經濟部產業技術司籌組「6G產學研合作拓展團」前進西班牙參與「2026 EuCNC & 6G Summit（歐盟旗艦通訊大會暨6G峰會）」。產業技術司今（9）日表示，拓展團集結臺灣6G產業論壇（6GIF）、聯發科技、仁寶電腦、稜研科技、智宏網、耀登科技、泰雅科技、朗辰科技、國立臺灣科技大學、國立清華大學、工業技術研究院及資訊工業策進會等單位，共同展示臺灣於6G與衛星地面設備之研發成果，展現我國在次世代通訊領域的研發實力與產業能量。記者許若茵／台北報導

經濟部產業技術司籌組「6G產學研合作拓展團」前進西班牙參與「2026 EuCNC & 6G Summit（歐盟旗艦通訊大會暨6G峰會）」。產業技術司今（9）日表示，拓展團集結臺灣6G產業論壇（6GIF）、聯發科技、仁寶電腦、稜研科技、智宏網、耀登科技、泰雅科技、朗辰科技、國立臺灣科技大學、國立清華大學、工業技術研究院及資訊工業策進會等單位，共同展示臺灣於6G與衛星地面設備之研發成果，展現我國在次世代通訊領域的研發實力與產業能量。

[caption id="attachment_225569" align="aligncenter" width="1024"] 經濟部產業技術司籌組「6G產學研合作拓展團」前進西班牙參與「2026 EuCNC & 6G Summit（歐盟旗艦通訊大會暨6G峰會）」。（圖／經濟部提供）[/caption]

產業技術司說明，EuCNC為歐洲通訊系統與網路領域最具代表性的國際盛會，也是全球6G技術研發與未來網路發展的重要技術交流平台，今年活動吸引來自全球40餘國、超過1300位產業及研究機構代表參與。

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展會期間，拓展團舉辦「Taiwan Special Session」技術研討會，會中由經濟部產業技術司科長陳曼蝶與歐盟資通訊網路暨科技總署（DG CONNECT）組長Gonzalez-Sancho，共同見證臺歐產業合作備忘錄（MoU）交換儀式。工研院亦與荷蘭應用科學機構（TNO）簽署合作協議，啟動通感融合（ISAC）關鍵技術研發合作，進一步深化臺歐在6G研發、實驗驗證及標準合作等面向的鏈結。

產業技術司指出，配合行政院「次世代通訊科技發展方案」規劃，經濟部已先期投入6G基地台晶片模組、感測與通訊整融合（ISAC）、非地面通訊（NTN）、智慧網路管理及6G實驗網等關鍵技術研發，並於今年4月啟動「A+企業創新研發淬鍊計畫－次世代通訊計畫」徵案，鼓勵國內業者在6G國際標準底定前完成技術與產品布局，提升產業自主研發能量與國際競爭優勢。

此次促成歐洲6G產業協會（6G-IA）與臺灣6G產業論壇（6GIF）簽署合作備忘錄，將透過雙方公協會平台，推動臺灣業者參與歐盟6G研發計畫、實驗網建置及場域驗證合作，協助我國產業提前融入國際供應鏈與技術合作體系，擴大臺灣在全球6G生態系中的參與深度與影響力。

產業技術司強調，隨著6G國際標準預計於2029年第一季發布，全球6G發展已由技術研發逐步邁向跨國驗證、場域應用及生態系整合的新階段，臺灣憑藉全球領先的半導體與ICT產業優勢，以及完整的通訊產業供應鏈基礎，具備成為全球6G關鍵夥伴的重要條件。

經濟部也說，將持續透過科研資源投入、國際合作鏈結及產業創新推動，加速關鍵技術研發、標準布局與實證驗證，協助國內業者掌握6G發展先機，拓展國際合作商機，帶動次世代通訊產業升級與高值化發展，進一步提升我國在全球通訊產業鏈中的關鍵地位與國際競爭力。

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根據兩名知情人士於26日透露，全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的星鏈（Starlink）以及電商巨頭亞馬遜（Amazon）的低軌衛星業務，明年將有望獲得競標並購買部分歐盟行動衛星頻譜的資格。然而，為了兼顧本土產業競爭力，該頻譜總額的三分之二仍將嚴格保留給歐洲本土企業。記者彭夢竺／編譯

