日本太空新創公司ArkEdge Space宣布，該公司協助台灣太空中心（TASA）建造的立方衛星「旺來」（ONGLAISAT），已經拍攝到可能是全球最高解析度的地球影像。編譯／李寓心

日本太空新創公司ArkEdge Space宣布，該公司協助台灣太空中心（TASA）建造的立方衛星「旺來」（ONGLAISAT），已經拍攝到可能是全球最高解析度的地球影像。這顆比手提箱還小的光學觀測衛星於2024年12月發射升空，在距離地球約400公里的軌道運行，拍下解析度達2.5公尺的影像。領導任務的ArkEdge Space執行長福代孝良（Takayoshi Fukuyo）表示，「旺來」所攝影像清晰度可媲美航空攝影，展現小型衛星的卓越性能。

[caption id="attachment_163612" align="alignnone" width="1200"] 旺來衛星取像華盛頓州卡馬諾島（圖／取自TASA官網）[/caption]

根據報導，ArkEdge Space公司發布的黑白影像顯示，「旺來衛星」1月底拍攝到的西雅圖郊區和阿根廷巴塔哥尼亞等區域的土地、樹木和建築物。實際上，「旺來衛星」（ONGLAISAT）為「onboard globe-looking and imaging satellite」的縮寫，將台灣太空中心的光學設備，安裝在桌上型電腦大小的立方衛星上，由日本ArkEdge Space公司和東京大學航空太空實驗室共同研發。

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台灣加速太空技術發展

台灣太空中心（TASA）對此表示，「旺來衛星」任務將於3月初結束，其中搭載的光學技術，將應用於未來的遙感衛星任務。隨著台灣與中國關係愈發緊張，台灣正加快確保太空基礎設施，包括從地球觀測到通訊等，在2023年發射自主研發的氣象衛星，以及與美國科技巨頭亞馬遜（Amazon）旗下的寬頻網路衛星計畫「古柏」（Kuiper）洽談合作，而台灣的太空建設與鄰國兼美國盟友的日本，加深商業夥伴關係。

[caption id="attachment_163611" align="alignnone" width="1200"] 台灣太空中心的「旺來」（ONGLAISAT）立方衛星模擬圖。（圖／取自TASA官網）[/caption]

持續進行台日太空合作

台灣太空中心也在2024年宣布，與其他日本太空新創公司建立合作夥伴關係，例如使用Space One研發的Kairos小型火箭，在2024年12月18日進行第二次發射，搭載TASA研發的立方衛星，最終以失敗告終。前TASA研究人員創立的台灣晉陞太空股份有限公司（TiSPACE），一家專門從事太空技術和衛星發射服務的公司，也計畫今年初在日本北部一個私人發射場測試火箭。

資料來源：Reuters

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輝達近日宣布投資台灣人工智慧（AI）新創公司MetAI（宇見智能），這家公司憑藉其突破性的數位雙生技術，成為輝達的首個台灣投資對象。MetAI的技術提供了一種模擬現實環境的新方法，為訓練機器人開闢了新局面。編譯／黃竣凱

輝達近日宣布投資台灣人工智慧（AI）新創公司MetAI（宇見智能），這家公司憑藉其突破性的數位雙生技術，成為輝達的首個台灣投資對象。MetAI的技術提供了一種模擬現實環境的新方法，為訓練機器人開闢了新局面。

[caption id="attachment_160104" align="alignnone" width="1200"] 據報導，台灣MetAI宣布成功完成 400 萬美元（約新台幣1.31億元）的種子輪融資。（圖／取自MetAI官方FB）[/caption]

輝達策略性投資強化布局

據報導，台灣MetAI宣布成功完成 400 萬美元（約新台幣1.31億元）的種子輪融資。投資者包括輝達、廣運機械、所羅門、SparkLabs Taiwan、Addin Ventures 富旌創投和 Upstream Ventures 上游創投。這是輝達首次投資台灣新創企業，展現其對生成式實體AI領域的濃厚興趣。該領域依賴逼真的模擬環境，用於訓練像機器人這樣的AI系統。

