現代汽車（Hyundai）將其首款專為中國市場打造的純電動車款「Elexio」推向海外市場，首站選在澳洲，正面迎戰特斯拉（Tesla）與比亞迪（BYD）等主流電動車品牌。記者黃仁杰／編譯

現代汽車（Hyundai）將其首款專為中國市場打造的純電動車款「Elexio」推向海外市場，首站選在澳洲，正面迎戰特斯拉（Tesla）與比亞迪（BYD）等主流電動車品牌。

[caption id="attachment_207589" align="aligncenter" width="846"] 現代汽車（Hyundai）將其首款專為中國市場打造的純電動車款「Elexio」推向海外市場。（圖／現代提供）[/caption]

Elexio為現代透過與北汽集團（BAIC Motor）合資成立的北京現代在中國生產，是品牌首款為中國消費者量身打造的專屬電動車。如今，現代仿效起亞（Kia）將EV5外銷的模式，把Elexio推向海外市場，希望在全球電動車競爭中保持節奏。

澳洲近年成為中國品牌快速擴張的重要戰場，比亞迪市占率持續攀升。現代在當地推出Elexio，顯然意圖搶攻中型電動SUV市場。

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目前Elexio在澳洲僅提供「Elite」單一車型，建議售價為59,990澳元（含上路費）。不過現代表示，此為限時優惠價，4月1日後上路成本將調漲6,034至9,221澳元。為因應價格調整，現代預計第二季推出更入門的標準版車型，起價58,990澳元（另加上路費），僅比當地特斯拉Model Y貴90澳元。

Elexio與Model Y尺碼與定位相近，兩者價格帶高度重疊。Elexio採用400V版本E-GMP電動車平台，搭載單一前置160kW馬達，電池則為88.1kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池組，最高WLTP續航里程可達562公里，Elite車型為546公里。

相較之下，澳洲販售的Model Y後驅版起價58,900澳元（另加上路費），WLTP續航里程為466公里。Elexio在續航數據上占有優勢。

充電方面，Elexio支援150kW直流快充，電量從10%充至80%最快約需38分鐘。

內裝設計則展現不同於以往現代車款的風格，車內配置橫跨儀表台的27吋大型顯示螢幕，駕駛前方另設小型數位儀表。升級至Elite車型後，還可享有加熱方向盤、前排座椅加熱與通風、無線充電板以及電動尾門等配備。

根據澳洲市場數據，上月最暢銷電動車為比亞迪Sealion 7，特斯拉Model Y排名第六，起亞EV5則位居第七。在競爭激烈的中型電動SUV市場中，Elexio能否站穩腳步，仍有待觀察。

來源：electrek

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亞馬遜宣布將在2025年至2029年間，投入高達200億澳元（約新台幣3926億元）於澳洲擴建、營運及維護其資料中心基礎設施。記者孫敬／編譯

亞馬遜（Amazon）14日宣布，將在2025年至2029年間，投入高達200億澳元（約新台幣3926億元）於澳洲擴建、營運及維護其資料中心基礎設施，主要用於新增伺服器容量，同時也將在澳洲維多利亞州和昆士蘭州投資興建三座全新的太陽能電廠，承諾採購總計超過170百萬瓦（MW）的發電容量。

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[caption id="attachment_127965" align="aligncenter" width="1024"] 亞馬遜不僅擴大資料中心基礎建設，亦投資再生能源。（圖／科技島圖庫）[/caption]

全球科技巨頭競逐資料中心，亞馬遜佈局遍及全球

澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）在社群平台X上發文表示：「Amazon Web Services（AWS）在澳洲資料中心的200億澳元投資，將為我們的未來奠定基礎，提振我們的經濟和生產力。」他更補充道：「這項投資是對澳洲經濟的巨大信心投票。」

隨著生成式AI與雲端運算的爆發性成長，全球主要科技公司紛紛加碼擴建其基礎設施，以搶佔市場份額並滿足AI工作負載的龐大需求。包括亞馬遜、微軟（Microsoft）和Google等巨頭，都積極投入資料中心建設。

繼本月初宣布將在美國北卡羅來納州投資100億美元，並計畫在台灣投資超過50億美元建設新的雲端基礎設施後，16日亞馬遜又宣佈將至少投入200億美元於美國賓夕法尼亞州擴建資料中心基礎設施。

這些大規模的投資不僅為亞馬遜的雲端服務（AWS）和AI業務提供堅實的硬體後盾，也反映出全球對於AI運算能力近乎飢渴的需求。在各國政府積極推動數位轉型與AI產業發展的背景下，像亞馬遜這樣的大型科技公司，正扮演著關鍵的基礎建設供應商角色，其投資動向不僅影響產業發展，更牽動著各國的數位經濟前景。