根據兩名知情人士於26日透露，全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的星鏈（Starlink）以及電商巨頭亞馬遜（Amazon）的低軌道衛星業務，明年將有望獲得競標並購買部分歐盟行動衛星頻譜的資格。然而，為了兼顧本土產業競爭力，該頻譜總額的三分之二仍將嚴格保留給歐洲本土企業。

這項具備高度戰略價值的行動衛星頻譜，能允許行動裝置、智慧車輛等載具即便身處極度偏遠的地區，依然可以實現無縫隙的訊號通訊。

[caption id="attachment_215946" align="aligncenter" width="1536"] 星鏈（Starlink）以及亞馬遜（Amazon）的低軌道衛星業務，明年有望獲得競標並購買部分歐盟行動衛星頻譜的資格。（圖／AI生成）[/caption]

平衡技術主權與防務 歐盟思索次世代頻譜大洗牌

目前，美國兩大衛星通訊商Viasat與EchoStar正持有該領域的關鍵執照，但其效期預計將於2027年5月正式屆滿。隨著執照即將到期，歐盟執委會（European Commission）近期正全面評估未來的頻譜分配方針，此時也正值歐洲各國大力推動降低對美國科技依賴的關鍵轉折點。

知情人士指出，為了反擊星鏈在太空領域的獨霸，歐盟正規劃打造由290顆衛星組成的「IRIS2」多軌道衛星群，這項象徵歐洲科技主權的國家級計畫，已篤定將獲得保留的本土頻譜份額。此外，雖然英國與挪威非歐盟成員國，但兩國的衛星企業也已被允許參與本次執照的競標。

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歐盟高層內部角力 鎖國防線與開放門戶政策的交鋒

這項計畫的具體細節預計將近日將正式對外公告，但知情人士坦言，最終定案仍可能在當天的執委會議上出現變數。

消息來源透露，歐盟內部對於是否全面封鎖外國企業存在激烈角力。其中一名執委強烈堅持應將所有頻譜「100%鐵幕保留」給歐洲本土企業；這番言論與歐盟科技主管維爾庫寧（HennaVirkkunen）的立場針鋒相對，維爾庫寧主張不應將任何具備實力的國際企業拒之門外。分析指出，維爾庫寧最終贏得這場政策辯論並主導開放的機率極高。

針對此項傳聞，歐盟執委會發言人Thomas Regnier回應媒體時強調，在當前複雜的地緣政治背景下，涵蓋全歐洲的衛星通訊基礎設施，本質上就是「韌性、安全與卓越能力的代名詞」。

Regnier總結表示：「正如IRIS2計畫所一再強調的，衛星通訊不僅是歐洲技術主權的核心拼圖，更是我們國家安全與整體防衛能力不可或缺的關鍵基石。」

資料來源：路透社

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美國特殊玻璃與光纖材料大廠康寧（Corning）宣布，將與AI晶片龍頭輝達合作，擴大美國境內AI資料中心所需的光纖連接產品產能，以因應全球人工智慧基礎建設快速成長帶來的龐大需求。消息公布後，康寧股價在盤初一度大漲超過19%。記者黃仁杰／編譯

美國特殊玻璃與光纖材料大廠康寧（Corning）宣布，將與AI晶片龍頭輝達合作，擴大美國境內AI資料中心所需的光纖連接產品產能，以因應全球人工智慧基礎建設快速成長帶來的龐大需求。消息公布後，康寧股價在盤初一度大漲超過19%。

[caption id="attachment_216430" align="aligncenter" width="1536"] 美國特殊玻璃與光纖材料大廠康寧宣布，將與AI晶片龍頭輝達合作，擴大美國境內AI資料中心所需的光纖連接產品產能。（圖／AI生成）[/caption]

這項合作也反映出AI熱潮帶動的需求，早已不只集中在GPU或AI晶片本身，而是開始外溢至整個供應鏈，包括資料傳輸所需的光纖、光通訊與高速互連設備。

在大型AI資料中心中，數千顆處理器必須高速交換資料，而光纖連接技術正是支撐這類高頻寬傳輸的核心基礎。康寧表示，未來將把美國境內的光連接產品產能提升至目前的10倍，同時將美國本土光纖產能再擴增超過50%。

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這項擴產計畫預計將創造超過3,000個工作機會，並涵蓋位於北卡羅來納與德州的三座全新先進製造設施。對康寧而言，這次與輝達合作，也進一步強化其成長最快的光通訊事業。

