自蘋果（Apple）全面將 iPhone 產品線的傳輸介面更換為通用標準 USB-C 後，許多用戶仍僅將其視為日常充電的管道，忽視了該介面帶來的龐大擴充潛力。從入門款機種至 Pro 系列，USB-C 的加入大幅提升了 iPhone 的連結性與周邊支援度。記者孟圓琦／編譯

自蘋果（Apple）全面將 iPhone 產品線的傳輸介面更換為通用標準 USB-C 後，許多用戶仍僅將其視為日常充電的管道，忽視了該介面帶來的龐大擴充潛力。從入門款機種至 Pro 系列，USB-C 的加入大幅提升了 iPhone 的連結性與周邊支援度。

[caption id="attachment_261897" align="alignnone" width="1376"] 蘋果在 iPhone 15 及更新機型中推出了自己的反向無線充電方案，該方案透過 USB-C 介面實現。（圖／AI生成）[/caption]

以下整理出 12 項活用 iPhone USB-C 介面的實用功能：

1. 反向為其他裝置充電

iPhone 可提供最高 4.5W 的輸出功率。用戶僅需使用雙頭 USB-C 線材，即可直接為 AirPods、Apple Watch 或其他支援 USB-C 的行動裝置進行應急充電。

2. 擴充外部儲存空間

透過連接 USB-C 隨身碟或外接硬碟，用戶能直接使用 iOS 內建的「檔案」App 管理與移轉資料。Pro 系列機型更支援將 ProRes 高畫質影片直接錄製並儲存至外接裝置中。

3. 外接實體鍵盤

iOS 原生支援 USB-C 鍵盤連接。不論是通用型有線鍵盤或整合式鍵盤保護殼（如 Clicks），皆能有效提升長時間文字輸入的效率。

4. 連接專業麥克風

USB-C 介面支援多款外接收音設備（如 Rode Wireless Micro），能在進行影音創作或直播時提供更高品質的音訊錄製。

5. 讀取 SD 記憶卡

搭配 USB-C 讀卡機，攝影師能以高於無線傳輸的速度，直接將相機中的照片與影片導入 iPhone 進行即時瀏覽或修圖。

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6. 輸出影像至大螢幕

經由 USB-C 影音多螢幕轉接器，iPhone 可透過 HDMI 線將畫面投射至電視或外接顯示器，最高支援 4K 高畫質輸出。

7. 連接遊戲手把降低延遲

雖然部分遊戲手把支援藍牙連線，但透過 USB-C 有線連接（例如 PlayStation DualSense）能進一步降低操作延遲，提升 3A 遊戲大作的操控體驗。

8. 實體乙太網路連線

透過 USB-C 轉乙太網路轉接器，iPhone 能連接實體網路線，在需要高穩定度或極致網速的環境下提供比 Wi-Fi 或行動網路更可靠的連線。

9. 搭配管道內視鏡檢查狹縫

連接具備 LED 照明的 USB-C 內視鏡鏡頭，使用者能將鏡頭深入狹窄縫隙或暗處，用於居家檢測或尋找掉落物件。

10. 連接外接小風扇散熱

USB-C 介面可直接供電給高轉速的可攜式 USB-C 微型風扇，在戶外高溫環境下提供即時降溫效果。

11. 使用防塵塞保護接口

在未連接周邊設備時，安裝 USB-C 防塵塞可防止灰塵、棉絮與髒污進入接口；部分具備背貼設計的防塵塞還能兼作單手握持時的小指支架。

12. 有線連接車載 Apple CarPlay

針對未支援無線 CarPlay 的車款，可使用彈性高、耐用的 USB-C 捲線連接車機，兼顧數據傳輸與裝置充電。

若需同時使用多項擴充功能，使用者亦可搭配多合一 USB-C 集線器（Hub），一次擴充出 3.5mm 耳機孔、HDMI、讀卡機及多組 USB-A 埠，徹底釋放 iPhone 的生產力與娛樂潛能。

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蘋果（Apple）在iOS 27中並未將重點放在大量新功能，而是全面強化系統效能，從App啟動速度、CPU資源調度，到Wi-Fi切換、AirDrop、照片載入及藍牙管理等日常操作皆進行優化。Apple表示，所有支援iOS 27的裝置，包括iPhone 11及後續機型，都能感受到更流暢、更快速的使用體驗。記者黃仁杰／編譯

蘋果（Apple）在iOS 27中並未將重點放在大量新功能，而是全面強化系統效能，從App啟動速度、CPU資源調度，到Wi-Fi切換、AirDrop、照片載入及藍牙管理等日常操作皆進行優化。Apple表示，所有支援iOS 27的裝置，包括iPhone 11及後續機型，都能感受到更流暢、更快速的使用體驗。