資料來源：Reuters

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泓德能源首個投資項目大型光電與儲能混合型案場Solar River，已順利取得開發許可。記者／孫敬 Archer Sun 

智慧能源公司泓德能源表示，去年12月與澳洲能源公司ZEN Energy合作成立資產平台「ZEBRE」，首個投資項目大型光電與儲能混合型案場Solar River，已順利取得開發許可。同時，泓德能源在澳洲的自持案場與開發項目也穩健推進，預計將於年底前開始上線，並透過澳洲獨有的光儲電廠使用協議（Tolling Agreement）確保穩定、長期的收益。

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[caption id="attachment_163337" align="aligncenter" width="1200"] 泓德能源集團董事長謝源一。（圖／泓德能源）[/caption]

泓德能源藉ZEBRE平台加深布局澳洲能源市場

綠能投資與資產管理平台「ZEBRE」由泓德集團持股70%，其首個投資項目為位於南澳的大型光電與儲能混合型案場Solar River，目標容量儲能256MW、光電210MW。該案場參與澳洲中央和地方政府合作開展的產能投資計劃（CIS），並在得標率只有4%的南澳-維州標案中成功得標、獲得政府財務性支持。Solar River現已取得主要場址、275kV輸電線路用地及連接基礎設施等關鍵開發許可，並進入土地變更與併網申請的最後階段。

Solar River總開發金額約147.6億台幣（約7.2億澳幣），其中泓德集團將負責採購58.45億台幣（約2.9億澳幣）的光儲設備，未來ZEBRE平台的其他投資項目也將依循相同模式開發，而目前ZEBRE正建置多個100MW以上的項目，並積極評估當地綠地開發機會，目標總投資容量達1.4GW，預計將為澳洲現有3GW儲能量體貢獻至少33%的成長動能。

除了ZEBRE的大型投資項目，泓德能源在澳洲的自持案場也即將上線，像是新南威爾斯州Coleambally的5MW光儲項目預計於今年3月開工，並於今年年底前上線，Hay地區另一5MW光儲案場則預計於2026上半年完工。這兩個項目上線後，將透過光儲電廠使用協議確保穩定長期收益，並參與電力市場交易。此外，維多利亞州的70MW純儲能項目已進入開發與併網許可申請前的準備階段，預計3月送件，並於年底前取得相關許可。

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編譯／高晟鈞 隨著2050年碳淨零目標的制定，各國政府與企業進入了名為「可再生能源競賽」的時代中。包含了太陽能 …

編譯／高晟鈞

隨著2050年碳淨零目標的制定，各國政府與企業進入了名為「可再生能源競賽」的時代中。包含了太陽能、風能、水力發電等等再生能源，在我們生活中的覆蓋率越來越高；然而，可再生能源也需要相關的設備來運行。我們都知道，只要是電子設備，就會有一定的壽命與使用期限；正是如此，可再生能源正面臨一個巨大的困境：該如何處理電子廢物？

澳洲政府目前正苦惱如何將8000萬塊到達使用期限的太陽能電池板以環保的方式進行處理。人們安裝大量的太陽能設施是為了保護環境，矛盾的是，該行業目前正為應對2035年，需要拆除超過100,000公噸的面板而苦惱。

澳洲是目前世界上太陽能電池板使用率最高的國家之一，但卻很少生產商考慮到20年後這些面板需要如何更換與處理。現在已經有多位專家與學校指出，政府需要對生產商採取激勵措施，以更環保的方式設計太陽能電池板，以便在損壞時回收。

像是澳洲的維多利亞州已經實施了垃圾掩埋場的禁令，鼓勵現有安裝商在製造面板時使用可回收材料。另外，也有數個歐洲國家已經為電動汽車製造商設立相關法案，確保他們使用的材料可以使85%的汽車在達使用壽命後，以對環境要無害的方式被回收，而太陽能行業也適用於這些相關法案。

太陽能電池板中的某些聚合物會帶來環境危害，焚燒時會釋放出有害氣體，並可能灼傷眼睛，更可能導致頭痛、噁心和肺水腫等，甚至造成更嚴重的永久性危害。另一方面，太陽能電池板中含有大量的矽元素，若是能開發相應的回收技術，很可能具有更高的商業價值\。

專家表示，任何相關報廢法案都需要認真看待太陽能回收的問題，不只創造永續的能源應用，也要創造永續的「設備應用」。

資料來源:TechXplore

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編譯／施毓萱 NAB已經使用其發行的穩定幣(stablecoin)，完成了一項銀行內部的跨境交易，這代表了一個 …

