美國總統當選人川普（Trump）於12月5日清晨在X社群媒體宣布，選擇美國企業家Shift4 Payments支付處理公司創辦人兼執行長賈里德‧艾薩克曼（Jared Isaacman），擔任下一任美國太空總署（NASA）署長。艾薩克曼不僅是一位商人、慈善家，還在近幾年贊助和參與SpaceX私人太空任務，成功在今年9月執行人類首次的私人太空漫步（EVA），寫下人類商業太空新的里程碑。

編譯／李寓心

美國總統當選人川普（Trump）於12月5日清晨在X社群媒體宣布，選擇美國企業家Shift4 Payments支付處理公司創辦人兼執行長賈里德‧艾薩克曼（Jared Isaacman），擔任下一任美國太空總署（NASA）署長。艾薩克曼不僅是一位商人、慈善家，還在近幾年贊助和參與SpaceX私人太空任務，成功在今年9月執行人類首次的私人太空漫步（EVA），寫下人類商業太空新的里程碑。

根據報導，41歲的艾薩克曼是一位優秀的飛行員，為特技噴射機隊及佛羅里達州德拉肯國際公司（Draken International）的聯合創始人，專門為美國空軍培訓飛行員。同時，他還擁有多次的太空飛行經驗，在2021年9月領導人類史上第一次平民軌道任務「靈感4號」（Inspiration4），四位機組人員搭乘SpaceX太空船繞地球飛行三天，也為美國田納西州的聖裘德兒童研究醫院，籌集2.5億美元的善款。

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帶領NASA進入新時代

川普在X平台上寫道：「賈里德對太空的熱情、太空人的經驗，以及對突破探索界限、解開宇宙奧秘和新太空經濟的奉獻精神，非常適合領導NASA進入一個大膽新時代。」艾薩克曼也在貼文中表示：「我很榮幸能獲得川普總統的提名，擔任美國太空總署下一任署長，也很幸運能夠從太空中，看到我們這顆神奇的星球，因為我對人類歷史上最難以置信的冒險充滿熱情。」

三次私人太空任務

艾薩克曼與SpaceX合作的私人「北極星計畫」（Polaris Program），於今年9月執行第一個太空任務「北極星黎明」（Polaris Dawn），成功在距離地球數百公里的高空，穿著SpaceX特製的太空衣，從機艙中走出。接下來，艾薩克曼的目標是再次進入太空，在第三次的北極星計畫飛行，由SpaceX星艦（Starship）展開首次載人任務。

太空探索的魅力

艾薩克曼補充：「在川普總統的支持下，我可以向你們保證，我們永遠不會再失去探索星辰的能力，也永遠不會滿足於第二名。我們將激勵孩子們，無論是你的還是我的，抬頭仰望夢想一切的可能。美國將藉由踏上月球和火星的過程中，使地球上的生活變得更美好。」

資料來源：SPACE

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由美國科技企業家賈里德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）領導，與SpaceX合作的第一個太空任務「北極星黎明」（Polaris Dawn），於9月完成第一次私人太空漫步，打破美國太空總署（NASA）的地球軌道紀錄，創造人類商業太空探索的新歷史。對此，第二次進入太空的艾薩克曼表示，當時凝視太空中未知的黑暗，有如15世紀大航海時代，人類害怕航行到地球的盡頭，或遇到某種傳說中海怪的感覺。

編譯／李寓心

由美國科技企業家賈里德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）領導，與SpaceX合作的第一個太空任務「北極星黎明」（Polaris Dawn），於9月完成第一次私人太空漫步，打破美國太空總署（NASA）的地球軌道紀錄，創造人類商業太空探索的新歷史。對此，第二次進入太空的艾薩克曼表示，當時凝視太空中未知的黑暗，有如15世紀大航海時代，人類害怕航行到地球的盡頭，或遇到某種傳說中海怪的感覺。

根據《商業內幕》報導，「Shift4」創辦人兼執行長艾薩克曼，敘述當時在太空中，除了身上的太空衣以外，宇宙充滿輻射真空的狀態，還有超過子彈飛行速度的微小太空碎片，整個環境都能致命。在為期五天的測試任務中，四名機組人員萬一發生任何意外，太空衣僅能提供約2個小時的氧氣儲備。艾薩克曼進一步表示，艙門打開25分鐘的時間，他和另外一位太空人Sarah Gillis，在外太空停留約8分鐘，並完成太空衣三項機動性測試。

