美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平本週即將舉行高峰會，隨行的美國企業代表團也同步曝光。根據白宮官員說法，此次將有超過十位企業執行長與高階主管陪同出訪，涵蓋科技、金融、生技與支付等多個產業，主要目標是爭取中國市場的監管鬆綁、投資機會與商業突破。記者黃仁杰／編譯

美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平本週即將舉行高峰會，隨行的美國企業代表團也同步曝光。根據白宮官員說法，此次將有超過十位企業執行長與高階主管陪同出訪，涵蓋科技、金融、生技與支付等多個產業，主要目標是爭取中國市場的監管鬆綁、投資機會與商業突破。

[caption id="attachment_219092" align="aligncenter" width="1536"] 根據白宮官員說法，此次將有超過十位企業執行長與高階主管陪同出訪，涵蓋科技、金融、生技與支付等多個產業。（圖／AI生成）[/caption]

報導指出，這次隨團企業包括Meta、特斯拉（Tesla）、貝萊德（BlackRock）、因美納（Illumina）、萬事達卡（Mastercard）與Visa。與川普2017年訪中時主打大型採購與貿易協議不同，這次企業代表團規模較小，重點更集中在處理企業在中國長期面臨的實際商業問題。

知情人士透露，此次企業能夠加入代表團的一項重要條件，是必須提出明確且具體的商業訴求，並希望在峰會期間或之後取得實質進展。

其中，Meta目前正面臨中國監管壓力。報導指出，中國國家發改部門上月要求Meta撤回其超過20億美元的AI新創投資案，原因是北京正加強審查美國資本對中國前沿技術新創的投資。

特斯拉則有多項議題待解，包括中國可能限制太陽能製造設備出口美國，這可能影響特斯拉未來在美國的新廠與擴產規劃。路透今年3月曾報導，特斯拉計畫向中國供應商採購約29億美元的太陽能設備，目前仍需等待中國商務部批准。

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此外，特斯拉也正尋求中國監管單位批准其全自動輔助駕駛系統（Full Self-Driving，FSD）在中國市場進一步擴大應用。執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）曾表示，雖然中美雙方科技管制帶來挑戰，但仍樂觀看待今年取得中國批准。

貝萊德執行長賴瑞．芬克（Larry Fink）此次也將前往北京。目前，由貝萊德主導的投資財團，正面臨一項230億美元港口收購案的審查，交易標的包括兩座位於巴拿馬運河附近的港口資產。北京先前已公開批評這項交易。

科技企業方面，光學元件製造商科磊特（Coherent） 正面對中國對銦及相關材料的出口限制，而這些材料對高效能光學晶片製造至關重要。

因美納則希望在中國重建業務。雖然北京去年已解除對該公司的出口禁令，但公司目前仍被列入中國「不可靠實體清單」，中國企業若要採購其設備，仍須經過政府批准。

金融業方面，萬事達卡與Visa希望藉由此次峰會進一步打開中國高度監管的支付市場。知情人士指出，萬事達卡希望透過美國政府協助，提升其在中國合資公司的持股比例；Visa則希望取得中國本地銀行卡清算業務資格，甚至爭取未來合資公司100%持股的可能性。

此外，花旗集團（Citigroup）與高盛（Goldman Sachs）高層也將同行，希望進一步擴大華爾街在中國資本市場的布局。

報導也指出，中美雙方可能在峰會期間達成新的農業採購協議，擴大中國對美國穀物與肉類產品的採購，但市場預期不會出現超出去年協議規模的大豆新訂單。

來源：路透社

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長年負責美國電力供需調度的PJM Interconnection，如今正面臨前所未有壓力。這個美國最大電網營運機構，過去一直低調運作，替大量地區維持相對低廉的電價，但如今卻成為政界、企業、家庭與電力公司的批評焦點。記者許若茵／編譯

長年負責美國電力供需調度的PJM Interconnection，如今正面臨前所未有壓力。這個美國最大電網營運機構，過去一直低調運作，替大量地區維持相對低廉的電價，但如今卻成為政界、企業、家庭與電力公司的批評焦點。

[caption id="attachment_90123" align="aligncenter" width="1024"] 長年負責美國電力供需調度的PJM Interconnection，如今正面臨前所未有壓力。圖／123RF）[/caption]

PJM涵蓋區域包含大量資料中心，尤其是全球知名、高密度運算聚集地美國北維吉尼亞，因此其未來發展也牽動整個科技產業。

PJM本週發布白皮書坦言，整個區域「剩下數年，而非數十年」要完成根本性改革。PJM執行長David Mills更直言，「目前情況無法持久」。儘管PJM在白皮書中進行深度檢討，但外界並不完全相信其有能力完成改革。美國電力公司American Electric Power（AEP）甚至考慮退出PJM。