近年受到消費電子市場疲弱影響，包括智慧手機與顯示器所使用的特殊玻璃需求較弱，對康寧其他業務形成壓力，但AI資料中心相關光纖設備需求，正成為新的成長引擎。

除了宣布合作案，康寧也同步上調長期營運目標。公司預估，到今年底年化營收規模將達200億美元。

根據最新內部規劃，康寧目標到2028年底，年化營收提升至300億美元，並進一步在2030年底挑戰400億美元。

來源：路透社

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數位發展部表示，29日下午接獲中華電信通報，臺馬三號海纜於我國馬祖東引約2.64公里處，再次發生芯線斷裂障礙，造成北竿－東引段海纜全斷。受影響的是連江縣四個鄉當中的東引鄉，人口約1500人，而連江縣的其他三個鄉 -南竿鄉、北竿鄉、莒光鄉則不受影響。該公司已依標準作業程序進行訊務調度，確保東引通訊穩定。記者許若茵／台北報導

數位發展部表示，29日下午接獲中華電信通報，臺馬三號海纜於我國馬祖東引約2.64公里處，再次發生芯線斷裂障礙，造成北竿－東引段海纜全斷。受影響的是連江縣四個鄉當中的東引鄉，人口約1500人，而連江縣的其他三個鄉 -南竿鄉、北竿鄉、莒光鄉則不受影響。該公司已依標準作業程序進行訊務調度，確保東引通訊穩定。

[caption id="attachment_214950" align="aligncenter" width="1024"] 臺馬二號及三號海纜障礙示意圖。（圖／數發部官網）[/caption]

數發部指出，今年3月30日中華電信通報，臺馬三號海纜位於前述位置，發生部分芯線受損障礙。今又再次受損引發全斷。經該公司初步推估，故障原因疑似海象不佳，導致原擱淺船隻殘骸移動，造成海纜損毀。

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數發部表示，為確保馬祖東引通訊穩定，數發部已於第一時間確認中華電信依標準作業程序開啟微波通訊備援，並將原本經由該海纜傳輸的語音通訊與網際網路服務移轉至微波通訊。

數發部說，目前馬祖東引地區之行動電話、語音及數據上網等通訊服務均維持正常，惟受天候影響，部分上網服務可能出現輕微延遲 ；另有線電視服務因無轉換設備導致無法使用微波通訊。數發部已要求中華電信積極協調海纜船進行修復，若海象條件許可，預計可於115年7月底修復。

數發部呼籲民眾請勿輕信網路傳言及散布不實資訊，正確資訊請參考數發部網站最新訊息。

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這篇文章 臺馬三號「北竿－東引」海纜全斷！1500人受影響 最快7月底修復 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

你是否有過這樣的經驗，明明手機訊號顯示5G滿格，但在跨年現場、熱門演唱會或是塞車的火車站，網頁就是跑不動，連傳個訊息都要等半天？目前的網路就像是一條混雜的公路，不管你是要救命的醫療連線、重要的視訊會議，還是只是在刷社群，通通擠在一起。

記者鄧天心／台北報導

這篇文章 電信將推「網路保證不卡」方案 你願意多付多少錢？ 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

在雲林斗六火車站旁，有一間經營了30年的老牌旅館，它沒有華麗的打卡牆，40間客房乾乾淨淨、價格平實，是在地經營多年的老字號，過去，這類傳統旅館若想接外地客，要麼靠口耳相傳，要麼得支付高額佣金給訂房平台（OTA）。記者鄧天心／綜合報導

在雲林斗六火車站旁，有一間經營了30年的老牌旅館，它沒有華麗的打卡牆，40間客房乾乾淨淨、價格平實，是在地經營多年的老字號，過去，這類傳統旅館若想接外地客，要麼靠口耳相傳，要麼得支付高額佣金給訂房平台（OTA）。

[caption id="attachment_212238" align="aligncenter" width="1024"] 雲林老牌旅館沒靠OTA訂房平台，靠Google Maps地圖與Hexa系統業績翻倍。（圖／Hexa提供）[/caption]

但在AI時代的今天，這家老店在PMS(旅宿管理系統)資訊廠商的協助下導入Hexa Booking Engine(訂房系統)，竟然在完全沒靠OTA訂房平台的情況下，官網在短短幾個月內業績就實現倍數成長。他們是怎麼做到的？祕訣就在每個人手機裡的「Google Maps地圖」。