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打破人類的太空飛行紀錄

這次北極星黎明任務，進行約38項科學和研究實驗，目標是測試輻射對人體的影響，了解太空衣在巨大溫差下的機動性和體溫調節功能，幫助SpaceX收集長期太空任務所需的數據。這次任務不僅超越NASA的最高地球軌道紀錄，也是自1972年阿波羅17號任務以來，人類到達最遠的太空距離，其中太空人Sarah Gillis還使用SpaceX星鏈衛星（Starlink） 技術，傳輸來自太空中的第一場小提琴演奏，作為衛星網路與太空連接的測試。

事前的萬全準備下仍有風險

艾薩克曼認為這次北極星黎明任務的成功，歸功於該團隊事前進行的大量準備，花費數百小時的加壓服測試，確保衣服材質不會產生有毒的環境或爆炸。但即使有SpaceX的準備和訓練，重返地球大氣層，仍是整個任務的最大挑戰，因為如果隔熱保護系統，出現大量損壞的碎片，機組人員並沒所謂的「備案計畫」。而艾薩克曼和他的家人皆熟知任務的高風險，仍非常支持他的選擇，認為這是相當值得的經驗。

朝向多行星生活的目標

接下來，艾薩克曼將在未來6到9年，繼續完成「北極星計畫」（Polaris Program），預計第二次任務，在太空衣研發方面會有更多進展；第三次任務則為SpaceX星艦火箭的首次載人飛行，實現馬斯克定居火星的夢想。因為艾薩克曼也認為，人類未來將走向多行星的生活型態。他預計完全可重複使用的星艦飛船，將在未來十年內展開商業飛行，開始出現各種與太空相關的實驗，包括小行星採礦或在月球和火星上建立基地等。

資料來源：Business Insider

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多力多滋發布首個在太空拍攝的廣告，影片中可以看到「北極星黎明」的太空人都有一片，漂浮在太空的迷你多力多滋Cool Ranch口味玉米片。

編譯／李寓心

美國科技企業家賈里德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）帶領的太空計畫「北極星計畫（Polaris Program）」，在9月中旬順利完成第一個任務「北極星黎明」（Polaris Dawn），成功執行人類第一次私人艙外活動（EVA），創下五十年來人類飛行的最高紀錄。同時，該任務的4位太空人還在艙內一口吃掉多力多滋（Doritos），為太空設計的限量版「零重力」玉米片，寫下多力多滋首次離開地球的歷史時刻。

根據報導，10月21日多力多滋發布首個在太空拍攝的廣告，影片中可以看到「北極星黎明」的太空人都有一片，漂浮在太空的迷你多力多滋Cool Ranch口味玉米片。身為該任務醫務官太空人的Anna Menon表示，這些單獨包裝在罐子裡的多力多滋，保存得非常好。因為在人類太空飛行的60年歷史中，多力多滋和大多數的薯片一樣，都屬於「禁飛名單」，因為它們產生的碎屑，會在太空的微重力環境中漂浮，存在安全疑慮，可能會干擾飛行系統的運行。

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特別為太空環境改良的包裝

負責生產多力多滋的菲多利公司（Frito-Lay），為確保玉米片可完整抵達軌道，用巧妙的太空包裝方式，保護玉米片免受重力和震動的動態環境影響，並將多力多滋改為符合一口大小「迷你」尺寸，以油為基底的調味代替多力多滋粉，機組人員在吃完後，不必特別擦拭手指。實際上，這次推出的限量太空安全版多力多滋玉米片，是多力多滋為聖猶達兒童研究醫院（St. Jude）兒科癌症研究募集資金。

為公益推出太空版多力多滋

在任務發射前，200位多力多滋粉絲以捐贈200美元的方式，獲得零重力Cool Ranch玉米片；捐贈300美元，則獲得與太空版相同的複製品，或者捐贈1,000美元，可得到在太空中飛行過的玉米片罐。據聖猶達兒童研究醫院網站顯示，這一次多力多滋推出的限量版，共募集585,000美元（約台幣1,875萬），包括該公司捐款的50萬美元。透過支持太空探索的方式，激勵更多人響應慈善活動。