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MetAI數位雙生技術引發關注

MetAI專注於開發AI數位雙生技術，能創建真實世界系統的虛擬複本，用於模擬、訓練及驗證。該技術在製造業和自動化領域應用廣泛，例如將工廠生產線在數位環境中完整重現，使其如同現實運行一般。

傳統上，創建這些虛擬複本耗時且成本高昂，而MetAI的模型則能在短短幾分鐘內，將CAD（電腦輔助設計）檔案轉換為功能性3D環境，讓這項技術不僅更具創新性，還變得更易於使用。

MetAI執行長余泰萬Daniel Yu強調，他們的技術在模擬與現實應用之間架起橋樑。他表示，「我們的目標是讓數位雙生技術在推動先進自動化系統上，發揮更大影響力。」

MetAI技術縮短模擬時間

2023年，MetAI與台灣機械工程領導品牌廣運機械工程（Kenmec）合作，為自動化倉儲開發數位雙生技術。藉由MetAI的技術，模擬所需時間從數千小時縮短至僅3分鐘，為企業節省大量時間與成本，相當於將一場馬拉松濃縮為短跑。

以模擬複雜系統著稱的輝達Omniverse平台，則與MetAI的創新技術形成互補，雙方的整合將有望為產業樹立新標準，實現更高的規模與效率。

MetAI技術專利成競爭優勢

MetAI的專有技術，展現了科技產業中智慧財產保護的重要性。與德國跨國企業西門子及法國軟體公司達梭系統等競爭者，專注於物聯網整合或操作效率不同，MetAI將生成式AI應用於實體AI訓練，創造出獨特的市場競爭力。

MetAI的未來計畫與展望

透過最新一輪資金，MetAI計畫擴充研發團隊並設立美國辦事處。聯合創辦人Dave Liu指出，台灣是他們的測試場，但美國市場因高勞動成本及自動化需求，具備更廣闊的發展空間。

此外，MetAI還將強化SaaS產品及垂直AI助理服務，幫助企業更容易地採用其解決方案。在自動化快速普及的趨勢下，MetAI有望引領行業變革。

參考資料：autogpt

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根據PitchBook數據，輝達於2024年參與了49筆AI新創公司的融資案，遠高於2023年的34筆，並超過此前四年的總和。此外，輝達的企業風險投資基金NVentures也顯著擴大投資活動，2024年共參與24筆交易，較2022年的2筆大幅增長。編譯／黃竣凱

半導體巨頭輝達似乎正積極投資人工智慧（AI）新創公司。隨著ChatGPT於2年前推出，以及後續競爭性生成式AI服務的崛起，輝達的營收、利潤和現金儲備顯著增長，其股價更飆升8倍以上，而作為全球領先的高性能GPU製造商，輝達正利用這些龐大的財務資源，積極投資於AI新創公司。

[caption id="attachment_159630" align="alignnone" width="1200"] 輝達積極投資人工智慧（AI）新創公司。（示意圖／123RF）[/caption]

輝達2024年參與49筆AI融資案

根據PitchBook數據，輝達於2024年參與了49筆AI新創公司的融資案，遠高於2023年的34筆，並超過此前四年的總和。此外，輝達的企業風險投資基金NVentures也顯著擴大投資活動，2024年共參與24筆交易，較2022年的2筆大幅增長。

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輝達投資目標：擴展AI生態系統

輝達表示，企業投資的目的是支持那些具有「改變市場規則與創造市場」潛力的新創公司。儘管其他科技巨頭也在支持AI新創公司，但輝達在過去兩年內的投資活躍度仍高居榜首，達83筆交易，遠超Alphabet的73筆及微軟的40筆。