[caption id="attachment_243379" align="aligncenter" width="1536"] 蘋果（Apple）在iOS 27中並未將重點放在大量新功能，而是全面強化系統效能，從App啟動速度、CPU資源調度。（圖／AI生成）[/caption]

其中最直接的改變來自App啟動速度。Apple指出，iOS 27可讓原生及第三方應用程式的啟動速度最高提升30%，並以搭載iOS 26.4.2的iPhone 11 Pro Max作為測試對象進行比較。由於使用者每天都會頻繁開啟各種App，即使每次只縮短幾秒鐘，長時間累積下來仍能明顯提升操作效率。

Apple也重新優化CPU排程器（CPU Scheduler），讓系統能更有效率地分配運算資源，尤其是在執行高負載工作時，能維持更穩定的效能。值得注意的是，這項優化一路支援至iPhone 11，因此舊款機型也能明顯受惠。過去Apple經常被批評新版iOS會拖慢舊手機速度，但此次官方特別強調，iOS 27反而能讓老機型運作更加順暢。

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網路連線方面，iOS 27改善了Wi-Fi與行動網路之間的切換邏輯。當使用者離開家中或辦公室時，iPhone能更快判斷何時切換至5G或4G，減少短暫斷線情況，也能更智慧地選擇最佳可用網路。

搜尋功能也獲得全面升級。Apple重新打造搜尋索引架構，讓Spotlight、照片、Mail等系統服務能更即時更新內容。其中Mail搜尋不再只是依照時間排序，而是加入新的相關性排名機制，優先顯示最符合搜尋條件的郵件，提升查找效率。

相片功能同樣有所改善。Apple表示，拍攝完成後，照片會更快出現在「照片」App中，方便立即編輯或分享。在擁有5萬張照片的大型資料庫中，照片與影片載入速度最高可提升70%，而剛拍攝完成的照片也能更快出現在Messages的照片選擇器中。

訊息傳送體驗則更加流暢。若iMessage因訊號不佳而傳送失敗，系統將自動重新嘗試傳送，不再需要使用者手動點擊重送。此外，在傳送大型照片或影片時，也不會阻塞整段聊天對話，每個檔案皆有獨立進度條，文字訊息仍可正常收發。

Apple也改善了低耗電模式下的相機啟動速度，解決過去相機開啟較慢的問題，同時降低相機耗電量。經常使用的Emoji與貼圖鍵盤載入速度也同步提升，減少切換時的等待時間。

此外，Mail長期存在的未讀郵件數量顯示錯誤問題，在iOS 27中也獲得修正；藍牙電源管理則進一步優化，包括AirPods、Apple Watch、CarPlay及各類藍牙配件都有望獲得更好的續航表現。

除了上述更新外，Apple也針對多項細節進行改善，包括AirDrop傳輸速度最高提升80%、辨識圖片與文件文字更快速、Safari網頁效能提升、解鎖手機及主畫面滑動更加順暢、鎖定畫面瀏覽通知時不再自動熄屏，以及無線CarPlay連線更加穩定。

目前iOS 27已開放開發者及公開測試版下載，預計將於今年秋季隨新一代iPhone正式推出。

來源：MacRumors

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蘋果（Apple）在備受期待的全新作業系統 iOS 27 中，除了迎來備受矚目的 Siri 人工智慧與 Apple Intelligence 升級外，更低調加入了一項極具實用性的日常小功能——全新的鍵盤上方貼上捷徑。記者孟圓琦／編譯

蘋果（Apple）在備受期待的全新作業系統 iOS 27 中，除了迎來備受矚目的 Siri 人工智慧與 Apple Intelligence 升級外，更低調加入了一項極具實用性的日常小功能——全新的鍵盤上方貼上捷徑。

[caption id="attachment_241330" align="alignnone" width="1376"] 貼上建議不會像以前那樣需要您打開複製/貼上選單並從那裡點擊貼上，而是會自動出現在鍵盤上方——提供一鍵貼上的便利性。（圖／AI生成）[/caption]

根據外媒報導指出，當使用者在蘋果手機複製文字、連結或照片後，只要切換至其他應用程式並點擊文字欄位，iOS 27 便會在鍵盤上方自動顯示貼上捷徑與內容預覽。這項設計讓使用者無需再透過傳統的選單來點選貼上，無論是文字或圖片縮圖都能一目了然，實現真正的「一鍵貼上」便利性，大幅提升日常操作效率。

