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	<title>IONIQ 3 &#8211; 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</title>
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	<description>專注於科技新聞、科技職場、科技知識相關資訊，包含生成式AI、人工智慧、Web 3.0、區塊鏈、科技職缺百科、生物科技、軟體發展、雲端技術等豐富內容，適合熱衷科技及從事科技專業人事第一手資訊的平台。</description>
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	<title>IONIQ 3 &#8211; 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</title>
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		<title>現代IONIQ 3亮相！主打入門電動掀背、續航逼近500公里</title>
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		<dc:creator><![CDATA[黃仁杰]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 09:08:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[電動車]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="683" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/04/63543821.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="63543821" decoding="async" srcset="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/04/63543821.jpg 1024w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/04/63543821-300x200.jpg 300w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/04/63543821-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" title="現代IONIQ 3亮相！主打入門電動掀背、續航逼近500公里 1"></p>
<p>現代汽車正式發表全新電動掀背車IONIQ 3，鎖定歐洲市場，定位為品牌電動車入門款，續航最高可達496公里（WLTP），並導入全新車載系統與空氣力學設計。<content>記者黃仁杰／編譯</p>
<p data-start="36" data-end="146"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">現代汽車</span></span>正式發表全新電動掀背車IONIQ 3，鎖定歐洲市場，定位為品牌電動車入門款，續航最高可達496公里（WLTP），並導入全新車載系統與空氣力學設計。</p>
<p>[caption id="attachment_213651" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-213651 size-full" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/04/63543821.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> 現代汽車正式發表全新電動掀背車IONIQ 3，鎖定歐洲市場，定位為品牌電動車入門款。（圖／現代提供）[/caption]</p>
<p data-start="148" data-end="249">新車於4月20日在德國奧芬巴赫與義大利米蘭同步亮相，採用現代電動車專用E-GMP平台400V架構，為IONIQ 5之下的入門車型，同時也是首款在歐洲導入Pleos Connect資訊娛樂系統的現代車款。</p>
<p data-start="277" data-end="293">IONIQ 3提供兩種電池選擇，包含標準版，42.2 kWh，續航344公里；長續航版，61 kWh，續航496公里。</p>
<p data-start="345" data-end="414">動力方面採前置單馬達設計，最大輸出107.8 kW（約147匹馬力）、250牛頓米扭力，0至100公里加速約9至9.6秒，極速170公里。在充電性能上，支援DC快充約29分鐘可由10%充至80%，並提供最高22kW AC充電選項。</p>
<p data-start="255" data-end="377">更多科技工作請上科技專區：<strong><a href="https://techplus.1111.com.tw/" target="_blank" rel="noopener"><span style="color: #33cccc;">https://techplus.1111.com.tw/</span></a></strong></p>
<p data-start="255" data-end="377">科技社群討論區：<a href="https://pei.com.tw/feed/c/tech-plus"><strong><span style="color: #33cccc;">https://pei.com.tw/feed/c/tech-plus</span></strong></a></p>
<p data-start="491" data-end="597">外觀採「Aero Hatch」設計語言，強調空氣力學效率，目標風阻係數0.263，為同級領先水準。設計透過低車頭、平整車頂與整合式尾翼達成，同時延續IONIQ家族的像素燈語與「Art of Steel」設計風格。</p>
<p data-start="599" data-end="651">車長約4155至4170毫米，軸距2680毫米，行李廂容量441公升，並提供額外119公升底部收納空間。</p>
<p data-start="691" data-end="800">IONIQ 3搭載基於Android Automotive OS的Pleos Connect系統，提供12.9吋或14.6吋中控螢幕，支援數位車鑰匙、Plug &amp; Charge、電動車路徑規劃與V2L（車輛供電）功能。</p>
<p data-start="802" data-end="871">駕駛輔助方面，配備Hyundai SmartSense系統，包括高速公路駕駛輔助、遠端自動停車、環景影像與盲點監控等功能，並標配7具氣囊。</p>
<p data-start="899" data-end="951">IONIQ 3由現代歐洲團隊設計，並於土耳其伊茲密特工廠生產，符合其「2027年前歐洲全面電動化」策略。</p>