重大投資案例：數十億美元級別融資案

支持OpenAI成生成式AI主導力量

2024年10月，輝達首次支持OpenAI，投資1億美元參與該公司66億美元的巨額融資案。該輪融資使OpenAI的估值達到1570億美元。

xAI：投資馬斯克的新AI公司

在支持OpenAI數月後，輝達也於2024年參與了馬斯克創辦的xAI的60億美元融資案，進一步涉足AI技術競爭領域。

投資Inflection AI

2023年6月，輝達還投資了Inflection AI的13億美元融資案，該公司創辦者曾是DeepMind的共同創始人。

投資英國自動駕駛技術公司Wayve

此外，輝達也支持了英國自動駕駛技術公司Wayve的10.5億美元融資，該公司正在開發自動駕駛的自學系統，並正在英國和舊金山灣區測試其車輛。

Scale AI

2024年5月，輝達與Accel以及其他科技巨頭，包括亞馬遜和Meta，聯合向Scale AI投資10億美元，該公司為企業提供用於訓練AI模型的資料標記服務。此輪融資後，這家總部位於舊金山的公司的估值接近140億美元。

中等規模投資案：數百萬到數億美元

此外，輝達還參與了一些中等規模投資案，投資了包括大型語言模型供應商Crusoe、Figure AI、Mistral AI、Cohere、Perplexity、AI程式設計助理新創公司Poolside、AI雲端運算供應商CoreWeave、日本新創公司Sakana AI、AI研究實驗室Imbue和自動駕駛卡車新創公司Waabi等AI公司。

超過1億美元的交易

除了持續支持生成式AI和自駕技術，輝達也投資於光學互聯技術公司Ayar Labs，及AI驅動的智慧製造公司Bright Machines，並瞄準下一代技術的發展潛力，投資了Kore.ai、AI原生資料管理平台Weka、生成式AI工具的新創公司Runway，和網路晶片設計公司 Enfabrica。

參考資料：Tech Crunch

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位於加州的太空新創公司K2 Space，近日宣布將於2026年首次發射其超大衛星。該公司計畫利用SpaceX的運輸工具，將其首顆大型衛星送入太空，並進行一系列高難度的任務。編譯／夏洛特

位於加州的太空新創公司K2 Space，近日宣布將於2026年首次發射其超大衛星。該公司計畫利用SpaceX的運輸工具，將其首顆大型衛星送入太空，並進行一系列高難度的任務。這顆衛星將搭載美國國防部多個有效載荷，並進行一個名為「Gravitas」的衛星任務，目標是在低地球軌道（LEO）和中地球軌道（MEO）間進行操作。

[caption id="attachment_156446" align="alignnone" width="1200"] 位於加州的太空新創公司K2 Space 啟動超大衛星任務。（圖／取自K2 Space）[/caption]

探索中地球軌道的運作挑戰

據報導，這項名為價值 6000 萬美元的「Gravitas」的任務，將成為K2 Space進軍太空市場的重要突破。該衛星將搭載於SpaceX的Transporter-16共乘發射任務，並運送多個國家的安全載荷，它將首先在低地球軌道運行，隨後將提升到中地球軌道。

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基於在中地球軌道上，需要強大的推進系統以及高度抗輻射的能力，K2 Space的共同創辦人兼執行長Karan Kunjur表示，的運作一直是太空探索中的一大挑戰。

美軍積極加強中地軌道部署

Kunjur指出，為追蹤導彈與提升預警系統，加上提升全球定位系統（GPS）網路的需求，美軍在中地球軌道的資源部署日益增強。K2 Space相信，隨著中地球軌道的技術挑戰逐漸解決，這一軌道將在未來提供更大的彈性與韌性。Kunjur表示，未來的太空任務將需要多軌道策略，以確保從低地軌道到中地軌道，再到地球靜止軌道的協同運作。

K2 Space採用創新衛星架構

為應對上述挑戰，K2 Space採用了創新的衛星架構，其中大多數的太空船零件將由公司自建。這些自建零件包括反作用輪、飛控電腦、太陽能陣列，及20千瓦的強大電力推進系統。這些推進系統將是有史以來最強大的之一，並且將顯著提高衛星在極端環境中的生存能力。