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除了剪貼簿捷徑外，iOS 27 今年也針對 Apple Wallet、訊息（Messages）以及 CarPlay 等多項核心功能進行全面更新。這項看似不起眼卻極具便利性的剪貼簿優化，在經過測試版數週的實際體驗後，已獲得科技評論者的高度評價，預期將成為廣大 iPhone 使用者未來頻繁依賴的實用功能之一。

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資料來源：9to5mac

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研調機構 Omdia 近日發布最新初步報告，指出蘋果（Apple）在智慧型手機市場整體低迷的環境下，今年第二季（Q2）出貨量逆勢衝高，創下該品牌歷史上最強勁的第二季表現。此一調查結果與先前另一家研調機構 Counterpoint Research 的數據不謀而合，共同佐證了 iPhone 在淡季中的驚人爆發力。記者孟圓琦／編譯

研調機構 Omdia 近日發布最新初步報告，指出蘋果（Apple）在智慧型手機市場整體低迷的環境下，今年第二季（Q2）出貨量逆勢衝高，創下該品牌歷史上最強勁的第二季表現。此一調查結果與先前另一家研調機構 Counterpoint Research 的數據不謀而合，共同佐證了 iPhone 在淡季中的驚人爆發力。

[caption id="attachment_236480" align="alignnone" width="1376"] 在同一時期，Omdia 的銷售額成長了 4 個百分點，市佔率也達到了創紀錄的 20%。這一成長同樣歸功於 iPhone 17 系列，這是該公司歷史上最強勁的更新周期之一。（圖／AI生成）[/caption]

凍漲策略奏效！iPhone 17 帶來超強升級週期

根據 Omdia 的數據顯示，在全球智慧型手機傳統淡季中，蘋果斬獲了高達 20% 的市占率，不僅刷新自身紀錄，更緊追以 22% 市占率位居榜首的三星。Omdia 分析指出，iPhone 17 系列成功引爆了蘋果歷史上最頂尖的換機與升級週期之一。此外，當多數競爭對手因成本壓力被迫調高手機售價時，蘋果受惠於相對穩定的定價策略，進一步擴大了市場優勢。不過報告也指出，由於蘋果已在第二季底調高其他產品線售價，後續 iPhone 是否會迎來新一波價格調漲，仍值得市場密切關注。

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記憶體荒未解 研調警告手機市場最寒冷時刻將至

儘管蘋果表現亮眼，但整體智慧型手機市場依賴的供應鏈情勢依舊嚴峻。受持續蔓延的記憶體晶片危機影響，全球第二季整體手機出貨量年減 4%，這使 2026 年第二季成為自 2023 年第二季以來市場表現最疲軟的一季。

Omdia 更對供應鏈發出警訊，預期未來兩個季度將迎來最劇烈的出貨下滑。屆時，由新機上市、各國假期與購物節所帶來的季節性需求高峰，將與緊縮的記憶體晶片供應發生正面衝突，可能導致整體市場面臨嚴重的供需失衡。

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資料來源：9to5mac、omdia

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OpenAI宣布推出新一代ChatGPT語音模式「GPT-Live」，採用全雙工架構，可同時聆聽與回應使用者，大幅提升對話自然度。新功能即日起陸續向全球ChatGPT用戶開放，也同步支援iOS、Android及網頁版，由於ChatGPT已支援Apple CarPlay，因此CarPlay語音體驗也將同步升級。記者彭夢竺／編譯

OpenAI宣布推出新一代ChatGPT語音模式「GPT-Live」，採用全雙工架構，可同時聆聽與回應使用者，大幅提升對話自然度。新功能即日起陸續向全球ChatGPT用戶開放，也同步支援iOS、Android及網頁版，由於ChatGPT已支援Apple CarPlay，因此CarPlay語音體驗也將同步升級。

除了預計推出GPT-5.6模型外，OpenAI表示，GPT-Live是本週另一項重要更新，希望讓AI對話更接近真人交流。

[caption id="attachment_234412" align="aligncenter" width="2894"] ChatGPT語音模式GPT-Live陸續開放，同步支援iOS、Android及網頁版，CarPlay也可用。（圖／截取自OpenAI）[/caption]

可同時聆聽與回應 對話更自然

GPT-Live最大的特色在於採用全雙工架構，AI可在說話的同時持續聆聽使用者，不必等到一句話完全結束才開始回應。

例如使用者可直接打斷ChatGPT，系統會立即理解並調整回應；AI也能透過「嗯哼（mhmm）」、「好（yeah）」等語氣詞，表達正在聆聽，或在適當時機保持安靜，讓使用者有更多思考空間。

