對比2024年2月，今年2月因有完整銷售月度讓整體單月銷售數字來到總市場59,259台，但各大機車廠燃油車部分呈現全數衰退，僅光陽機車（KYMCO）以3.24%的同期市占正成長表現，在新春開工後締造獨家開紅盤的佳績，另外，光陽機車5日宣布，擁有9kW大馬力的「充換合一」旗艦電車Ionex MiG 9，正式進入量產準備階段，3月10日將舉辦年度媒體活動揭示重大消息。記者李琦瑋／台北報導

對比2024年2月，今年2月因有完整銷售月度讓整體單月銷售數字來到總市場59,259台，但各大機車廠燃油車部分呈現全數衰退，僅光陽機車（KYMCO）以3.24%的同期市占正成長表現，在新春開工後締造獨家開紅盤的佳績，另外，光陽機車5日宣布，擁有9kW大馬力的「充換合一」旗艦電車Ionex MiG 9，正式進入量產準備階段，3月10日將舉辦年度媒體活動揭示重大消息。

[caption id="attachment_166645" align="alignnone" width="952"] 光陽機車2月銷量獨家開出紅盤，並宣布旗艦電車MiG 9，正式進入量產準備階段。（圖／光陽機車提供）[/caption]

RTS R 165訂單爆量　助攻光陽銷量

光陽2月表現15,977台、以27%整體市占穩居機車市場第2名，相較上月高達46.8%鉅量成長，成長率領先同業（三陽SYM成長率30.8%)。

挹注光陽銷量一大關鍵，是從今年1月開始交車後，銷量即呈現井噴式成長的RTS R 165全面帶動，促成KYMCO為唯一燃油車市場占有率正成長，從1月份的14.2% 跳升至2月份的26.9%，撼動「白牌競技型速克達」板塊。

延伸閱讀：光陽曝光2款新電動車：紅牌電動重機街跑RevoNEX、充換兩用電車MiG9

光陽表示，RTS R 165在2025年2月繳出了2,798輛的好成績，也讓其一舉衝上了單月車型銷售前十傑中的第6名位置，近逼SYM JET SL+的3,346輛。此外，若以臺灣機車市場150c.c.級距分析，在RTS R 165的帶領下讓光陽於此級距今年與去年的2月同期比較市占增加13.3%之多，而SYM則於此150c.c.級距市占下滑了5.4%，兩者一來一往讓差距更為接近。

光陽集團董事長柯勝峯表示，RTS車系是追求快意騎乘，享受操駕快感，嚮往科技、操控、速度的市場區隔，RTS R擁有全面超越市場同級的絕對優勢， 「我們有信心，RTS R 165會成為國內公認的最強白牌性能車款」。

3月10日揭示重大消息　Ionex MiG 9正式進入量產

光陽表示，尚未上市就受到各界極高關注、擁有9kW大馬力的「充換合一」旗艦電車MiG 9，繼日前光陽研發車隊直攻全台最高換電站－Ionex合歡山遊客中心，完成三天兩夜的道路測試後，Ionex MiG 9正式進入量產準備階段。

光陽提到，MiG 9是Ionex創世紀「可充可換、充換合一」的全新「充換兩用」電車旗艦，擁有豐富的片狀堆疊，低曲率的平面轉折，數位式排列大燈，巨型前進氣口，弓型後行車燈，矩陣導光塊尾燈。

光陽指出，MiG 9提供Ionex車款中最強悍的動力性能、最先進的科技配備、最豐富的電控機能，還擁有雙前置物空間、可容納全罩式安全帽的置物箱、舒適騎乘的延伸腳踏板、更低更窄的座墊設計、更好的雙腳著地性。MiG9是KYMCO Ionex的全新白牌都會電車街跑旗艦。

光陽說，會盡快讓消費者可以體驗MiG 9的極致騎乘體驗，請消費者隨時關注光陽最新消息。

另外，光陽宣布，將於3月10日上午11點舉行2025年度媒體活動，活動主題為「Make Innovation Grand」，將揭示重大消息。

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全球知名的專業機車大廠KYMCO，持續專注於先進技術和創新思維，且為滿足顧客全面需求而設計，更是深受100多個國家消費者的喜愛和好評。更是自從1999年起旋即領先業界，推出台灣機車市場首款充電型電動機車。昨 (15) 日更是發表在今年KYMCO建業將滿 60 週年之際，與廣大的車友們共同迎來「Ionex Uno 創世紀」的到來，並持續領先業界迎來「可充可換、充換合一」的電動機車新紀元。