6千萬美元合約將帶來突破

K2 Space由Kunjur兄弟創辦，該公司將此次獲得的6,000萬美元合約，視為公司邁向新階段的重要里程碑。這筆資金的來源包括政府資金、小型企業創新研發計畫（SBIR）匹配資金，及私募資金，其中30萬美元來自私人投資者，幾乎與該公司於2月份所籌得的5000萬美元A輪融資相當。

K2 Space的未來計畫

將來，為滿足日益增長的市場需求，K2 Space還計畫實現衛星的批量生產。Kunjur表示，該公司將不僅僅是製造一顆衛星，而是要設計出一個可以實現大規模生產的系統。當第一顆衛星下線後，第二顆、第三顆將緊隨其後，實現快速的生產週期。

將持續與SpaceX合作

除首個「Gravitas」任務，K2 Space還將參與SpaceX的Transporter-12共乘發射任務，該任務預計於2026年1月進行，將使K2 Space能夠展示其技術和衛星硬體的創新設計，並為即將來臨的大型衛星商業市場奠定基礎。

參考資料：TechCrunch

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科技業對於面試中使用聊天機器人這件事存在顯著分歧，反映了他們在招聘策略、技術接受度，及面試目標上的不同取向，相較於因為更加強調靈活和創新而更願意使用人工智慧（AI）的新創公司，大型科技公司更強調標準化和穩定性，並不喜歡在面試員工時有AI聊天機器人的參與。

編譯／黃竣凱

科技業對於面試中使用聊天機器人這件事存在顯著分歧，反映了他們在招聘策略、技術接受度，及面試目標上的不同取向，相較於因為更加強調靈活和創新而更願意使用人工智慧（AI）的新創公司，大型科技公司更強調標準化和穩定性，並不喜歡在面試員工時有AI聊天機器人的參與。

新創公司：靈活創新

• 接受新技術：許多新創公司願意接受並使用新的技術工具，如用聊天機器人來評估候選人，他們認為這些工具能夠提高面試過程的效率和準確性。如，新創公司Squid Cloud 的創始人 Yossi Kahlon 就表示，他不介意候選人在面試中使用聊天機器人，只要他們坦誠使用，並能夠深入解釋自己的答案。

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• 實際工作情境測試：新創公司往往更注重候選人在實際工作情境中的表現，他們認為，既然員工在日常工作中可以使用聊天機器人來提高效率，那麼在面試中也應該允許使用這些工具。供應鏈和流動性投資者Dynamo Ventures 的管理合夥人 Santosh Sankar 表示，面試應該反映候選人在實際工作環境中的操作。

• 個性化面試：新創公司通常採用更靈活和個性化的面試方法。他們可能會為候選人設計開放性問題，允許使用 AI 工具，並重視候選人的實際解決問題的能力。如，新創公司Anvil 允許候選人在設計軟體系統的測試中使用 AI 工具，但要求候選人要能解釋程式碼的作用。

大型科技公司：保守穩定

• 標準化流程：相較於新創公司，大型科技公司如 Meta 和 Google 則更傾向於維持標準化的面試流程，他們的面試通常包括傳統的程式設計測試，透過標準化的問題來篩選大量候選人，這些公司認為，保持統一的面試流程，有助於在大規模招聘中保持一致性和公平性。

• 抗拒變革：基於變更面試流程需要在整個組織內推行，並可能影響招聘結果的可預測性，大型公司對此往往持謹慎態度。測試公司CoderPad 的首席執行官 Amanda Richardson 表示，大型公司對變更招聘流程持保留態度，因為這會影響他們的結果預測。
• 技術實力測試：為直接評估候選人的技術實力，大型科技公司更傾向於在面試中禁用聊天機器人。他們認為，面試是測試候選人基礎技能和獨立解決問題能力的關鍵。向量資料庫競賽的早期領導者Pinecone 首席技術長 Ram Sriharsha 強調，即使候選人平時可以使用 AI 工具來輔助工作，但他們也需要能夠獨立解決問題。
• 參考資料： Insider

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由哈佛輟學生創立的新創公司Etched成功籌集了1.2億美元的風險投資，計畫開發一款名為Sohu的晶片，挑戰半導體巨頭輝達在人工智慧（AI）領域的領先地位，Etched總部位於加州庫比蒂諾，這家公司表示，Sohu將用於訓練和部署使用「推動OpenAI的ChatGPT進展的「transformers」AI模型。