此外，新版語音模式也整合網路搜尋能力，可提供更完整的資訊，並能更準確判斷何時該停止說話、何時應持續傾聽。

推出2種版本 免費與付費方案皆可使用

GPT-Live首波提供兩種版本，包括GPT-Live-1及GPT-Live-1-mini。其中，免費版ChatGPT預設使用GPT-Live-1-mini；所有付費方案用戶則可使用GPT-Live-1。OpenAI表示，2款模型已開始向全球ChatGPT用戶陸續開放，涵蓋iOS、Android及網頁平台。

支援多國語言 未來加入畫面分享

GPT-Live已針對ChatGPT最常使用的多種語言進行最佳化，但部分語言目前仍可能出現非母語口音或流暢度不足的情況，團隊將持續改善。

目前GPT-Live尚未支援結合視訊或螢幕分享的語音功能，相關功能仍在開發中；現階段若需使用語音搭配畫面分享，仍須透過舊版ChatGPT Voice模式。此外，OpenAI也表示，開發者未來可透過API整合GPT-Live功能，相關服務已開放登記申請。

For questions that require web search, deeper reasoning, or more complex work, GPT-Live can delegate to our latest frontier model behind the scenes, and brings the result back into the conversation when it's ready. pic.twitter.com/YvM67MxcsR

— OpenAI (@OpenAI) July 8, 2026

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資料來源：9to5mac

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比亞迪（BYD）正式在歐洲推出全新插電式混合動力掀背車Dolphin G DM-i，這也是品牌首款專為歐洲市場打造的車型。新車最高可提供約104公里純電續航、綜合續航達1,040公里，瞄準兼顧通勤與長途需求的消費者，英國售價約3.2萬美元起，預計9月開始交車。記者彭夢竺／編譯

比亞迪（BYD）正式在歐洲推出全新插電式混合動力掀背車Dolphin G DM-i，這也是品牌首款專為歐洲市場打造的車型。新車最高可提供約104公里純電續航、綜合續航達1,040公里，瞄準兼顧通勤與長途需求的消費者，英國售價約3.2萬美元起，預計9月開始交車。

Dolphin G DM-i搭載最新Super Hybrid超級混動技術，希望以兼具價格、續航與效率的優勢，重新定義歐洲平價插電式混合動力市場。

[caption id="attachment_234404" align="aligncenter" width="2498"] BYD插電式混合動力掀背車Dolphin G DM-i，純電續航提升至104公里。（圖／截取自比亞迪）[/caption]

最高純電續航104公里 綜合續航突破千公里

Dolphin G DM-i共推出Active、Boost、Comfort及Sport Edition四種車型。

入門版Active搭載7.42kWh刀片電池（Blade Battery），WLTP純電續航約40公里，綜合續航約1,019公里。

Boost、Comfort及Sport Edition則配備18.3kWh刀片電池，WLTP純電續航提升至104公里，綜合續航可達1,040公里。

動力方面，全車系都採用1.5升四缸汽油引擎搭配Super Hybrid系統，並配置前置永磁同步馬達，最大輸出161匹馬力、210牛頓米扭力，0至100公里加速約8.3秒。

支援EV與Hybrid模式 降低油耗與碳排

駕駛可依需求切換EV純電模式或Hybrid混合動力模式。在EV模式下，車輛將優先以電力驅動，直到電池電量耗盡才啟動汽油引擎；Hybrid模式則會依照不同駕駛情境，自動切換五種運作模式，以兼顧性能與能源效率。

高階車型CO₂排放量可由每公里60公克降至32公克，充飽電時平均油耗最低可達201.7mpg，可大幅降低日常用車成本。

德國最低約2.19萬美元 英國3.21萬美元起

Dolphin G DM-i已率先在德國開放預訂。德國Active車型搭配政府補助及比亞迪購車優惠後，售價為1萬8,990歐元（約2.19萬美元）；若不計補助，建議售價則為2萬8,990歐元（約3.34萬美元）。

英國市場則提供四種車型，Active售價2萬3,990英鎊（約3.21萬美元），Boost為2萬6,990英鎊、Comfort為2萬8,490英鎊，Sport Edition則為2萬9,940英鎊。

高階車型導入Google服務 26分鐘充電至80%

內裝方面，全車系標配8.8吋數位儀表及10.1吋中控螢幕，支援Android Auto及Apple CarPlay。Boost以上車型升級12.8吋中控螢幕，並新增前座加熱座椅、方向盤加熱、15W無線充電、車內氣氛燈及八具揚聲器音響。

Comfort以上車型則加入抬頭顯示器、全景天窗、360度環景影像及Google服務整合，可直接使用Google Maps等應用程式。

充電方面，Active搭載3.3kW車載充電器，可於3小時內將電池由15%充滿；Boost以上車型升級6.6kW車載充電器，並支援39kW DC快充，可於26分鐘內完成10%至80%充電。