記者 / 孟圓琦

全球知名的專業機車大廠KYMCO，持續專注於先進技術和創新思維，且為滿足顧客全面需求而設計，更是深受100多個國家消費者的喜愛和好評。更是自從1999年起旋即領先業界，推出台灣機車市場首款充電型電動機車。昨 (15) 日更是發表在今年KYMCO建業將滿 60 週年之際，與廣大的車友們共同迎來「Ionex Uno 創世紀」的到來，並持續領先業界迎來「可充可換、充換合一」的電動機車新紀元。

Ionex Uno創世紀的「Uno」，取自義大利文的「一」之意─代表充電型電動機車與換電型電動機車完美的「合而為一」，也代表著以換電為主的台灣市場和以充電為主的全球市場可以「合而為一」。光陽集團柯勝峯董事長更藉此呼籲政府，在全台各地行政機關與公有停車場廣設電動機車充電站，提昇消費者購買電動機車的誘因，加速達到政府追求淨零碳排的目的。

「充換合一」的電動機車S Techno，讓消費者不論換電或充電，都「隨你方變」！S Techno 結合Ionex S系列的技術優勢，與全球首款配備Ionex BMU電池計量模組的電動機車，使用兩顆可交換的Ionex電池，同時備有符合公規介面的充電接頭，可透過市場上任何公規介面充電器或充電站進行能源補充。還能配備遠端手機感應Keyless功能、透過手機App進行多項車輛控制與個人化設定，顯示各種電池使用數據與車輛騎乘狀態，同時也配備SOS緊急服務，不幸發生意外時系統會根據設定的聯絡人資訊發送簡訊，提供最準確即時的座標。

而針對注重個人獨特性及多元生活方式的族群，則推出全新酷玩 CoolOne 個性電能小車，風格前衛酷炫、擁有65.5公斤的羽量車身，匹配全新2.0kW動力馬達後，享有輕快加速、55km/h實用極速表現、後雙槍避震器及735mm超低座高，讓年輕族群擁有極致靈活輕巧的騎乘體驗。

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繼3月針對單顆電池發表的「168哩多惠」騎到飽資費方案引起熱議後，光陽集團柯勝峯董事長不僅加碼宣布月租優惠期間從約9個月 (2024年3月28日至12月31日止)，延長至18個月；針對雙顆電池電動機車也推出「498哩多惠」騎到飽全新優惠資費， 月租優惠期間18個月。

即日起至6月30日，只要是Ionex 光陽電動車新購車主，就能選擇「168哩多惠 (單顆電池)」或「498哩多惠 (雙顆電池)」優惠方案，全新「充換兩用」電動機車 S Techno也能選擇。

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臺灣摩托車龍頭「光陽」（KYMCO）於義大利米蘭國際車展，對外宣布與義大利知名車廠「MV Agusta」展開策 …

臺灣摩托車龍頭「光陽」（KYMCO）於義大利米蘭國際車展，對外宣布與義大利知名車廠「MV Agusta」展開策略合作，推出採用Ionex系統的電動概念機車「Ampelio」光陽董事長柯勝峰表示，因應電動汽車是未來全球轉型產業，為了滿足消費者對機車需求，希望開拓光陽機車的電動時代，預計於2023年，在12個國家上市。

光陽說明， Ampelio提供可抽換或充電使用版本，以擁有7.2kW馬力的運動街跑Ionex S7為主體，全車重量約121公斤，將有標準和運動等2種騎乘模式，動力部分透過2顆1.7kWh容量的Ionex電池驅動，馬達峰值動力最高可輸出7.2 kW功率，續航里程來到85公里，從0加速到50公里，只要3.7公里，極速達90公里。

光陽指出，Ampelio搭載具「摩托車界藝術品」美名的品牌MV Agusta，所精心設計的時尚外衣，小巧風格座椅、圓燈造型的裸把設計、小面積簡潔數位螢幕儀表等復古樣貌，更致敬MV Agusta於1950年代的經典車款，Ampelio預定2023年底進軍歐洲市場，且在英國、法國、義大利、瑞典、芬蘭、挪威、丹麥、比利時、盧森堡、波蘭、克羅埃西亞、蒙特內哥羅等12個國家銷售。

MV Agusta執行長Timur Sardarov表示，早在2年前就有研發電動摩托車的想法，但受限開發時間與成本，長期以來都希望找尋，能滿足自家企業對高品質要求的機車大廠，「我們終於找到以專業造車技術聞名的台灣光陽機車，並合作籌備超過2年的時間，最後成功將Ampelio呈現給大家。」

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