<p data-start="953" data-end="1017" data-is-last-node="" data-is-only-node="">目前官方尚未公布各市場售價與上市時程，但在入門定位與成本優化架構下，市場預期IONIQ 3將主打高性價比，進一步擴大電動車普及。</p>
<p data-start="953" data-end="1017" data-is-last-node="" data-is-only-node="">來源：<a href="https://theevreport.com/hyundai-ioniq-3-debuts-as-compact-aero-hatch-ev-for-europe"><span style="color: #33cccc;"><strong>The EV Report</strong></span></a></p>
<p></content></p>
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		<title>展現電動熱血掀背新風貌！現代汽車IONIQ 3概念車亮相</title>
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		<dc:creator><![CDATA[黃仁杰]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Sep 2025 02:53:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[電動車]]></category>
		<category><![CDATA[尖端]]></category>
		<category><![CDATA[IONIQ 3]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="835" height="488" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/09/螢幕擷取畫面-2025-09-15-104803.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="螢幕擷取畫面 2025 09 15 104803" decoding="async" srcset="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/09/螢幕擷取畫面-2025-09-15-104803.png 835w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/09/螢幕擷取畫面-2025-09-15-104803-300x175.png 300w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/09/螢幕擷取畫面-2025-09-15-104803-768x449.png 768w" sizes="(max-width: 835px) 100vw, 835px" title="展現電動熱血掀背新風貌！現代汽車IONIQ 3概念車亮相 2"></p>
<p>現代汽車近期公開Concept Three，這是IONIQ家族中的第一款緊湊型電動車概念車，外觀設計運動感十足，被視為復興「鋼砲」精神的重要一步。量產版本預計將在2026年中登場，命名為IONIQ 3，並鎖定成為IONIQ 5的更小、更親民的兄弟車。<content>記者黃仁杰／編譯</p>
<p><a href="https://www.technice.com.tw/?s=%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A"><strong><span style="color: #33cccc;">現代汽車</span></strong></a>近期公開Concept Three，這是IONIQ家族中的第一款緊湊型電動車概念車，外觀設計運動感十足，被視為復興「鋼砲」精神的重要一步。量產版本預計將在2026年中登場，命名為IONIQ 3，並鎖定成為IONIQ 5的更小、更親民的兄弟車。</p>
<p>[caption id="attachment_191873" align="aligncenter" width="835"]<img class="wp-image-191873 size-full" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/09/螢幕擷取畫面-2025-09-15-104803.png" alt="" width="835" height="488" /> 現代汽車近期公開Concept Three，這是IONIQ家族中的第一款緊湊型電動車概念車。(圖／翻攝自現代汽車)[/caption]</p>
<h2><strong>IONIQ 3預計2026年亮相 有望成為新世代電動鋼砲</strong></h2>
<p>Concept Three首度於德國慕尼黑的IAA Mobility 車展亮相，採用全新的「Art of Steel」設計語言，大膽的線條與比例讓它與現有現代車款風格迥異。官方表示，這款車重新定義了「Aero Hatch」的設計理念，為緊湊型電動車帶來全新輪廓。</p>
<p>量產版IONIQ 3將於2026年春季發表，並於同年9月在歐洲正式上市。</p>
<h2><strong>或迎來N性能版本 現代暗示歐洲市場需求</strong></h2>
<p>現代歐洲區總裁Xavier Martinet表示，IONIQ 3有潛力成為「完美的電動鋼砲」。他也透露，IONIQ 3可能獲得性能品牌「N」加持。</p>
<p>雖然現代尚未正式確認，但設計總監Simon Loasby稱這是一個「值得討論的機會」，因為歐洲市場仍對緊湊型性能掀背車有強烈需求。</p>
<h2><strong>尺寸與對手相仿 或成IONIQ家族第三款N性能車</strong></h2>
<p>Concept Three車身長4,287 mm、寬1,940 mm、高1,428 mm，軸距為2,722 mm，大小與起亞EV3及福斯ID.3相近，而這兩款車型同樣規劃了「鋼砲」版本。</p>
<p>若IONIQ 3 N成真，它將成為繼IONIQ 5 N與IONIQ 6 N之後，現代第三款電動性能車。現代N品牌副總裁Joon Park更指出，IONIQ 5 N只是「第一圈」，未來計畫把經驗延伸至更多新世代電動鋼砲。</p>
<p>目前，現代也已經在市面上提供平價選擇，例如IONIQ 5 N在8月降價後，月租金僅需549美元，比7月便宜150美元，進一步鞏固現代在電動鋼砲市場的佈局。</p>
<p>來源：<a href="https://electrek.co/2025/09/12/hyundai-brings-back-hot-hatch-new-ev-concept-nails-it/"><span style="color: #33cccc;"><strong>electrek</strong></span></a></content></p>
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