編譯／黃竣凱

一家由哈佛輟學生創立的新創公司Etched成功籌集了1.2億美元的風險投資，計畫開發一款名為Sohu的晶片，挑戰半導體巨頭輝達在人工智慧（AI）領域的領先地位，Etched總部位於加州庫比蒂諾，這家公司表示，Sohu將用於訓練和部署使用「推動OpenAI的ChatGPT進展的「transformers」AI模型。

與輝達競爭

據報導，Etched的目標是利用這筆資金研發出能與輝達競爭的晶片，聯合創辦人兼CEO Gavin Uberti指出，隨著AI技術的發展，大多數需要大量計算資源的任務將由特定應用積體電路（ASICs）完成，這些定制化的硬體比輝達的通用GPU更高效且成本更低，在效率和成本上具有顯著優勢。

Sohu的技術優勢

Etched的Sohu專注於「transformers」技術，使其在處理從晶片到記憶體的數據傳輸時更加高效，Uberti指出，Sohu晶片可以減少占用記憶體空間，將更多空間用於增加電晶體數量，提升晶片的計算性能。此外，Sohu還採用單核心設計，減少了多核心協同計算中的效率損失，這種專用設計使Sohu晶片在執行特定AI模型時，比輝達的通用GPU快了10倍以上，Uberti表示，這種高效能將改變AI計算的未來格局，並可能引發一場晶片行業的革命。

高風險高回報的賭注

Uberti和他的聯合創辦人Chris Zhu在2022年輟學創立了Etched，專注於開發這款革命性的晶片，隨著公司迅速擴展，他們已經吸引了35名員工，其中包括許多晶片行業的資深人士，Etched提供住房津貼以吸引頂尖人才加入，並在庫比蒂諾落定。Uberti 表示，「我們正在下一個大賭注，如果『transformers』技術消失了，我們就完了，但如果它持續存在，我們將成為有史以來最大的公司。」

儘管面臨來自輝達等資金充裕且競爭激烈的公司的挑戰，Etched創始人依然堅信，他們的產品能夠在市場中脫穎而出。Uberti表示，隨著AI技術的不斷發展，將晶片被用於支援每分鐘數百萬次的AI軟體，對於專用AI晶片的需求將大幅增加。

市場挑戰與未來展望

雖然Etched面臨來自輝達等科技巨頭的激烈競爭，但Uberti堅信，專注於「transformers」技術並快速推向市場的策略，將幫助他們在專用AI晶片市場中取得成功，目前Etched已經開始與潛在客戶洽談合作，並計畫在今年稍晚推出Sohu的原型。

參考資料：CNBC

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OpenAI就為 ChatGPT 訂閱者推出非常實用的新測試版功能，讓用戶可以上傳 PDF供聊天機器人分析，以及詢問有關上傳檔案的問題。

編譯／莊閔棻

新創公司再怎麼努力都可能被大公司的一個小更新打敗。這次OpenAI 對ChatGPT的更新就是一個很好的例子。日前，OpenAI就為 ChatGPT 訂閱者推出非常實用的新測試版功能，讓用戶可以上傳 PDF供聊天機器人分析，以及詢問有關上傳檔案的問題。但同時，這也讓很多「圍繞著 ChatGPT  API包裝自己的新創公司」失去獨特性而陷入困境。

OpenAI更新扼殺新創公司

據外媒報導，OpenAI 可能只是透過對 ChatGPT 進行一個小更新就扼殺了一批新創公司。支付巨頭 Stripe 的產品負責人 Sahar Mor 就表示：「OpenAI 剛剛執行的一項措施將消滅數十家AI公司」。在這之前，一些新創公司可以根據 ChatGPT 缺乏與 PDF 互動性的問題建立自己的業務，但現在既然 ChatGPT本身就可以與他們互動，那麼這些新創公司就很難再提供 ChatGPT 無法提供的服務。