此外，全車系配備ACC主動車距巡航、智慧巡航、盲點偵測、車道維持、前後方橫向來車警示、駕駛監控及開門警示等駕駛輔助系統。

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資料來源：electrek

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隨秋季發表會腳步臨近，蘋果預計將推出超過 15 款新產品，其中備受極限運動與健康追蹤愛好者關注的 Apple Watch Ultra 4，近期成為市場焦點。綜合供應鏈報告與 Digitimes 消息指出，本次新一代 Ultra 機型有望在感測器技術、工業設計與電源效能上，進行顯著的結構性升級。記者孟圓琦／編譯

隨秋季發表會腳步臨近，蘋果預計將推出超過 15 款新產品，其中備受極限運動與健康追蹤愛好者關注的 Apple Watch Ultra 4，近期成為市場焦點。綜合供應鏈報告與同業消息指出，本次新一代 Ultra 機型有望在感測器技術、工業設計與電源效能上，進行顯著的結構性升級。

[caption id="attachment_226422" align="alignnone" width="1672"] 新一代 Ultra 機型有望在感測器技術、工業設計與電源效能上，進行顯著的結構性升級。（圖／AI生成）新一代 Ultra 機型有望在感測器技術、工業設計與電源效能上，進行顯著的結構性升級。（圖／AI生成）[/caption]

本次 Apple Watch Ultra 4 的預期亮點如下：

一、感測器陣容翻倍

據供應鏈來源分析，Apple Watch Ultra 4 預計將翻倍增加感測器組件的數量。此舉旨在降低對演算法數據解讀的依賴，藉此提升健康數據的精確度與整體效能，並進一步優化裝置的功耗表現。

二、 工業設計迎來全方位重塑

相較於往年較為保守的調整，消息指出 Apple Watch Ultra 4 將迎來「全面重新設計」。儘管先前關於 microLED 顯示技術的整合計畫有所變動，但市場仍對蘋果如何透過新設計提升產品競爭力抱持高度期待。

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三、 新增高血壓監測功能

除了現有的高血壓通知功能外，蘋果正致力於深化健康管理應用。據悉，蘋果已開發出新的高血壓偵測相關功能，目前正處於美國食品藥物管理局（FDA）審查階段，預計將於 9 月發表會中，與 Apple Watch Series 12 共同亮相。

四、 電源效能大幅躍進

受益於新型 S 系列晶片架構與感測器能效提升，Apple Watch Ultra 4 的電源效率有望顯著優化。這不僅為電池續航力帶來增長空間，亦可能透過縮小物理電池體積，為裝置內部的其他感測元件提供更多配置彈性。

Apple Watch Ultra 4 預計於 9 月初正式揭曉。隨著發表時間逼近，預料相關技術細節與功能規格將有更明確的資訊釋出，本平台亦將持續為讀者追蹤相關報導。

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擴增實境（AR）硬體市場迎來重大突破。在 2026 年擴增世界博覽會（AWE 2026）上，社群巨頭 Snap 正式發表了旗下 AR 眼鏡「Specs」的全新消費版本，正式宣告該系列硬體將不再侷限於開發者族群，轉而面向高階消費市場。記者孟圓琦／編譯

擴增實境（AR）硬體市場迎來重大突破。在 2026 年擴增世界博覽會（AWE 2026）上，社群巨頭 Snap 正式發表了旗下 AR 眼鏡「Specs」的全新消費版本，正式宣告該系列硬體將不再侷限於開發者族群，轉而面向高階消費市場。

[caption id="attachment_226366" align="alignnone" width="878"] 採用透明波導技術，擁有1600萬種顏色。透明波導技術可在 51° 視野角顯示中呈現 1600 萬種顏色和清晰、高解析度的視覺效果，使現實世界始終保持聚焦。（圖／取自specs官網）[/caption]

此款全新 Specs 定價高達 2,195 美元（折合新台幣約 69,301 元左右），展現出 Snap 在穿戴式裝置領域的宏大野心。與目前市面上 Meta 旗下的顯示眼鏡（主要提供 2D 訊息通知）不同，Snap 的 Specs 定位更接近 Meta Quest 等頭戴式裝置，旨在運行豐富的「空間應用程式（Spatial Apps）」，而非僅作為抬頭顯示器。此外，Specs 具備完全獨立的運算能力，無需依賴智慧型手機，亦不需要如同 Xreal 或 Google 的 Project Aura 般外接運算主機（Puck）。在技術架構上，Specs 瞄準的對手顯然是 Meta 未來的 Orion AR 眼鏡等次世代產品。