資料來源：SPACE

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美國科技企業家賈里德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）與SpaceX合作的私人「北極星計畫（Polaris Program）」，第一個太空任務「北極星黎明（Polaris Dawn）」，於12日成功在距離地球數百公里的高空，穿著SpaceX特製的太空衣，從SpaceX機艙中走出，執行人類首次的私人太空漫步（EVA）。過去太空漫步為專業太空人的高風險任務，如今這次約在2個小時內完成的太空漫步，為私人太空任務創下新的里程碑。

編譯／李寓心

美國科技企業家賈里德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）與SpaceX合作的私人「北極星計畫（Polaris Program）」，第一個太空任務「北極星黎明（Polaris Dawn）」，於12日成功在距離地球數百公里的高空，穿著SpaceX特製的太空衣，從SpaceX機艙中走出，執行人類首次的私人太空漫步（EVA）。過去太空漫步為專業太空人的高風險任務，如今這次約在2個小時內完成的太空漫步，為私人太空任務創下新的里程碑。

根據報導，這次商業太空漫步是艾薩克曼和馬斯克公司合作，為期五天的太空飛行，也是多年來在開發火星和其他行星的主要目標任務。相比國際太空站（ISS）的太空人，通常需兩人攜帶維修裝備一起在龐大的太空站移動，進行持續7到8小時的太空漫步。而這次由艾薩克曼和SpaceX工程師Sarah Gillis共同執行的太空漫步，大約在2小時內完成。尤其艾薩克曼在太空艙飛越南太平洋時，從機上的攝影機捕捉到他的身影，腰部高於艙門，下方則是藍色的「地球」。

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人類商業太空的創舉

該任務為了進行太空漫步，將軌道縮小至740公里。打開艙門時，機上四人也都穿上特製的太空衣，避免受到真空環境影響。實際上，這次的太空漫步主要為測試更多功能，艾薩克曼伸展手臂和腿部，以檢查太空衣的耐用程度，同時持續將一隻手或單腳，連結至太空艙上，艙門配有一個類似助行器的裝置，可提供額外的支撐。每個人也都配有3.6公尺的繩索，但不像在太空站的太空人一樣，經常在較低軌道上漂浮。

迷人但危險的太空世界

隨著越來越多人花費鉅額乘坐私人火箭，體驗無重力的太空環境。對此，有太空專家和風險分析師表示，很難禁止人類尋求太空活動的刺激，但太空漫步被認為是，太空飛行中最危險的部分之一，僅次於發射和重返地球，但同時也是最令人嚮往的環節。太空漫步任務結束後，該太空艙還花費1個小時46分鐘環繞地球一圈多。對此，美國太空總署（NASA）署長Bill Nelson當天也在X平台上祝賀，表示這次的成功，代表商業太空產業，向前邁出巨大的一步。

資料來源：Yahoo

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美國太空總署（NASA）和波音團隊，將在9月6日晚上執行波音太空船，無人脫軌計畫，預計飛行6個小時後抵達地球，降落在新墨西哥州白沙太空港。而兩位太空人Butch Wilmore和Suni Williams則在太空站上，等待SpaceX明年前往救援。

編譯／李寓心

從今年6月發射至今，仍滯留在國際太空站（ISS）的美國波音公司（Boeing）太空船「波音星際航線」（Starliner），目前已確定無人返回地球的日期。美國太空總署（NASA）和波音團隊，將在9月6日晚上執行波音太空船，無人脫軌計畫，預計飛行6個小時後抵達地球，降落在新墨西哥州白沙太空港。而兩位太空人Butch Wilmore和Suni Williams則在太空站上，等待SpaceX明年前往救援。

根據報導，SpaceX的Crew-9任務將於9月24日發射，接替目前在ISS上的SpaceX 的Crew-8成員，而波音兩位NASA太空人也從八天的太空任務，延期至八個月，正式成為太空站第71/72遠征隊的成員，成為少數飛過四艘太空船的太空人。SpaceX的載人任務為了騰出空間給Williams和Wilmore，NASA計畫將原本4名的機組人員，改為2名飛往太空站。加上ISS太空船停放的空間有限，在SpaceX太空船到達之前，波音Starliner太空船也必須先行離開。

