一直以來，通用汽車都有要成為北美最大的電動汽車銷售商的目標。但到目前為止，他們一直都需要在這個目標上花大量的錢 …

一直以來，通用汽車都有要成為北美最大的電動汽車銷售商的目標。但到目前為止，他們一直都需要在這個目標上花大量的錢。然而現在，通用汽車表示，到了2025 年，「燒錢」將正式停止，因為他們預計，其電動汽車計畫到時將「穩步盈利」。

根據《The Verge》報導，作為北美最大的汽車製造商，通用汽車表示，從 2025 年開始，他們每年將銷售 100 萬輛電動汽車。而為了說明，在一場活動上，通用汽車向投資者展示了各種電動車型，其中包括上個月首次亮相的，價值30 萬美元的斜背凱迪拉克Celestiq。

每年銷售 100 萬輛電動汽車絕非易事，即使對於美國最大的汽車製造商也是如此。特斯拉就用了十多年時間才達到這一目標。但通用汽車的高管們似乎認為他們有一個可靠的計畫，包括在北美建設至少五個電池工廠，確保電池組裝的原材料，以及創造新的數位零售機會來擴展客戶數量等。

通用汽車總裁Mark Reuss表示：「我們可以看到，到 2025 年，人們對電動汽車的需求將超過一些業內專家先前預測的，我認為它會高於 17%，或是更多。人們想要各種電動汽車。所以，我們會慢慢來，把它做好」。

根據通用汽車最新的收益報告，到今年年底，他們將在美國虧本銷售 44000 輛雪佛蘭 Bolt EV 和 EUV。 Bolt 是該公司價格最低的插入式充電車型號，也是目前唯一一款銷量高但無利可圖的型號。通用汽車的其他電池電動車型，如GMC Hummer EV 和凱迪拉克 Lyriq 仍在緩慢提高產量。明年，雪佛蘭 Silverado EV 和雪佛蘭 Blazer EV 將加入陣容。

通用汽車不只是希望能銷售更多電動汽車，他們也「需要」這樣做，因為該公司正處於到 2040 年實現碳中和的最後期限。以加州為首的多個美國州已宣布打算在 2035 年或更晚之前禁止燃油汽車的銷售。

Reuss 證實了這些計畫。到 2040 年，北美的雪佛蘭、GMC 或凱迪拉克經銷店將不會銷售汽油動力汽車。但是其他國家不一定。因此，Reuss也說，他會好好利用這個點。（編譯 / 莊閔棻）

參考資料： The Verge

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