[caption id="attachment_226368" align="alignnone" width="867"] 專為室內外無縫過渡而設計，整合全域調光器的鏡片可在幾秒鐘內從透明變為有色，在任何光線下都能保持清晰的視野。（圖／取自specs官網）[/caption]

以下為全新 Specs 消費版的核心規格與技術亮點：

一、 空間應用與開發生態支援

在應用程式層面，消費版 Specs 能在三維空間中理解環境並提供如「虛擬量尺」或「逐步導航」等疊加於現實環境的導航指引。該裝置亦支援影音內容串流、跨裝置螢幕投放，以及在虛擬空間中開啟白板進行協同作業。使用者同時能無縫體驗自 2017 年以來，開發者在 Snap Lens Studio 平台上所累積的無數 AR 濾鏡與空間體驗。雖然 Snap 尚未透露具體的首發 App 陣容以及 Snapchat 是否會原生內建，但表示將在今年底前釋出更多應用程式細節。

二、 輕量化硬體設計與智慧調光螢幕

硬體規格方面，相較於過去的開發者版本，消費版 Specs 取得了顯著的進步。首先，機身重量從原先的 226 公克大幅精簡至 132 公克。為了適應不同用戶的瞳距（Eye Distance）以優化視覺體驗，Snap 推出了 47 毫米與 52 毫米兩種尺寸供選擇。顯示系統採用矽基液晶（LCoS）面板，具備 51 度的視野（Field of View）。

值得一提的是，Snap 首次在 Specs 中導入了電致變色鏡片（Electrochromic Lenses），能在陽光下自動切換。官方指出，鏡片可在 10 秒內從透明轉為深色，這對於在戶外使用時提升畫面美感與對比度至關重要。不過，Snap 目前並未公開面板的具體解析度與最大亮度數值。

[caption id="attachment_226369" align="alignnone" width="910"] 雙驍龍處理器帶來閃電般的渲染速度，呈現栩栩如生的視覺效果和先進的AI性能。（圖／取自specs官網）[/caption]

三、 手勢追蹤與超低延遲控制

對於臉部電腦（Face-worn Computer）而言，控制互動技術是決定體驗成敗的關鍵。相較於 Meta 在 Meta Ray-Ban 上可能採用額外智慧手環（如 Neural Band）的方案，Snap 選擇將「手勢追蹤（Hand Tracking）」作為 Specs 的核心輸入模式。官方數據顯示，其光子延遲（Photon Latency）僅有 7 毫秒，在反應速度上甚至優於蘋果 Apple Vision Pro 的 12 毫秒延遲表現。

四、 電量表現與隱私防護

在續航力方面， Specs 在單次充電下可提供約 4 小時的使用時間，並配備專屬的充電盒，能額外提供 20 小時的電力補充。此外，裝置配備了用於捕捉空間體驗與拍照錄影的相機組件，並內建 LED 指示燈。當拍照或錄影功能啟動時，指示燈將會亮起以提醒周遭路人錄影正在進行中，這也是目前臉部穿戴式設備在隱私防護上的基本標準。

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Snap 官方證實，全新 Specs 消費版預計將於今年秋季正式出貨。對於渴望搶先體驗未來科技的科技愛好者，Snap 從即日起已開放支付 200 美元（可退還）的訂金進行線上預購。

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資料來源：gizmodo

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蘋果（Apple）在今年的 WWDC 2026 全球開發者大會主題演講中，正式揭曉了 iOS 27 及旗下各系統的年度更新藍圖。與往年不同的是，蘋果此次將演講核心聚焦於 Apple Intelligence 的深化應用、兒童安全防護及系統常規錯誤修復，並未如同年在 iOS 26 發表時那般，在台上對 Apple CarPlay 的新進展做大幅度的著墨。然而，根據目前已釋出的 iOS 27 測試版（Beta）資料顯示，蘋果事實上正低調為 CarPlay 籌備 4 項極具感官與實用價值的全新功能，旨在全面優化駕駛者的日常用車體驗。記者孟圓琦／編譯

蘋果（Apple）在今年的 WWDC 2026 全球開發者大會主題演講中，正式揭曉了 iOS 27 及旗下各系統的年度更新藍圖。與往年不同的是，蘋果此次將演講核心聚焦於 Apple Intelligence 的深化應用、兒童安全防護及系統常規錯誤修復，並未如同年在 iOS 26 發表時那般，在台上對 Apple CarPlay 的新進展做大幅度的著墨。然而，根據目前已釋出的 iOS 27 測試版（Beta）資料顯示，蘋果事實上正低調為 CarPlay 籌備 4 項極具感官與實用價值的全新功能，旨在全面優化駕駛者的日常用車體驗。