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波音需決定太空計畫是否繼續

雖然SpaceX在2020年5月完成首次載人測試飛行，但波音的Starliner太空船卻面臨一系列問題，導致載人飛行任務，延遲四年才開始。現在波音將決定是否繼續該計畫，迄今已經投入超過16億美元，還無法從簽署的42億美元中，完成用於運送六組太空人至ISS的計畫。與此同時，SpaceX已經用4艘龍飛船進行13次太空任務，共載有50名太空人，包括第一次測試飛行、八次前往ISS的任務，以及三次私人商業飛行。

SpaceX連續不斷的發射任務

接下來，SpaceX將發射獵鷹9號火箭，執行億萬富翁Jared Isaacman的「北極星計畫（Polaris Program）」，原本預計8月底進行發射，後因甘迺迪太空中心發射場上的氦氣洩漏和發射條件不佳，以及SpaceX的獵鷹9號第一級推進器未能成功著陸，被迫停飛，目前正等待美國聯邦航空總署（FAA）完成調查及發射許可。預計今年底SpaceX還將進行第一次極地軌道載人任務「Fram2」，並在2025年2月進行Crew-10載人任務。

資料來源：PHYS

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人類史上第一次商業「太空漫步」，將由美國億萬富翁Jared Isaacman贊助的「北極星計畫」展開，搭載SpaceX獵鷹9號火箭，從NASA甘迺迪太空中心發射升空，進入地球軌道。

編譯／李寓心

人類史上第一次商業「太空漫步」，將由美國億萬富翁Jared Isaacman贊助的「北極星計畫（Polaris Program）」展開，搭載SpaceX獵鷹9號火箭，從NASA甘迺迪太空中心發射升空，進入地球軌道。該任務的四位機組人員，皆未受過NASA太空人專業訓練，包含一名戰鬥機飛行員及兩名SpaceX員工，預計在為期五天的任務中，超越自阿波羅任務以來更遙遠的高度，約1,400公里。

根據報導，該任務除了進行太空漫步以外，還將穿過一部分的「范艾倫輻射帶」（Van Allen radiation belt），為地球周圍的高能帶電粒子區域，瞭解太空輻射對人類健康的影響，以及眼睛和視覺系統，如何在微重力下反應的實驗。機組人員將在太空中，測試雷射通訊系統，為未來的月球和火星的太空通訊任務，提供更完善的數據。

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穿著特製的SpaceX太空衣

人類第一次商業太空漫步（EVA）與國際太空站（ISS）上的有所不同。在ISS上，通常會有兩名太空人在外行走，其餘機組人員則留在加壓站內。然而，SpaceX龍飛船（Crew Dragon）僅有一個艙口而非氣閘，所以當兩位太空人進行太空漫步時，整個太空艙須減壓，以適應真空的太空環境。因此，在進行太空漫步時，四名機組人員，都須穿著由SpaceX研發的新版太空衣，保護人員生命安全。

推動醫學研究發展的太空任務

自1965年蘇聯太空人阿列克謝‧列昂諾夫，在「日出2號」（Voskhod 2），執行人類第一次太空行走後，太空漫步皆由政府機構的任務進行。這一次全搭載商業機組人員，雖有為這次任務接受完整的訓練，但沒有專業太空人可以提供建議。對此，贊助該計畫的富翁Jared Isaacman表示，希望這透過私人太空飛行的方式，鼓勵年輕一代將太空視為人類超越地球限制的自然擴張，而不是最終的邊界。同時，也將透過這次的任務，改善全球兒童檢測和治療，進行多項與健康相關的實驗，推動人類醫學的研究。

資料來源：Science Alert

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全球最大的商業火箭發射供應商SpaceX，在首次推出可重複使用的獵鷹9號火箭後，成為運載量最大的現役火箭。然而，SpaceX先前在7月的星鏈發射任務中，罕見出現洩漏問題而停飛。

編譯／李寓心

全球最大的商業火箭發射供應商SpaceX，在首次推出可重複使用的獵鷹9號火箭（Falcon 9）後，成為運載量最大的現役火箭。然而，SpaceX先前在7月的星鏈（Starlink）發射任務中，罕見出現洩漏問題而停飛。雖然後來已恢復飛行，但在28日最新一次的星鏈衛星發射，火箭卻發生爆炸。目前美國聯邦航空總署（FAA）已展開調查，也導致SpaceX接下來將執行的兩項關鍵太空飛行任務，被迫喊停。