回到熟悉的生活場景，大家出門旅遊或準備出差時，第一件事通常是打開手機裡的Google Maps，輸入「雲林斗六住宿」或「車站附近飯店」，地圖上就會跳出密密麻麻的座標。

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現代人出差旅遊的第一直覺 先開Google地圖找住處

這家旅館成功的關鍵，在於透過Hexa系統直接開通了GHC(Google Hotel Center)功能。這讓旅館的官網房價能直接顯示在Google地圖的搜尋結果中。當旅客發現官網價格最透明、地點又方便時，直接點擊下單的機率大幅提升。在客人被訂房平台吸走前，就先在Google地圖上抓住他的目光，這就是精準的「攔截來客」。

Hexa Booking Engine擁有特有的收費方式：以官網營收抽成3%取代固定的系統年費。對旅館來說，不需要先拿出一筆錢建置系統，有產值才有費用，堪稱AI時代下的最佳方案。

另一方面，對於旅館經營者來說，數位轉型最怕的往往不是沒客人，而是系統導入後公司「沒人會操作」，反而變成一種負擔與沉重的轉型成本。PMS(飯店管理系統)廠商深耕旅宿業多年，深知業主的擔憂，因此特別推薦簡單、不需學習、一看就能上手的Hexa來協助業者，確保在轉型過程中不因人的因素產生額外困擾。不同於以往旅館必須先付一筆資訊系統年費、還得擔心員工無法適應，Hexa採取「官網訂單抽3%」模式，加上人性化且簡潔的使用介面，大幅降低了旅宿業者的導入風險與心理壓力。

PMS與Hexa API的完美對接

旅館的PMS資訊廠商也不必煩惱技術串接問題。Hexa與各大PMS廠商都已完成API串接，在導入過程中確保飯店原本的管理系統能與Hexa完美對接。使用者不需重新學習複雜操作，就像換個好用的介面一樣簡單。

很多旅館從前沒有官網，就算有，也不見得有美觀且好用的訂房頁面，Hexa內建的Booking Engine(訂房引擎)能快速產生專業的訂房網頁，介面設計精美，使用體驗如同國際級訂房平台，客人只需點擊幾下即可完成訂房。即使是人力有限的40間房老旅館，不需特聘工程師也能輕鬆搞定。

快速、美觀、好用 建立專業官網訂房頁面

許多傳統旅館遲遲不敢架設官網，多半是因為「線上刷卡」手續費貴且設定麻煩。這家雲林斗六旅館能轉型成功，得益於Hexa與第三方金流業者合作的優惠方案，對於從未做過官網線上收單的業者，這套方案能取得更優惠的刷卡手續費，簡化了繁瑣的申請流程，飯店順利上線官網、直接收單，還能將省下的成本回饋給消費者，形成良性循環。

雲林斗六老店的轉型案例證明數位化不需要大興土木，也不需要數位專才，透過Hexa系統，這家30年的在地旅館成功將原本要給平台的佣金支出，靠Google Maps逐漸轉為直客訂房，縮減了通路的通路成本支出，並成功建立了自己的「直訂」管道。

AI時代的來臨，Hexa系統以更快、更好、更簡單且符合成本效益的方式，為原本不知如何數位化的旅館裝上一顆連動GHC的訂房引擎，傳統旅館同樣能透過最佳化的介面持續活化銷售，讓經營在轉型過程中愈賺愈穩健。

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這篇文章 不靠訂房平台、沒網紅宣傳！這家雲林30年老旅館光靠「Google地圖」 就讓訂單翻倍 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

在現今視訊會議與居家保全盛行的時代，網路攝影機（Webcam）早已是不可或缺的數位工具。然而，這項技術的誕生並非源自嚴肅的科學實驗，而是源於1991年英國劍橋大學電腦實驗室的一群研究人員，因為不想在辛苦爬下三層樓後，才發現咖啡壺空空如也。這場為了「省力」而發起的微型革命，意外開啟了全球網路視覺化的先河。記者彭夢竺／整理報導

在現今視訊會議與居家保全盛行的時代，網路攝影機（Webcam）早已是不可或缺的數位工具。然而，這項技術的誕生並非源自嚴肅的科學實驗，而是源於1991年英國劍橋大學電腦實驗室的一群研究人員，因為不想在辛苦爬下三層樓後，才發現咖啡壺空空如也。這場為了「省力」而發起的微型革命，意外開啟了全球網路視覺化的先河。