[caption id="attachment_226246" align="alignnone" width="1376"] CarPlay 旨在提供簡單且安全的駕駛體驗，同時與所有重要資訊保持聯繫，隨著 iOS 27 即將推出的音訊迷你播放器，CarPlay 用戶將能夠透過持久且不顯眼的疊加層輕鬆控制媒體播放，該疊加層可以與地圖並排顯示。（圖／AI生成）[/caption]

儘管蘋果在未來幾個月的正式版推出前，仍有可能持續加入未公開的優化項目，但外界預期，在 iOS 26 中備受矚目的核心功能「CarPlay 影片播放（Video in CarPlay）」將在 iOS 27 獲得突破性的重大升級。這項允許車輛在靜止停妥狀態下，透過 AirPlay 將電影或電視節目投射至車載螢幕的功能，自推出以來便呼聲極高，而蘋果正致力於讓這項體驗更貼近用車人的日常生活。

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以下為 iOS 27 中 CarPlay 的五大核心更新焦點：

一、 全新 CarPlay 音樂迷你播放器

CarPlay 的核心宗旨在於提供直覺且安全的駕駛環境，同時確保駕駛能與重要訊息、工作通知及即時聯繫保持連結。在 iOS 27 中，全新設計的「音樂迷你播放器」將以不干擾視覺的常駐覆蓋圖層形式呈現，並可與導航地圖並存。這意味著即便在面臨關鍵轉彎或行經陌生路段時，駕駛或副駕乘客皆能直接透過迷你播放器輕鬆進行切換曲目、暫停等操作，無需切換畫面。該功能支援所有音訊應用程式，將於 iOS 27 正式版上線後全面實施。

二、 「播放中」介面支援音訊進度條拖曳（Audio Scrubbing）

針對習慣在通勤時收聽長篇播客（Podcast）或有聲書的用戶，iOS 27 解決了過往難以在開車時精準定位音訊時間軸的痛點。新版 CarPlay 的「播放中」螢幕將加入「音訊進度條拖曳」功能。過往駕駛僅能依賴單調的「前一首」或「下一首」按鍵，而新功能則導入了適合手指觸控的滑桿，讓用戶得以精準地快進或倒帶，無論是尋找特定金句、跳過廣告或重聽音樂片段都更加便利，也避免了駕駛為了調整進度而拿起 iPhone 的危險行為。

[caption id="attachment_226248" align="alignnone" width="1813"] 憑藉先進的演算法和與 iPhone 內建感應器更佳的集成，蘋果將提供更穩定、更精準的車輛位置讀數，確保駕駛不會錯過即將到來的轉彎或走錯路。（圖／擷取自developer.apple官網）[/caption]

三、 提升車輛朝向與 GPS 定位精準度

雖然視覺上的改動較不顯著，但 iOS 27 針對車輛朝向與 GPS 定位的精準度進行了本質上的提升。這項更新大幅強化了車載系統在極端環境下的表現，例如摩天大樓林立的城市網格、複雜的地下隧道或其他 GPS 訊號容易飄移、凍結的區域。透過先進的演算法與 iPhone 內部感測器的深度整合，系統將提供更穩定、精確的車輛位置讀取，確保無論使用蘋果地圖、Google Maps 或 Waze 的駕駛，都能減少錯過轉彎的機率，並獲得更準確的預估到達時間。

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四、 優化無線 CarPlay 的連線穩定度

無線連接的穩定性長期以來是 CarPlay 用戶反映的主要痛點之一。在 iOS 27 中，蘋果展現了徹底解決此問題的決心，將「提升無線 CarPlay 穩定度」列為重點更新項目。儘管官方尚未透露底層技術細節，但外界推測蘋果正在重新架構後端連接協定，藉此優化藍牙連接並穩定 Wi-Fi 訊號。鑑於 iOS 27 本身便全面提升了藍牙傳輸、AirDrop、應用程式啟動速度及相片下載效率，CarPlay 勢必也將同步受惠，讓 iPhone 與車載系統的無縫協作更為順暢，尤其是對能全面接管車輛儀表的全新「CarPlay Ultra」而言，更奠定了穩固的基礎。

五、 CarPlay 影片播放功能大幅進化

蘋果在 iOS 26.4 中首度推出車載影片播放功能，但當時僅侷限於車輛停妥後透過 AirPlay 進行鏡像投射。到了 iOS 27，蘋果將向開發者開放權限，允許其開發原生的車載影片瀏覽與播放應用程式。屆時，用戶將可直接在 CarPlay 螢幕上瀏覽並播放喜愛的串流影音，不論是在校門口接送小孩、長途旅行的休息空檔，或是在機場等候朋友，皆能充分利用車內大螢幕享受視聽娛樂。為確保行車安全，一旦車輛啟動行駛，系統將自動切換為「僅限音訊」模式，讓用戶能繼續收聽節目或體育賽事轉播，並在車輛再次停妥後自動恢復影像播放。

