您編輯播報當日熱門科技新聞，讓您 …

站在科技浪頭、探索尖端趨勢，【科技島】每日帶給您最新產業新知，並由AI主播為您編輯播報當日熱門科技新聞，讓您 3 分鐘掌握天下事！

一、iPad抗眩光螢幕不可亂擦   蘋果建議這樣做

蘋果最新iPad Pro 在 1 TB、2 TB 容量版本額外提供 Nano-texture 玻璃選項；根據內容描述，這款玻璃主要功用為「抗眩光」，適用於高階色彩管理工作流程以及對周圍光線要求極為複雜的環境；官方提醒，要清除Nano-texture上的灰塵或髒污，僅限使用蘋果原廠擦拭布，千萬不要使用其他布料以免造成螢幕磨損。

完整閱讀：

二、全球Q1手機熱銷榜出爐　蘋果、三星瓜分榜單

2024年第一季最暢銷10款手機排行出爐，蘋果和三星各有5款手機上榜，沒有給中國品牌任何機會；蘋果占據前幾名，其中iPhone 15 Pro Max榮登冠軍寶座，其次依序是iPhone 15、iPhone 15 Pro，iPhone 14也攻下第4；至於Android陣營只有三星入榜，表現最好的是Samsung Galaxy S24 Ultra，排名第5。

完整閱讀：

三、百事可樂將於2025年實現首家凈零工廠

百事可樂宣布西班牙北部的飲料工廠，將於2025年前成為百事可樂全球第一家凈零排放工廠。2015年以來，工廠一直使用可再生能源發電，新的電氣化專案遵循試點計劃，並陸續使用電能取代剩餘的天然氣，目標實現100%電氣化生產；百事可樂表示，推動工廠運營電氣化每年至少可以減少1,849噸二氧化碳排放量。

完整閱讀：

四、Cybertruck出包再添一筆　這回螺絲真的鬆了

才剛經歷「組裝縫隙過大」、「油門踏板缺陷」等災情的特斯拉Cybertruck又被爆出不鏽鋼外殼除了會生鏽還可能會脫落。一名車主上傳自己駕駛 Cybertruck的影片，他發現車輛右前方 A 柱的不鏽鋼外殼竟然脫落並隨風亂舞；為了避免釀成意外，他緊急將車輛停妥後下車查看，懷疑可能是因為「螺絲鬆脫」導致。

完整閱讀：

五、AI已經學會欺騙人類

研究顯示，AI已經學會透過誘導來誤導使用者，而不是提供事實。Meta開發的CICERO AI當初是用來玩經典策略遊戲《強權外交》，雖然訓練時，Meta試圖讓它大部分時間誠實並幫助夥伴，但研究發現CICERO已經成為專家級的撒謊者；GPT-4 也曾假裝有視力障礙，操縱工作人員、騙人類幫忙解決CAPTCHA測試。

完整閱讀：

六、外傳任天堂將為Switch 2推出《薩爾達傳說：曠野之息》

業內人士透露，任天堂可能計畫要為Switch 2 帶來《薩爾達傳說：曠野之息》，並可能會推出增強版《曠野之息》，知名Sega洩密者Midori也認同表示，任天堂內部正在進行代號「U-King-O」的計畫，名稱與《曠野之息》的內部名稱「Unbound King」一致，另外任天堂也確認，Switch 2 將在2025 年3 月前發布。

完整閱讀：

影音瀏覽：

這篇文章 20240514─傳任天堂將為Switch 2推出《薩爾達傳說：曠野之息》｜【AI主播報新聞】 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。