根據報導，SpaceX將在本周展開「北極星計畫（Polaris Program）」的第一個載人太空飛行任務「北極星黎明（Polaris Dawn）」，以及9月向國際太空站發射兩位NASA太空人，執行Crew-9任務。雖然這次SpaceX的星鏈衛星順利送入軌道，但獵鷹9號火箭的第一級，最後未能直立降落在海上平台而爆炸。獵鷹9號火箭可重複使用的第一級推進器，為SpaceX最具代表性的技術。SpaceX通常不會因為失去推進器，而發生延誤或停飛，不影響主要任務的進行。

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需待FAA進行調查

然而，這次FAA介入調查可能會使SpaceX「北極星黎明」發射計畫，情況變得更加複雜。原定於台灣時間27日晚間起飛，由於天氣條件不佳而延遲。目前尚不清楚獵鷹9號將停飛多久，但根據7月因火箭第二級出現氧氣洩漏問題，FAA須確定該事件沒有涉及「公共安全問題」，才准許SpaceX的獵鷹9號恢復飛行。

火箭分別出現異常

SpaceX確定先前火箭洩漏，為連接壓力感應器的管線裂縫引起，使感應器因引擎震動而磨損。對此，SpaceX的Dragon任務管理總監Sarah Walker表示，氧氣洩漏導致引擎零件「過度冷卻」，使火箭沒有足夠的燃料正常燃燒。因此，該公司移除有問題的壓力感應器，依據其他儀器的數據，解決這個臨時問題。但在這次一次的火箭故障中，SpaceX指出，最新的星鏈發射並沒有出現第二級問題，目前正在調查第一級推進器，沒有正確著陸的原因。

資料來源：CNN

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由美國億萬富翁贊助的「北極星計畫（Polaris Program）」，第一個載人太空飛行任務「北極星黎明（Polaris Dawn）」發射日，預定在美國東部時間8月26日，搭載SpaceX獵鷹9號火箭，從NASA甘迺迪太空中心發射升空。

編譯／李寓心

由美國億萬富翁Jared Isaacman贊助的「北極星計畫（Polaris Program）」，第一個載人太空飛行任務「北極星黎明（Polaris Dawn）」發射日，預定在美國東部時間8月26日，搭載SpaceX獵鷹9號火箭，從NASA甘迺迪太空中心發射升空，乘坐SpaceX龍飛船（Crew Dragon）太空艙進入地球軌道，執行人類歷史上首次私人太空漫步（EVA）及一系列實驗。

根據報導，4名太空人分別是贊助本次任務的指揮官Jared Isaacman、擔任飛行員的美國空軍退役中校Scott "Kidd" Poteet，以及兩位太空任務專家，SpaceX 工程師Sarah Gillis和Anna Menon。「北極星黎明」將4人送入地球軌道，進行一次不與國際太空站（ISS）對接的獨立飛行任務，執行歷史性創舉的私人太空漫步及繞地球軌道運行。

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私人贊助三次太空計畫

這次北極星黎明任務的飛行高度，將到達距離地球約700公里的地方，超過阿波羅登月時代以來，最高的飛行載人高度。「北極星黎明」任務是「北極星計畫」三次載人任務中的第一個，使用SpaceX硬體設備，如同2021年9月全球首個由平民執行的載人太空任務「靈感4號」（Inspiration4）一樣，指揮官Jared Isaacman將資助該計畫三趟的所有飛行。

SpaceX持續發射太空站任務

實際上，「北極星黎明」任務原定在2022年發射，但任務的獨特性和複雜性，導致發射日期多次延遲。目前SpaceX已在今年3月發射「Crew-8」載人任務，前往國際太空站的地球軌道上，執行為期六個月的任務。預計不久後「Crew-8」四名成員將返回地球，在9月24日發射「Crew-9」太空人接替，前往ISS軌道實驗室。

資料來源：Space

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美國億萬富翁Jared Isaacman同時也是Space X靈感4號太空船的贊助人，其帶領的私人太空計畫「北極星計畫」負責人表示，第一個太空任務「北極星黎明（Polaris Dawn）」，將於7月31日搭載SpaceX獵鷹9號火箭發射升空，預計使用為本次任務訂製的SpaceX太空服，進行史上首次私人太空漫步（EVA），並進行一系列實驗。