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Toyota與豪華品牌Lexus正加速布局電動車市場，旗下首款三排座純電SUV將於2026年底前上市，其中包括Toyota Highlander BEV與Lexus TZ，瞄準家庭與高階休旅市場。記者黃仁杰／編譯

Toyota與豪華品牌Lexus正加速布局電動車市場，旗下首款三排座純電SUV將於2026年底前上市，其中包括Toyota Highlander BEV與Lexus TZ，瞄準家庭與高階休旅市場。

[caption id="attachment_225693" align="aligncenter" width="1400"] Lexus日前正式發表2027年式TZ，這也是品牌首款純電三排座SUV。（圖／Lexus提供）[/caption]

Lexus日前正式發表2027年式TZ，這也是品牌首款純電三排座SUV。新車採用與2027年Toyota Grand Highlander BEV相同的TNGA電動車架構打造，並提供76.96kWh及95.82kWh兩種鋰電池容量。

官方表示，Lexus TZ最大續航里程可達300英里（約483公里），而Toyota Highlander BEV搭載95.82kWh大容量電池時，續航則可提升至320英里（約515公里）。

雖然續航略低於Toyota版本，但Lexus TZ全車系標配升級版DIRECT4四輪驅動系統，採雙馬達AWD配置，最大綜效輸出420匹馬力，並具備最高3,500磅（約1,588公斤）拖曳能力。

Lexus表示，新一代DIRECT4系統可依據路況即時調整前後軸扭力分配，在加速時可於60：40至0：100之間切換，過彎時則可調整至80：20至0：100，以提升操控表現。

此外，TZ還提供Normal、Sport、Eco、Range與Rear Comfort等五種駕駛模式，讓駕駛可依需求調整車輛特性。

雖然與Toyota共用底盤架構，但Lexus強調，TZ透過強化車體結構、後輪轉向系統、重新調校懸吊以及空力優化設計，仍保有品牌一貫的豪華駕馭體驗。

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車艙則導入全新的「Driving Lounge」設計概念，結合豪華休憩空間與電動車科技。中控搭載最新Lexus Interface多媒體系統，支援自訂Widget、升級版「Hey Lexus」語音助理、全螢幕導航以及EV充電規劃等功能。

[caption id="attachment_225695" align="aligncenter" width="1400"] Lexus TZ車艙則導入全新的「Driving Lounge」設計概念，結合豪華休憩空間與電動車科技。（圖／Lexus提供）[/caption]

Lexus也表示，TZ將成為品牌歷來最安靜的SUV，透過大量隔音材料、強化車體與懸吊系統降低噪音，同時搭載Active Sound Control（ASC）系統，模擬傳統燃油車換檔聲浪，提升駕駛感受。

在配備方面，副駕與第二排獨立座椅均支援通風及電動腿靠調整，為Lexus SUV首見配置。

充電方面，Lexus TZ最高支援150kW快充，可於約35分鐘內將電量由10%充至80%。此外，新車與Toyota Highlander BEV皆內建NACS（North American Charging Standard）充電接口，可直接使用特斯拉超級充電站，無須額外轉接器。

Toyota Highlander BEV則將提供XLE與Limited兩種車型，並可選擇前輪驅動（FWD）或四輪驅動（AWD）。其中Limited車型標配四驅與95.8kWh大容量電池，AWD版本最大輸出338匹馬力，FWD版本則為221匹馬力。

[caption id="attachment_225697" align="aligncenter" width="1400"] Toyota Highlander BEV則將提供XLE與Limited兩種車型，並可選擇前輪驅動（FWD）或四輪驅動（AWD）。（圖／Toyota提供）[/caption]

內裝搭載最新Toyota Audio Multimedia系統，配備12.3吋數位儀表與14吋中控觸控螢幕，支援無線Apple CarPlay及Android Auto。

[caption id="attachment_225698" align="aligncenter" width="1400"] Toyota Highlander BEV內裝搭載最新Toyota Audio Multimedia系統，配備12.3吋數位儀表與14吋中控觸控螢幕。（圖／Toyota提供）[/caption]

兩款新車預計於2026年底前上市，加入Toyota bZ、C-HR、bZ Woodland，以及Lexus ES、RZ等純電產品陣容。

價格方面，Toyota Highlander BEV預估起售價約5萬美元，而定位更高階的Lexus TZ售價則預計接近6萬美元。

來源：Electrek

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