想要在完成學業後銜接職場，同時避免因兵役問題拉長中間的過渡期、可能生疏了原本習得的專業，「研發替代役」往往成為役男們的首選。服役於台科大智慧電動車研究中心的鍾昕燁以個人經驗分享，自己在成功大學工程科學系攻讀博士學位時，即明確個人發展目標定位在教職，故毅然決然投身研替，在服役的同時累積研究相關的實務經驗，為職涯鋪路。記者 / 孟圓琦

想要在完成學業後銜接職場，同時避免因兵役問題拉長中間的過渡期、可能生疏了原本習得的專業，「研發替代役」往往成為役男們的首選。服役於台科大智慧電動車研究中心的鍾昕燁以個人經驗分享，自己在成功大學工程科學系攻讀博士學位時，即明確個人發展目標定位在教職，故毅然決然投身研替，在服役的同時累積研究相關的實務經驗，為職涯鋪路。

[caption id="attachment_164452" align="alignnone" width="2560"] 台灣科技大學智慧電動車研究中心(Taiwan Tech SEV Research Center)累積了許多智慧電動車的實務合作經驗，致力於從技術落地解決產業痛點，追求技術突破及創新應用。(圖/台科大)[/caption]

攻讀博士學位與研替服役可同時並行！

鍾昕燁建議同樣有意朝向教職發展的學弟們，由於需要持續自我精進與充實，在研替單位的選擇上，宜考量到可充實「研究」與「教學」方面的單位，在服兵役的過程中仍不間斷累積研究經驗與量能。除此之外，多數人可能僅按過往既定印象：讀完碩士後進入企業或研究單位，待服完兵役後才考慮是否繼續深造。然而近年已有明文公告，博士學位的攻讀得以和研發替代役同時並行！

台科大智慧電動車研究中心深究智慧感知

台科大智慧研究中心多進行深入的電動車研究，鍾昕燁分享自己在其中投注的專業，主要針對智慧感知方面，設計演算法及開發相關程式，如同人類有聽覺及觸覺等五感，對應到電動車則是感測器、相機等。讓電動車可根據輸入的資訊進行決策及分析，並合作各大廠商、拓展市場，在發展推進上再更進一步。其中，合作單位包含彰化車輛研究測試中心(ARTC)及鴻海，助其開發技術並導入產品。

申請前一年始累積論文研究 順利投身理想單位

鍾昕燁指出，由於個人欲投身大學擔任教職的職涯目標明確，自己就有及早規劃並留意，在報名申請研發替代役的前一年，就開始積極累積相關論文、期刊發表，了解報名的單位可能有哪些專業需求，以各項實績與行動展現一路以來累積的調查與技術發展狀況，「讓單位主管知道我都準備好了！」

延伸閱讀：

職場霸凌事件頻傳！該如何認定、預防、避免 心理師這樣說

績優研發替代役徵選開跑！獲選資格的企業、役男該如何申請獎項及獎金？

建議多嘗試！研替免去空窗期維持專業手感

「投身研發替代役的人還是前進科技業偏多」鍾昕燁表示，如今研發替代役的名額不算多，但仍可藉其多方嘗試、修正自己的目標和方向。同時也以研替學長的身分，鼓勵後輩們加入研發替代役，不僅維持專業知識和技術手感，也能免去企業單位對於自己中間幾個月空窗期的疑慮，同時累積年資。此外，亦可善用在碩士或博士論文快要完成的前幾個月，始著手準備履歷，不僅有助於覓得更適合的職缺，在研替期間的經驗和經費的運用，都是有別其他人的寶貴累積。

更多研替相關職缺及資訊請上1111研發替代役專區查詢。

這篇文章 研替期間積累研究量能！成大學長：及早備妥履歷與論文提升競爭力 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。