無論是正常磨損、慢慢漏氣還是突然爆胎，所有輪胎最終都需要更換。對於任何汽車來說，購買哪種替換輪胎都是一個重要的 …

無論是正常磨損、慢慢漏氣還是突然爆胎，所有輪胎最終都需要更換。對於任何汽車來說，購買哪種替換輪胎都是一個重要的決定，而對於電動汽車而言更是如此。因為橡膠與路面的接觸點對電動汽車的性能具有巨大影響，尤其是在續航里程上。因此，最近就有輪胎製造商開始研發和銷售 E​​V 專用輪胎。

據《Inside EVs》的報導，E​​V 專用輪胎和普通輪胎不同，這些輪胎經過了調整以提供較低的滾動阻力，也就是說，它們在地面上轉動時產生的摩擦力更小。如此一來，電動汽車在行駛上就可以使用較少的功率，並達到更高的續航里程。相反來說，如果將電動汽車的輪胎換成普通汽車的標準輪胎，續航里程就會大幅下降。因此，只要擁有正確的輪胎複合材料技術，效率和性能是可以共存的。

在大家最關心的價格問題上，EV 專用輪胎的購買成本確實比同類標準輪胎高，不過，隨著電動汽車越來越受歡迎，預計電動汽車專用輪胎的成本也將開始下降。同時，因為電池很重的關係，使得電動汽車比汽油動力汽車重得多，電動汽車輪胎的磨損會比一般輪胎快。額外的重量會給輪胎帶來更大的壓力，從而導致更快的磨損。而電動馬達比燃油引擎更強大的事實，也使電動汽車在加速時讓輪胎承受巨大的瞬時負載導致快速磨損。

現在，基於電動汽車幾乎無聲的馬達，讓車子的其他噪音問題開始浮現，而作為其中之一，如果電動汽車輪胎的胎面設計不當，就會聽到輪胎的聲音。又因為電動汽車比汽油動力車重的原因，EV 的效率對輪胎氣壓的變化更敏感。對於EV 車主來說，經常檢查輪胎壓力並根據製造商推薦的 PSI 要求重新充氣非常重要，因為安裝在重型 EV 上的輪胎比安裝在損失同等壓力的汽油動力汽車上的輪胎變形更大。

不論如何，隨著電動汽車快速的發展，相信在未來EV輪胎也會更加普遍也會更加經濟實惠。至於現在，如果想瞭解和使用，大多數主要輪胎製造商也都有在賣，因此也很容易可以買到。（編譯 / 莊閔棻）

參考資料：Inside EVs

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