[caption id="attachment_211455" align="aligncenter" width="1536"] 網路攝影機（Webcam）的發明，起源於一群研究人員為了監看咖啡壺。（圖／AI生成）[/caption]

懶人的智慧：Trojan Room的咖啡壺傳奇

故事發生在劍橋大學著名的Trojan Room。當時，實驗室內只有一具公共咖啡壺，位於該房間內，對於在其他樓層工作的研究人員來說，若專程下樓卻發現咖啡已見底，無疑是工作間隙最大的挫折。

為了減少無謂的往返，研究人員昆汀·斯坦福（Quentin Stafford-Fraser）與保羅·賈德茨基（Paul Jardetzky）決定利用實驗室現有的廢棄硬體解決問題。他們將一台黑白相機架在三腳架上，對準咖啡壺，並連接到一台Acorn Archimedes電腦上。這就是歷史上第一台網路攝影機的雛形。

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128x128像素的灰階革命 每分鐘更新3次

這套系統在1991年正式上線，當時的硬體限制極大，攝影機僅能捕捉128x128像素的灰階影像。賈德茨基編寫了伺服器端軟體，而斯坦福則編寫了名為「XCoffee」的使用者端程式。

這套程式會以每秒約一幀的速度捕捉影像，並在研究人員的電腦螢幕角落顯示一個小圖標，影像更新頻率約為每分鐘3次，雖然流暢度極低，但足以讓研究人員看清壺裡的液體高度。

這項內部工具在隨後的2年內，完美解決了實驗室的「咖啡焦慮」。

走向全球 WWW時代的意外爆紅

1993年11月，隨著全球資訊網（World Wide Web）的技術成熟，另一位研究人員丹尼爾·高登（Daniel Gordon）與馬丁·強森（Martyn Johnson）將攝影機影像接入了剛起步的網路瀏覽器，全世界的人只要連上網路，就能即時觀看劍橋大學那具咖啡壺的現狀。

這個看似無聊的畫面在當時引發了轟動。根據《BBC》與劍橋大學的紀錄，該網站最高峰時吸引了全球數百萬人次造訪，甚至連遙遠的日本與美國網民都會定時「朝聖」這具遠在英國的咖啡壺。

這被公認為物聯網（IoT）的最早雛形—將物理世界中的感測數據（咖啡存量），透過網路傳遞給遠端的用戶。

傳奇落幕 以3350英鎊拍賣成交

這台攝影機不間斷地運作了10年之久，直到2001年8月22日，隨著實驗室搬遷，這具具有歷史意義的咖啡壺與攝影機正式宣告「退休」。

當最後一次按下切換開關時，全球無數網友在線上觀看這最後一刻。而退休後的咖啡壺並未被丟棄，而是被放在eBay上進行慈善拍賣。最終，德國雜誌《Der Spiegel》以3350英鎊（約合現今5000美元）的高價標下這具傳奇咖啡壺。

如今，這項發明已演變成全球數十億個監控器與視訊鏡頭，證明了許多改變世界的重大科技，最初往往源於解決生活中的小小不便。

參考來源：
University of Cambridge: The Trojan Room Coffee Machine (2025 Archive)
BBC News: The world's first webcam goes offline (2001)
Computer History Museum: Origins of the Webcam and the Trojan Room Coffee Pot
The Guardian: How a coffee pot changed the internet forever (2023)
Quentin Stafford-Fraser's Personal Blog: The First Webcam - A personal history

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在無線傳輸技術無孔不入的今天，藍牙（Bluetooth）標誌出現在耳機、手機與電腦上。然而，這項冷冰冰的通訊協定，名稱與圖騰竟非源自數位代碼，而是致敬一位於10世紀統一北歐的丹麥國王。這場跨越千年的文化連結，顯示出科技巨頭們在競爭激烈的90年代，如何透過人文歷史尋求共識。記者彭夢竺／整理報導

在無線傳輸技術無孔不入的今天，藍牙（Bluetooth）標誌出現在耳機、手機與電腦上。然而，這項冷冰冰的通訊協定，名稱與圖騰竟非源自數位代碼，而是致敬一位於10世紀統一北歐的丹麥國王。這場跨越千年的文化連結，顯示出科技巨頭們在競爭激烈的90年代，如何透過人文歷史尋求共識。

