BMW全新純電動房車i3市場反應優於預期，在原訂秋季上市前便提前開放訂購。隨著需求升溫，BMW也正加速慕尼黑工廠的量產爬坡，擴大Neue Klasse新世代電動車的生產規模。記者黃仁杰／編譯

BMW全新純電動房車i3市場反應優於預期，在原訂秋季上市前便提前開放訂購。隨著需求升溫，BMW也正加速慕尼黑工廠的量產爬坡，擴大Neue Klasse新世代電動車的生產規模。

[caption id="attachment_252283" align="aligncenter" width="1400"] 全新i3是BMW繼iX3後推出的第二款Neue Klasse車型。（圖／BMW提供）[/caption]

全新i3是BMW繼iX3後推出的第二款Neue Klasse車型。首款iX3已於去（2025）年在匈牙利Debrecen新工廠投入量產，而i3則由BMW位於德國慕尼黑的百年總部工廠負責生產，BMW先前已宣布將於今年8月正式啟動量產。

BMW原本預計今年秋季才正式開放i3訂購，但由於市場需求高於預期，公司已提前至6月18日開放i3 50 xDrive First Edition下單。

BMW負責客戶、品牌與銷售的董事Jochen Goller表示，i3在正式上市前就已展現高度市場興趣，從提前開放訂購以來的反應來看，新車相當受到消費者歡迎。

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BMW另一款Neue Klasse車型iX3同樣面臨強勁需求。BMW位於Debrecen的工廠上月底已完成第5萬輛iX3生產，距離量產啟動僅9個月，是BMW新工廠歷來最快的產能爬坡速度。

為因應需求，Debrecen工廠更提前於今年2月導入第二班生產。目前iX3累積訂單也正朝10萬輛邁進。BMW表示，各工廠將共享iX3量產爬坡累積的經驗，加快包括i3在內後續Neue Klasse車型的投產速度。

德國市場方面，BMW i3 50 xDrive First Edition售價7萬5,340歐元起，標準版i3 50 xDrive則將於今年秋季正式上市，起售價為6萬5,900歐元。

動力方面，i3採用BMW第六代eDrive純電系統與800V電氣架構，搭載容量108.7kWh的新一代高壓電池。

標準版i3 50 xDrive的WLTP續航里程最高可達912公里，First Edition則最高為906公里。

充電效能也是Neue Klasse的重要升級。i3直流快充功率最高達400kW，在理想條件下充電10分鐘，最多可補充423公里WLTP續航里程，大幅縮短長途行駛時所需的充電時間。

座艙則導入BMW新一代Panoramic iDrive介面，其中Panoramic Vision將資訊投影至擋風玻璃下緣，顯示範圍由A柱延伸至另一側A柱；中央另配置17.9吋Free-Cut Design觸控螢幕，並可選配BMW 3D抬頭顯示器。

美國市場方面，BMW預計於2027年推出全新i3。i3 50 xDrive採雙馬達配置，BMW目前公布的初步測試續航最高約440英里，約708公里，同樣支援最高400kW直流快充。BMW也確認，美規i3將提供NACS充電介面。

BMW目前尚未公布i3在美國市場的正式售價。原文預估，考量iX3 50 xDrive在美國售價為6萬1,500美元起，i3價格可能落在5萬至5萬5,000美元左右，但實際價格仍有待BMW正式宣布。

隨著iX3訂單與產量快速增加，加上i3提前開放訂購，BMW兩款Neue Klasse新車目前均呈現強勁需求。對BMW而言，接下來的重點也將從推出新車，進一步轉向如何快速提高產能，滿足Neue Klasse電動車的市場需求。

來源：Electrek

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