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ChatOCR陷入困境

如資料科學家 Alex Reibman 的 ChatOCR就正面臨困境。ChatOCR是一款 ChatGPT 外掛程式，可「從 PDF 中讀取文本，包括掃描和手寫內容」。而在ChatGPT 更新後，Reibman就在 X 上進行了一項民意調查，詢問用戶：「既然 ChatGPT 內置了 PDF 處理功能，他的外掛程式會會發生什麼情況？」 在 210 名受訪者中，72.4％ 的人表示他們預計該外掛程式「使用量會減少」。

Jasper AI前途堪慮

今年 3 月，OpenAI 為開發人員將 ChatGPT 整合到他們的應用程式和產品中敞開了大門，讓許多公司得以圍繞著 ChatGPT API「包裝」自己的新創公司，使用聊天機器人底層的核心技術來提供某種無法直接從該 API 獲得的服務。至今為止最引人注目的就是Jasper AI，該公司透過圍繞 OpenAI 的 GPT 模型，創建了一個專門針對企業行銷團隊需求的「AI 副駕駛」而獲得很高的估值。但隨著ChatGPT的改進，該公司似乎也陷入困境並於7月宣布裁員。

參考資料：Insider

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飛行汽車可能比你想像得更接近現實。一家總部位於北加州的新創公司 Aska就正試圖要實現人類幾十年來的夢想：推出一輛可以既在路上行駛，也可以按下開關就飛向天空的汽車，就像電影裡一樣。近日，該公司就完成第一個直升機／汽車混合動力原型車 Aska A5。

編譯／于文浩

飛行汽車可能比你想像得更接近現實。一家總部位於北加州的新創公司 Aska就正試圖要實現人類幾十年來的夢想：推出一輛可以既在路上行駛，也可以按下開關就飛向天空的汽車，就像電影裡一樣。近日，該公司就完成第一個直升機／汽車混合動力原型車 Aska A5。

時速241公里、續航里程達402公里

據外媒報導，Aska自 2018 年以來一直致力於開發飛行汽車，是繼 Alef Aeronautics 之後，今年第二家獲得美國聯邦航空總署（ FAA） 認證的飛行汽車新創公司。近日該公司獲得美國聯邦航空總署的飛行測試批准，並讓 Aska A5進行了一些飛行測試。Aska 表示，A5 將能夠以 150 英哩／小時（約241公里）的速度巡航，並在加滿油後行駛 250 英哩（約402公里）。

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可以天空飛也可以在路上跑

和其他公司的飛行汽車不同的是，Aska A5 不但能像無人機或直升機一樣垂直起飛和降落，也能夠像普通飛機一樣水平起飛和降落，還可以像汽車一樣在路上跑。它的後翼和螺旋槳可以旋轉90度，並在向前飛行和垂直著陸時切換。在平面上行駛時，A5 的機翼可向內折疊，形成體積更小、更適合道路的模型。一般來說，其他公司研發的飛行汽車都是無法在地面上行駛的「電動垂直起降車輛」（eVTOL）。

專為通勤設計、城市友善

不過，Aska A5並非想取代現有的汽車。Aska表示，A5仍首先是一輛飛機，並希望能為客戶提供在城市中更方便的移動。Aska 首席執行長兼聯合創始人Guy Kaplinsky表示，該公司希望徹底改變通勤方式，讓客戶在舊金山等昂貴城市在辦公室和家之間移動更方便。而他們希望A5 至少也能在路上跑，才做出如此設計。該原型機的尺寸與大型福特 F-350 皮卡差不多，Aska計畫要讓最終產品的大小要和更適中的 F-150差不多，並讓其更容易停車。

起價789,000 美元、2026登場

Aska A5的最終版本將可容納4，並會有精緻的內裝和螢幕。但Aska也表示，量產車不會像勞斯萊斯等高級汽車那麼豪華，因為豪華代表車體將會很有份量，而這對於飛行非常不利。Aska A5 起價為 789,000 美元，並有望於 2026 年開始交付。

參考資料：Insider

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