AEP執行長Bill Fehrman在財報電話會議中表示，目前PJM的運作與利害關係人審核流程，無法讓他對問題能迅速解決抱持信心。他指出，「如果現在不採取行動，我認為10年後我們可能還在討論相同問題。當供給大於需求時，PJM市場運作得很好，但現在已經完全不同了。」

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雲端運算與AI快速發展，開始對PJM現有發電能力造成巨大壓力。在需求暴增背景下，PJM曾於2022年暫停新的發電設施接入申請，理由是審核案件嚴重積壓。然而，當美國數十年來首次出現明顯電力需求成長時，PJM卻同時阻止新電源加入申請。

不過，排隊問題也不完全是PJM造成。許多開發商會在不同電網區域提交幾乎相同的計畫，觀察哪個地區最先核准。但PJM審核流程過於緩慢，導致2022年超過300GW申請容量中，最終僅103GW簽署協議，而真正完成接入的更只有23GW，多數開發商選擇退出等待。即使近期PJM重新開放申請，市場需求仍持續爆炸成長。目前電力公司與開發商已提交超過800件新接入申請，總容量高達220GW。

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PJM在白皮書中提出3種改革方案。第一種方案要求公用事業與發電商作出更大、期限更長的供電承諾。目前PJM制度要求供應商承諾供電3年。第二種方案則可能調整供電可靠性，意味支付較低費用的客戶，未來可能成為優先限電對象。第三種方案則試圖讓PJM更接近即時電力市場，由供需決定價格，但同時保留部分長期合約穩定性。不過，無論哪種方案，PJM都很難真正全身而退。

首先，PJM目前仍以3年為單位思考市場運作，但如今太陽能與儲能建設速度，已比天然氣電廠快上2至3倍。此外，天然氣渦輪機供應短缺，也讓現在規劃中的電廠，可能得等到2030年代初才能取得設備。再加上超大型雲端業者需求推高渦輪機價格，市場很難接受更長期供電承諾。

第二種方案則可能讓PJM區域內出現「有電可用」與「電力不足」兩種階級。對於長期承受高電價壓力的家庭與企業而言，很難接受降級供電服務。加上政治人物已開始對高電價與資料中心不滿，外界認為這種方案難獲支持。至於第三種方案，則被認為過度想同時滿足所有人。

外媒指出，像AEP這類大型公用事業公司，理論上能透過短期市場獲利，同時保有長期合約穩定收益，但即使如此，AEP仍對PJM提出的方向感到不滿。資料中心需求暴增，剛好碰上再生能源與儲能價格持續下降，這些趨勢如今全面衝撞PJM這個不願、或不知如何改變自身運作模式的組織。

原本PJM或許希望透過白皮書爭取更多時間，但隨著政治人物威脅實施電價上限，以及電力公司開始考慮退出，PJM恐怕已沒有太多時間能慢慢解決問題，美國電網未來幾年恐將陷入相當混亂的局面。

資料來源：techcrunch

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美國進一步收緊對中國半導體產業的限制。知情人士透露，美國商務部已要求多家晶片設備廠暫停對中國第二大晶圓代工廠華虹半導體部分設備出貨，鎖定其可能用於生產先進製程晶片的產線。記者黃仁杰／編譯

美國進一步收緊對中國半導體產業的限制。知情人士透露，美國商務部已要求多家晶片設備廠暫停對中國第二大晶圓代工廠華虹半導體部分設備出貨，鎖定其可能用於生產先進製程晶片的產線。

[caption id="attachment_214756" align="aligncenter" width="1536"] 知情人士透露，美國商務部已要求多家晶片設備廠暫停對中國第二大晶圓代工廠華虹半導體部分設備出貨。（圖／AI生成）[/caption]

據指出，美方已向多家企業發出「知情函」（is-informed letter），限制設備與材料運往華虹旗下兩座晶圓廠，包括位於上海、具28/22奈米製程能力的Fab 6，以及一座正在建設中的8A廠。美國官員認為，這些設施可能用於生產中國最先進晶片。

此次受影響的設備商，傳出包括科林研發、應用材料與科磊等美系大廠，皆在中國市場有高度布局。消息曝光後，相關企業股價同步下跌。

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華虹近年積極推進先進製程能力。旗下華力微電子（Huali）正於上海廠開發7奈米製程技術，被視為中國提升AI晶片自主能力的重要里程碑。目前中國僅有中芯國際具備7奈米製程量產能力。

分析指出，此次限制措施，主要目的在於維持美國在AI與先進晶片領域的技術領先，並延續過去幾年對中國晶片產業的出口管制政策。不過，此舉也可能在美中高層會談前進一步升高雙邊緊張關係。

業界人士認為，設備出口受限將使相關企業面臨數十億美元營收損失，尤其是正在建設或升級先進製程的晶圓廠。同時，中國仍可能透過其他國家或本土供應鏈替代部分設備，降低衝擊。

