繼中國出現可在5分鐘內充滿續航的電動車快充系統後，歐洲也即將迎來超高速充電革命。由BMW、福特、現代、Kia、賓士與福斯集團等車廠共同投資的快充業者Ionity宣布，將於今年下半年在歐洲推出支援最高600kW輸出的超級快充站，讓電動車用戶在短短8分鐘內補充約300公里的續航力，充電速度接近傳統加油時間。
記者李琦瑋／編譯

繼中國出現可在5分鐘內充滿續航的電動車快充系統後，歐洲也即將迎來超高速充電革命。由BMW、福特、現代、Kia、賓士與福斯集團等車廠共同投資的快充業者Ionity宣布，將於今年下半年在歐洲推出支援最高600kW輸出的超級快充站，讓電動車用戶在短短8分鐘內補充約300公里的續航力，充電速度接近傳統加油時間。

[caption id="attachment_175935" align="alignnone" width="2000"] Ionity今年下半年將在歐洲推出支援最高600kW的超級快充站，讓電動車用戶在短短8分鐘內補充約300公里的續航力。（圖／Ionity提供）[/caption]

外媒《InsideEVs》指出，Ionity目前在歐洲擁有超過5,000個充電點，最高可提供350kW的電力，此次升級將導入義大利充電設備廠Alpitronic的新款HYC 1000系統，該系統由一個中央電力櫃（Power Cabinet）與最多4個充電柱（每柱附2條液冷充電線）組成，單站最多可同時為8輛電動車充電，並依據車輛需求動態分配功率。

延伸閱讀：打造歐洲最大電動車充電網絡！台泥攜充電龍頭成立「星火聯盟」

「HYC 1000」具備高達1000kW的總輸出能力，但實際單一充電柱最高輸出為600kW，目前歐洲市場尚未有電動車能完整吃下這樣的電力，但隨著新一代電動車問世，未來將有更多車型具備此能力。

Alpitronic表示，新系統具備動態電力分配功能，可根據不同車型自動調整充電功率，例如保時捷Taycan與現代Ioniq 5可輕鬆接受超過200kW功率，而MG4則限制在150kW以下，確保所有車輛均能獲得最佳充電效率。

此外，Ionity最近與Fastned、Atlante和Electra等3家快充業者合作，共同組成了「星火聯盟」（Sparkalliance
），打造歐洲最大的直流快速充電網絡，並計劃在今年夏天推出統一的充電應用程式，讓用戶可以在超過1700個站點、共11000個充電位輕鬆充電。

Ionity強調，未來若電動車硬體可匹配新站輸出能力，最快8分鐘內即可充入300公里的續航，將大幅縮短電動車使用者在長途行駛中的等待時間，讓充電體驗更加接近傳統加油的便捷性。

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編譯／莊閔棻 為了更環保的未來和保持地球永續，各大汽車廠商都致力於擴大其對電動汽車的承諾，而向電動車巨頭特斯拉 …

編譯／莊閔棻

為了更環保的未來和保持地球永續，各大汽車廠商都致力於擴大其對電動汽車的承諾，而向電動車巨頭特斯拉一樣，德國豪華汽車品牌賓士表示，到 2027 年之前，它將在美國安裝一個由 2,500 個高功率充電器組成的充電網路。

根據《紐約時報》的報導，賓士將在其名下營運400 個快速充電站點，該公司的車主將享有優先使用權，但同時該充電網路也會開放給其他製造商的汽車。

對於特斯拉來說，其從多年前就開始設置的各大充電站是他們成功的關鍵。這些充電站讓特斯拉車主可以不用煩惱車開到一半沒有電的問題。然而雖然特斯拉表示這些充電站也開放給其他品牌使用，但到目前為止，它們還是主要都只適用於特斯拉汽車。

從賓士這次的計畫可以看出，他們似乎很認真的在對待客戶被特斯拉搶走的問題，並要盡力發展電動車。去年，賓士還在美國阿拉巴馬州開設了一家電池工廠，並也開始在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩附近的工廠生產運動型多用途電動車 EQS。

即使完成，賓士的網路也將只有特斯拉現在的三分之一左右。但儘管如此，比起其他傳統汽車製造商來說，這已經是一項野心巨大的突破。雖然福斯汽車也就透過了美國電動汽車直流快速充電站網路美國電力公司（Electrify America）在美國的 790 個地點創立了 3,400 個快速充電器，但卻沒有掛上福斯汽車的名字。

目前，賓士已經是歐洲充電網路 Ionity 的合作夥伴。而除了美國，他們也計畫要在歐洲和中國安裝賓士品牌的充電器。據報導，賓士將與太陽能生產商MN8合作以建立這個充電網路。

賓士計畫今年開始建造此充電網路。 其中至少會有一些設備將可以以比美國常見的充電器快得多的每小時 350 千瓦的速度為汽車充電。賓士表示，這些充電站將靠近餐廳和洗手間，如豪華購物中心附近等，並將配有監視器以確保安全。賓士車主將能夠在網路上預訂充電時間。該網路將專門設計給賓士電動汽車，只要連接上就可以充電，除此之外，因此司機除了連接以外不用再做任何事。

參考資料：The New York Times

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