中國電動車市場的「價格戰」持續升級，各品牌之間競爭激烈，引發「內捲」爭議。中國工業和信息化部等5個部門共同宣布，將展開2025年「新能源汽車下鄉活動」，鼓勵電動車在鄉村地區推廣；中國汽車工業協會日前發布倡議並點名車企內捲式競爭，危害產業發展。記者李琦瑋／編譯

中國電動車市場的「價格戰」持續升級，各品牌之間競爭激烈，引發「內捲」爭議。中國工業和信息化部等5個部門共同宣布，將展開2025年「新能源汽車下鄉活動」，鼓勵電動車在鄉村地區推廣；中國汽車工業協會日前發布倡議並點名車企內捲式競爭，危害產業發展。

[caption id="attachment_14004" align="alignnone" width="773"] 中國電動車「內捲」白熱化，中國官方及業者呼籲抵制價格戰，並展開2025年「新能源汽車下鄉活動」。（資料圖／123RF）[/caption]

據《第一財經》報導，中汽協5月31日發布《關於維護公平競爭秩序、促進產業健康發展的倡議》，表明近年來，中國新能源汽車產業快速發展，新車銷售佔比已超過40%，一段時間以來，產業獲利水準下降，以無序「價格戰」為主要表現形式的「內捲式」競爭，是產業效益下降的重要因素。

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中汽協提出4點倡議，所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規進行經營活動；優勢企業不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他業者合法權益；企業在依法降價處理商品以外，不以低於成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業和消費者根本利益；所有企業應對照國家相關法令進行自查整改。

中國工信部近日表示支持中汽協的倡議，強調企業之間無序價格戰，是內捲式競爭的典型表現，「價格戰沒有贏家，更沒有未來」；將加強汽車行業內捲式競爭整治力道，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，採取必要的監管措施，堅決維護公平有序市場環境。

《人民網》6月3日指出，中國工信部、國家發展改革委、農業農村部、商務部、國家能源局等5部門發布通知，為加快補齊鄉村地區新能源汽車消費使用缺陷，構建綠色低碳、智能安全的鄉村居民交通體系，將組織開展2025年新能源汽車下鄉活動。

該通知提出，要選取一批新能源汽車推廣「比例不高、市場潛力較大」的典型縣域城市舉行若干場專場活動；並以此為中心輻射周邊鄉鎮，結合地區特點展開若干場特色活動；並與縣域充換電設施補缺陷試點、智慧聯網汽車「車路雲一體化」試點等工作形成協同效應，推動「優質資源」向鄉村地區傾斜。

活動內容包括選取滿足鄉村地區使用需求、口碑好、質量可靠的新能源車型，開展展覽展示、試乘駕駛等活動。組織新能源汽車售後維保服務企業，充換電服務企業，保險、信貸等金融服務企業協同下鄉，持續優化鄉村地區新能源汽車應用配套環境。

並推動車網互動技術在鄉村地區應用，提升鄉村綠色發展水平；落實車購稅、車船稅減免，汽車以舊換新，縣域充換電設施補短板等政策，鼓勵車企豐富產品供給、提升服務水平，積極擴大新能源汽車鄉村地區消費。

據了解，活動採取「線上+線下」的方式展開，線下環節以縣域主會場為樞紐，聯動周邊鄉鎮開展專場活動；線上平台，搭建雲展銷、直播導購、在線咨詢等數字化場景，推動「線上下單—線下交付—售後跟進」的服務閉環。

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