編譯／李寓心 2022年全球共有186次的火箭發射，其中有180次成功進入軌道，比起2021年多了將近44次。 …

編譯／李寓心

2022年全球共有186次的火箭發射，其中有180次成功進入軌道，比起2021年多了將近44次。自從冷戰時期的太空競賽以來，人類就不斷向外太空發射火箭，以窺探地球以外的宇宙世界，或許我們只是發現其中的冰山一角，但接下來的火箭發射熱潮，也值得我們相當期待。

• 美國：Space X星艦（Starship）

為Space X在開發的火箭中，最為重要，有望改變未來的航太工業，將太空人和貨物運送至地球軌道、月球、火星，甚至更遠的地方。而公司也已經與美國NASA簽訂協議，提供阿提米絲登月計畫的載人服務。目前星艦將在本月晚些時間，進行完全集成系統的首次軌道測試。

• 美國：ULA火神運載火箭

由聯合發射聯盟開發的火神，將取代自2014年以來，服役至今的擎天神5號（Atlas V）和三角洲4號（Delta IV），以降低美國對俄羅斯，在引擎方面的依賴。原本預計2020年進行首飛的火神，目前已經準備好前置作業，預計在今年5月4日，從佛羅里達州的卡納維拉角太空軍基地發射，未來也將與美國太空部隊合作，執行國家安全太空發射計畫。

• 日本：新型H3火箭

從技術上來說，H3火箭應該已經發射升空，在3月6日首飛時，因未如預期執行第二節的點火，地面控制人員被迫下達火箭自毀命令，使日本航太計畫遇到重大挫折。原本預計明年將使用H3火箭，發射火星衛星探索任務，可能會因此而有變化。

• 美國：藍色起源新葛倫火箭（New Glenn）

全球最大電商平台的亞馬遜創辦人傑夫‧貝佐斯（Jeff Bezos），同時也是藍色起源（Blue Origin）的創始人。目前藍源正在開發的次軌道火箭—新葛倫，與其他火箭一樣，已經受到多次的延遲發射，預計今年晚些時候，可進行亮相，未來將作為火星任務的重點火箭。

• 歐洲：亞利安6號運載火箭（Ariane 6）

由阿麗亞娜集團與歐洲太空總署合作開發的火箭，若準備就緒，有望在2023年Q4或2024年初執行任務，將搭載10.3公噸的重物，送入低地球軌道。但該火箭於去年12月，在第二次軌道飛行任務中失敗，目前尚不清楚何時才能再飛。

• 美國：Relativity Space Terran R

全球首創3D印刷打造火箭的初創公司Relativity，目標是要在60天內，能用原材料製造出Terran 1和Terran R，提供多行星的運輸和下一代的衛星發射服務，預計可將20公噸重的貨物，送入低地球軌道，有望最快在2024年，從佛羅里達州的卡納維拉角發射Terran R。

• 美國：火箭實驗室 中子號火箭（Neutron）

總部位於美國和紐西蘭的火箭實驗室，該公司執行長Peter Beck表示，中子號火箭，可視為「專門建造巨型衛星群」的機器，以打造可重複使用的第一節火箭，採用創新的整流罩設計，未來最快在2024年進行首飛。

• 美國：ABL太空系統公司RS1

RS1火箭在今年1月才剛發射升空，但在飛行不久後，原本還保持在預定的飛行軌道內，不知緣由，9個主引擎隨後同時關閉，導致滿載燃料的火箭，灑落在阿拉斯加的森林中。雖然這不是一個好的開始，但目前ABL的RS1已經簽訂了2份發射協議，還需盡快回復啟動。

• 美國：Firefly安塔瑞斯運載火箭（Antares）

由諾斯洛普·格魯曼公司開發的Antares，在2013年首次亮相時，火箭還沒有引擎，因西方國家對俄羅斯的制裁，導致俄羅斯拒絕提供RD-181引擎，促使該公司與螢火蟲航太公司合作，以提供Antares 300的第一節推進器，目前還尚未有進一步的發射消息。

• 中國：長征九號運載火箭

作為中國超重型運載火箭的長征九號，配有3節火箭體，能搭載150噸的重物，送入低地球軌道中，預計首次發射不會早於2030年，將用來執行中國的月球任務，可與美國NASA的阿提米絲計畫相抗衡。

資料來源：GIZMODO

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