編譯／李寓心

美國億萬富翁Jared Isaacman同時也是Space X靈感4號（Inspiration4）太空船的贊助人，其帶領的私人太空計畫「北極星計畫（Polaris Program）」負責人表示，第一個太空任務「北極星黎明（Polaris Dawn）」，將於7月31日搭載SpaceX獵鷹9號火箭發射升空，預計使用為本次任務訂製的SpaceX太空服，進行史上首次私人太空漫步（EVA），並進行一系列實驗。

根據報導，身為Shift4 Payments創辦人的Jared Isaacman，在2021年9月就曾為美國田納西州的聖裘德兒童研究醫院，資助SpaceX第一次平民太空任務，以籌集2.5億美元的善款，這次也將透過北極星計畫，繼續提供更多的援助。該任務除了他本人以外，還包括退休美國空軍Scott "Kidd" Poteet擔任飛行員，以及SpaceX營運工程師Sarah Gillis和Anna Menon擔任專家角色。

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最高的飛行載人高度

這次北極星黎明任務的飛行高度，將到達距離地球約700公里的地方，是自1960年代和1970年代的阿波羅登月任務以來，飛行載人最高的高度紀錄。相比之下，國際太空站（ISS）的軌道高度僅約為400公里。計畫團隊表示，由於任務的複雜性，在開發過程中推遲原定於2022年底首次發射的目標，2024年2月也把原定於4月的發射，推遲到夏季。

延遲發射以爭取更多時間

北極星計畫團隊指出，延遲發射後獲得的額外時間，提供開發過程中能更加確保完成這些任務目標的可能性，以及天龍號太空船（SpaceX Dragon）和機組人員的安全發射和返回任務。計畫團隊也強調，訓練計畫也不斷在變化，並指出其中一部分工作，是要了解其他成員表現出色的地方，和他們可能需要幫助的地方。

資料來源：Space

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太空科技公司SpaceX，為即將到來的「北極星黎明」（Polaris Dawn）私人太空任務，公開全新研發的艙外活動太空衣（EVA suit）。這款太空漫步服裝為SpaceX先前太空衣的升級版，使用更厚實材料和更高技術所製成，預計在今年夏天展開一系列的任務。

編譯／李寓心

馬斯克創辦的太空科技公司SpaceX，為即將到來的「北極星黎明」（Polaris Dawn）私人太空任務，公開全新研發的艙外活動太空衣（EVA suit）。這款太空漫步服裝為SpaceX先前太空衣的升級版，使用更厚實材料和更高技術所製成，預計在今年夏天展開一系列的任務。

根據報導，「北極星黎明」為北極星計畫（Polaris Program）的第一個任務，由美國商人Jared Isaacman，同時也是Space X靈感4號太空船的贊助人與指揮官所帶領的私人太空計畫，Space X則為該計畫的技術執行，提供火箭發射、載人飛船和太空衣等。預計這次任務將會是史上第一次，、私人太空人執行太空漫步（EVA），所以SpaceX需研發一套能提供保護的太空衣。

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使用高科技技術製作

這套新版太空衣在外觀上與SpaceX的艙內活動服衣（IVA suit）相似，但艙內活動衣是專門在太空船升空和降落期間，不適用於太空真空環境。因此新版太空衣在材料和關節方面都強化，提高太空人的靈活度和真空防護功能。對此，SpaceX太空衣團隊經理Chris Drake：「我們在太空漫步服裝的研發，投入大量精力，開發一種全新的材料可進行體溫調節，監控太空人的體溫狀況，確保他們在太空衣內能保持舒適的溫度。」

搭載多種新功能的太空衣

此外，新版太空衣還採用SpaceX其他製造部門的技術，包括太空衣的鞋子是使用某種隔熱材料，用於獵鷹火箭（Falcon）和飛龍太空船（Dragon）；頭盔設計則採用新型抬頭顯示器（head-up display），太空人可快速查看太空衣內部的溫度、濕度和壓力數據，還會顯示任務計時器，管控太空漫步任務的具體時長。

資料來源：SPACE

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