[caption id="attachment_210878" align="aligncenter" width="1536"] 藍牙（Bluetooth）的由來，是致敬一位於10世紀統一北歐的丹麥國王，他有著「藍牙」綽號。（圖／AI生成）[/caption]

國王的特殊愛好 壞牙成了歷史符號

藍牙的命名主角是哈拉爾·戈姆森（Harald Gormsson），他是10世紀的丹麥國王。根據北歐史料記載，他有一個著名的綽號「Blåtand」，在古諾斯語（Old Norse）中意指「藍牙」。

關於這個綽號的來源有2種說法：一是哈拉爾國王極度愛吃藍莓，導致牙齒長期染色；另一種更具醫學根據的說法是，他有一顆壞死的牙齒呈現深藍色或發黑。

在當時的語言環境中，「Blå」除了藍色，也常用來形容深黑色。這位國王在歷史上的最大貢獻，是終結了北歐各部落的混亂割據，成功將丹麥、挪威與瑞典南部統一起來。

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1997年多倫多會議 科技巨頭的文化共識

時間推移到1990年代末，英特爾（Intel）、愛立信（Ericsson）與諾基亞（Nokia）正各自開發短距離無線連結技術，但名稱混亂不堪。

1997年，在一場位於加拿大多倫多的開發會議後，英特爾工程師吉姆·卡達赫（Jim Kardach）與愛立信工程師斯文·馬提森（Sven Mattisson）前往酒吧喝酒聊天。

卡達赫當時正閱讀法蘭斯·班加特松（Frans G. Bengtsson）所著的歷史小說《長船》（The Long Ships），內容詳述了哈拉爾國王統一北歐的事蹟。卡達赫靈機一動，提議以這名國王的名字作為技術代號，寓意這項技術將能像哈拉爾一樣，讓PC、行動通訊與週邊設備等不同產業領域實現「大一統」。

雖然官方原本考慮的正式名稱是「RadioWire」或「PAN」（Personal Area Networking），但由於商標註冊緩慢，最後只好延用這個原本僅是暫時性的代號「Bluetooth」。

標誌設計玄機 隱藏在符號裡的盧恩文字

仔細觀察藍牙那個橢圓形的藍色標誌，會發現它並非隨機設計的幾何圖形。該圖標其實是結合了2組古代北歐的盧恩字母，這2個符號分別代表哈拉爾·藍牙國王姓名的首字母：

• 「ᚼ」（H）： 代表哈拉爾（Harald），外型類似於英文字母「H」的變體。
• 「ᛒ」（B）： 代表藍牙（Bluetooth），外型與現代字母「B」極為相似。

設計師將這2個古老文字重疊，創造出這個象徵連結與溝通的標誌，這讓藍牙成為極少數擁有深厚歷史根源與神秘符號學背景的現代科技品牌。

參考來源：
Bluetooth Special Interest Group (SIG): The Origin of the Bluetooth Name (2024)
Intel Newsroom: How Bluetooth Got Its Name: Jim Kardach's Firsthand Account
National Museum of Denmark: The Reign of Harald Bluetooth and the Jelling Stones
BBC News Technology: The Viking king who gave his name to Bluetooth (2023)
Frans G. Bengtsson: The Long Ships (Historical Context)

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高鐵隧道內通訊品質終於有解了嗎？台灣高鐵今（25）日攜手中華電信、台灣大哥大、遠傳電信等3大電信業者，舉行「高鐵2.0全線通訊品質升級計畫合作備忘錄簽署典禮」，共同宣示投入約20億元，針對高鐵沿線設置超過10年、共369組「基礎頻率中繼器」，全面更換為新型「光纖射頻放大器」(RRH)，設置數量更增加至超過2,200座，預計今年底前，可望大幅改善南港至板橋地下路段及部分隧道段的通訊品質，2027年底提升全線通訊品質。記者彭夢竺／台北報導

高鐵隧道內通訊品質終於有解了嗎？台灣高鐵今（25）日攜手中華電信、台灣大哥大、遠傳電信等3大電信業者，舉行「高鐵2.0全線通訊品質升級計畫合作備忘錄簽署典禮」，共同宣示投入約20億元，針對高鐵沿線設置超過10年、共369組「基礎頻率中繼器」，全面更換為新型「光纖射頻放大器」(RRH)，設置數量更增加至超過2,200座，預計今年底前，可望大幅改善南港至板橋地下路段及部分隧道段的通訊品質，2027年底提升全線通訊品質。