編譯／施毓萱

NAB已經使用其發行的穩定幣(stablecoin)，完成了一項銀行內部的跨境交易，這代表了一個主要金融機構在第一層公共區塊鏈上的世界首創。

這是一項在公共和開放式的以太坊區塊鏈上的試點交易，其中涉及為全球七種主要貨幣部署穩定幣智慧合約。試點成功之處在於發揮強大的效率，讓跨境交易可以從幾天縮短到幾分鐘。同時又有機會讓多個貨幣中運作的客戶擁有更簡單、快速的客戶體驗。

目前NAB正在投資開發澳洲最安全、簡單和可靠的數位資產生態系統。NAB的澳洲穩定幣AUDN將完全由澳元一比一支持，這將是NAB在數字資產方面的雄心的基石。此外，這將能在一個公共的、開放式的第一層區塊鏈上進行交易，因為可以發展更大的透明度、可訪問性和可擴展性。

NAB已經與領先的技術供應商Blockfold和Fireblocks合作，在這個試點中建立和部署穩定幣。這包括建立智慧合約，安全地鑄造和燃燒(burn)穩定幣，並管理區塊鏈技術上數位資產的直接託管(direct custody)。為此，Fireblocks執行長Michael Shaulov認為，澳洲將會成為金融服務代幣化的全球推手，而NAB的成功交易標誌著金融服務從Web2到Web3演變的開始。

資料來源:NBA News

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編譯／李寓心 澳洲首枚商用軌道運載火箭The Eris，正在開發有史以來最輕、能量密度最高的電動引擎。如果發射 …

編譯／李寓心

澳洲首枚商用軌道運載火箭The Eris，正在開發有史以來最輕、能量密度最高的電動引擎。如果發射成功，將是人類史上第一枚使用混合動力引擎進入地球軌道的火箭。

The Eris運載火箭使用的引擎和逆變器，是2020年由英國的Equipmake和澳洲Gilmour Space開始聯手製造的計畫，同時也意味著英國領先的電氣化公司進軍太空產業，憑藉著該公司在減重技術方面的專業知識，滿足Gilmour Space對功率和重量的嚴格要求，成為這次太空任務的關鍵因素。

Equipmake首席執行長Ian Foley在一份新聞稿中表示，能開發出最輕便、能量密度極高的引擎和逆變器，是與Equipmake合作中，最具挑戰性，也是最令人興奮的項目之一。對於The Eris的目標，則是希望未來可將一顆輕型衛星送入低地球軌道。

據報導表示，由Sirius混合動力引擎，為The Eris運載火箭提供動力，該系統可將Eris火箭引擎送入Gilmour的軌道級，進而形成混合火箭的推進系統，並計畫在2023年4月發射日以前，完成Sirius混合火箭引擎的最終資格測試。The Eris運載火箭高23米，重量超過30噸，由5台配備的固體燃料和液體氧化劑混合動力引擎，為火箭提供更具有成本效益的環保替代方案。

澳洲過去50幾年以來，都是使用其他國家的火箭，常會遇到很多限制的問題，由Gilmour澳洲本地的火箭公司的計畫和開發，未來以有效載荷能力1,000公斤，並送入低地球軌道為目標，為澳洲公司和政府共創更多大型任務。

若這次任務成功，澳洲將成為世界上第12個成功發射的國家。目前已經達成的國家，包括美國、英國、俄羅斯、中國、日本、韓國、北韓、法國、以色列、印度和伊朗。

資料來源：interestingengineering

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編譯／鄭智懷 澳洲政府稍早宣布在位於維多利亞州和塔斯馬尼亞州之間的巴斯海峽打造澳洲史上第一個離岸風電場─「南方 …

編譯／鄭智懷

澳洲政府稍早宣布在位於維多利亞州和塔斯馬尼亞州之間的巴斯海峽打造澳洲史上第一個離岸風電場─「南方之星」（Star of the South）風場，預估將耗資60億美元，在2025年動工，並且在2030年末正式營運。

澳洲氣候變遷、能源、環境和水資源部（Department of Climate Change, Energy, the Environment and Water）部長Chris Bowen表示，澳洲在離岸風電領域擁有巨大潛力，本次的投資案是澳洲邁向成本可負擔、且安全可靠的能源和新經濟機會的關鍵一步。

與該開發案同名的風電開發商「南方之星」執行長Charles Rattray在聲明中提到，「南方之星」風場作為澳洲最先進的離岸風電開發項目，公司正投入於協助此新興行業的發展鋪平未來的道路。