[caption id="attachment_210613" align="aligncenter" width="2114"] 台灣高鐵攜手中華電信、台灣大哥大、遠傳電信共同投入約20億元，啟動全線通訊品質升級計畫。（圖／高鐵提供）[/caption]

台灣高鐵董事長史哲表示，明年高鐵即將通車營運20週年，日均運量在今年2月達到24.1 萬人次的新高峰。因此，在高鐵即將邁向20年之際，積極推動「高鐵 2.0」計畫，希望讓未來的高鐵建立在更好的基礎上。他指出，這次的簽約就是「高鐵 2.0」計畫的一環，與3大電信業者前所未有的攜手合作，期望用最快的速度，讓高鐵全線通訊品質升級計畫付諸實現，呈現截然不同的全新樣貌。

為了讓旅客在列車高速移動時，依然享有不斷線、低延遲的連線服務品質，台灣高鐵及3大電信業者計劃導入先進的行動通訊架構及新一代 5G 通訊設備，取代舊有的中繼傳輸模式。今年2月先行進行「技術試作」，確認計畫內容可確保高鐵在隧道/地下路段內訊號獲得顯著改善，因此決定進一步全面優化全線 4G/5G 行動通訊品質，以克服列車在高速行駛下產生的訊號不連貫與頻寬瓶頸，提升高鐵沿線整體通訊品質。

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台灣高鐵表示，為確保高鐵營運安全，這次升級計畫僅能利用列車收班後、短短約4小時的夜間維修時段施工，時間壓力非常大，也是這次計畫最大的挑戰，預計將優先針對南港─板橋地下隧道、沿線連續隧道群等關鍵基地台進行升級，後續再擴及雲、嘉、南等開放路段。

此外，台灣高鐵也將同步推動「列車Wi-Fi優化專案」，將全車隊車廂通訊品質升級至Wi-Fi 6技術並擴充後端頻寬，滿足商務與休閒旅客的即時連線需求，希望帶給旅客更順暢的行動網路服務體驗，打造更智慧的美好旅程。

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仁寶電腦參與國家太空中心（TASA）推動之「Pathfinder通訊酬載射頻模組雛型體開發」計畫。在完成前期關鍵設計後，目前已正式進入雛型實作與驗證階段。仁寶表示，憑藉多載波陣列天線之核心技術，致力打造立方衛星通訊酬載的關鍵模組，配合政策，逐步奠定國家通訊衛星基礎。記者許若茵／台北報導

仁寶電腦參與國家太空中心（TASA）推動之「Pathfinder通訊酬載射頻模組雛型體開發」計畫。在完成前期關鍵設計後，目前已正式進入雛型實作與驗證階段。仁寶表示，憑藉多載波陣列天線之核心技術，致力打造立方衛星通訊酬載的關鍵模組，配合政策，逐步奠定國家通訊衛星基礎。

[caption id="attachment_210192" align="aligncenter" width="1024"] 低軌通訊衛星。（示意圖／TASA官網)[/caption]

國家太空中心結合國內產業界推動B5G低軌通訊實驗衛星計畫，前期擬透過立方衛星平台，進行通訊酬載相關技術前期驗證。仁寶電腦負責其中Pathfinder 通訊酬載雛型體之射頻與收發架構設計實作，展現自主研發實力，更為台灣衛星供應鏈本土化邁向新里程。

仁寶電腦智慧裝置事業群研發中心梁志賢副總經理強調，「仁寶將發揮在無線通訊與射頻（RF）設計領域累積的深厚實力，全力研發高整合性的衛星通訊收發模組。我們的目標是打造具備全球競爭力、高性價比的台灣自主通訊酬載，為國家太空產業奠定堅實基礎。」

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隨著 1B Pathfinder 通訊酬載雛型體邁入驗證階段，仁寶透露，正加速構築跨越天地的通訊矩陣，這不僅是技術實力的展現，更是仁寶對 6G 太空通訊未來的深刻承諾，透過整合設計、驗證到系統化的全方位實力，仁寶致力於建構高韌性、高覆蓋的次世代通訊基石，為未來低軌衛星應用的無限可能開啟門戶。

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