據各方估計，當地的離岸風電項目在未來15年的開發與建設工作可以帶來超過三千個以上的工作機會，以及另外三千個風電場營運所需的職缺。

澳洲工業、科學和資源部（Department of Industry, Science and Resources）部長Ed Husic MP指出，澳洲未來將推出更多的大型建設項目，有助於結合製造業與再生能源產業的基礎設施，創造更多的工作職位。政府預計撥款30億美元投資再生能源產業，以支持相關的長期且高薪工作機會。

此外，澳洲政府目前正在考慮開放其他地區打造離岸風電場，包括東海岸的新南威爾斯州（New South Wales）、維多利亞州（Victoria）西部、塔斯馬尼亞州（Tasmania）北部和西澳南海岸區都是潛在的離岸風電開發地區。

資料來源：Reuters、Offshore Wind

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編譯／鄭智懷 澳洲第二大電信業者TPG Telecom週三表示，公司旗下的託管服務部門遭駭客攻擊，超過15,0 …

編譯／鄭智懷

澳洲第二大電信業者TPG Telecom週三表示，公司旗下的託管服務部門遭駭客攻擊，超過15,000筆企業客戶的資料遭到外洩。該公司股價在此消息公布後，於當日收盤下跌2.8%。

自2022年1月以來，包含本起TPG Telecom網攻事件，澳洲企業迄今發生9起因駭客攻擊而導致資料遭到洩漏的事件。受害公司名單涵蓋電信巨頭Telstra與OPTUS、健康保險公司Medibank Private、零售商Woolworths Group、病理實驗室Australian Clinical Labs、IT服務顧問公司Dialog、澳洲軍方通訊平台，以及化妝品公司BWX。其中OPTUS和Medibank Private為最受各界矚目的網路攻擊事件受害者，前者遭洩漏多達一千萬筆客戶個資，後者則有970萬筆客戶保險資料遭到外洩。

TPG Telecom指出，本次網路攻擊由網路安全公司Mandiant所發現，攻擊者目的在盜取客戶的加密貨幣與財務訊息。公司已經採取所有措施阻止駭客再度入侵，並連繫所有受此攻擊事件影響的客戶。

資安界認為，澳洲近期的網路攻擊事件可歸咎於整體資安能量不足。譬如澳洲網路安全中心（Australian Cyber Security Centre）表示，近期的重大網路攻擊事件源於用戶的軟體更新不足。網路安全公司Rubrik的執行長Michael Mestrovich進一步提到，澳洲各大企業目前面臨的最大挑戰是尋找具備足夠的資安人才。

而面對澳洲不斷發生網路攻擊所引起的國安問題，澳洲政府在上周表示正擬定網路安全戰略，並考慮採取禁止向駭客支付贖金的行動。

資料來源：Reuters

延伸閱讀：今年遭受網路攻擊的澳洲企業名單與相關資訊

這篇文章 澳洲公司接連遭網攻　TPG Telecom成最新受害者 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

編譯／李寓心 澳洲無人機公司Swoop Aero，於疫情的這三年期間，長期在非洲地區提供醫療藥物、器材等運輸， …

編譯／李寓心

澳洲無人機公司Swoop Aero，於疫情的這三年期間，長期在非洲地區提供醫療藥物、器材等運輸，利用無人機物流模式，減少面對面接觸、提高運送效率，成為當地不可或缺的工具。最近Swoop Aero成功配送完第100萬件的物品以及完成第20,000次飛行的里程碑，獲得美國國際開發署150萬美元的資助。

Swoop Aero為澳洲墨爾本的初創公司，首席執行長Eric Peck，曾是一名空軍軍官，和一名機器人專家聯合創辦Swoop Aero，以打造無人機物流模式為目標，希望能在物流業中取得一席之地。

因此，Swoop開始著手設計屬於自己的無人機，成功製造出中型電動無人機，可攜帶10磅的有效荷載，飛行距離達160公里，可垂直起降飛行，並使用易於更換的零件，可在幾分鐘內從物流模式轉為救援用。Peck表示，Swoop的目標是在降低成本的同時，也能提高10倍的服務品質。

Swoop的無人機在歷經5代的優化改良，從使用情況和客戶的反饋中改善問題，希望建立一個最先進、能以再生能源驅動的無人機公司。Peck對此也表明，關於如何實際部署無人機據點，還有很多地方需要學習，但有了資本的注入，可更專注於研發、學習大規模部署和大規模製造無人機等問題。

現階段Swoop正在與私人和政府部門進行合作，擴展更多的項目。Peck表示，他們將計畫籌集新一輪4000萬美元的資金，來建設10個據點，包括美國在內，並向企業部門展示該公司的無人機技術，爭取更多的合作機會。

資料來源：TechCrunch

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