值得注意的是，華為正與華虹合作，並規劃將部分AI晶片生產由中芯轉移至華虹。先前報導亦指出，華力微電子在華為支持下，已於Fab 6展開7奈米研發，並計畫在2026年前建立初期量產能力。

此次「知情函」機制，讓美國政府可跳過冗長立法程序，快速對特定企業實施出口限制。2022年，美方也曾透過類似方式限制輝達與超微向中國出口高階AI晶片，後續再擴大為正式法規。

來源：路透社

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特斯拉（Tesla）加速自研AI晶片布局。執行長伊隆·馬斯克最新揭露，公司未來兩代AI晶片AI6與AI6.5，將分別採用三星電子與台積電的2奈米製程，並在美國本土生產。記者黃仁杰／編譯

特斯拉（Tesla）加速自研AI晶片布局。執行長伊隆·馬斯克最新揭露，公司未來兩代AI晶片AI6與AI6.5，將分別採用三星電子與台積電的2奈米製程，並在美國本土生產。

[caption id="attachment_213296" align="aligncenter" width="2158"] 馬斯克揭露，特斯拉未來兩代AI晶片AI6與AI6.5，將分別採用三星電子與台積電的2奈米製程，並在美國本土生產。（圖／AI生成）[/caption]

AI6、AI6.5雙線布局 鎖定德州與亞利桑那產能

根據馬斯克說法，下一代AI6晶片將採用三星位於德州的2奈米製程，並導入新一代LPDDR6記憶體，性能預計較前一代AI5提升一倍。

在此基礎上，特斯拉還將推出進一步優化版本AI6.5，改由台積電亞利桑那廠生產，同樣採用2奈米製程，但主打更高效能表現。

這也意味著特斯拉將同時與兩大晶圓代工廠合作，分散供應風險，同時提升技術彈性。

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AI5提前流片 為加速上市做出設計取捨

馬斯克也提到，已完成流片的AI5晶片為了趕上時程，做出部分設計妥協，因此得以提前45天完成。未來AI6將補足這些設計限制，提升整體架構完整性。

目前AI5已由三星與台積電共同生產，預計於2026至2027年間進入量產。

TeraFab仍是終極目標 打造自有AI晶片體系

長期來看，特斯拉仍計畫將AI晶片生產導入自家TeraFab體系，實現從設計到製造的垂直整合。不過在該計畫完成前，仍會持續仰賴台積電與三星等合作夥伴。

此外，特斯拉同步推進Dojo3超級電腦計畫，顯示其AI基礎建設布局正持續擴大。

2027後進入關鍵期 AI晶片競賽升溫

 依照時程來看，AI6與AI6.5預計落在2027至2029年間量產，將成為特斯拉一階段AI算力核心。

隨著AI需求持續爆發，特斯拉透過多元代工與自建產能雙軌並行，顯示其正積極挑戰輝達等既有AI晶片龍頭，AI硬體競賽也將進一步升溫。

來源：wccftech

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中國半導體產業恐再遭重擊。美國國會正推動新法，擬禁止關鍵晶片製造設備出口至中國，其中鎖定的核心就是ASML的深紫外光（DUV）微影設備。記者黃仁杰／編譯

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南韓記憶體大廠SK海力士傳出正評估赴美上市，計畫透過發行美國存託憑證（ADR）募資約10兆至15兆韓元（約100億美元），以擴充先進記憶體產能並強化AI布局。記者黃仁杰／編譯

南韓記憶體大廠SK海力士傳出正評估赴美上市，計畫透過發行美國存託憑證（ADR）募資約10兆至15兆韓元（約100億美元），以擴充先進記憶體產能並強化AI布局。

[caption id="attachment_210526" align="aligncenter" width="1536"] 南韓記憶體大廠SK海力士傳出正評估赴美上市，計畫透過發行美國存託憑證（ADR）募資約約100億美元。（圖／AI生成）[/caption]

韓媒報導指出，SK海力士擬發行新股支應ADR上市，募得資金將用於建置人工智慧基礎設施及擴大記憶體產品產能。公司回應表示，確實正評估包括ADR上市在內的多項提升股東價值方案，但尚未做出最終決定。

SK集團會長崔泰源日前亦透露，公司正檢討赴美上市計畫，以拓展全球投資人基礎、提升國際能見度。

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分析認為，若成功在美上市，將有助於SK海力士取得更廣泛資金來源，並縮小與國際同業的估值差距，例如美光等競爭對手。

在市場地位方面，SK海力士目前為高頻寬記憶體（HBM）龍頭，市占率達57%；在DRAM市場則以32%市占位居全球第二，僅次於三星電子。

此外，公司今年1月宣布將註銷約12.2兆韓元庫藏股（約占流通股2.1%），以提升股東價值。

受利多消息激勵，SK海力士股價上漲5.7%，優於韓國綜合股價指數（KOSPI）約2.7%的漲幅。

整體來看，隨著AI帶動記憶體需求快速成長，SK海力士正透過資本市場操作與產能擴張，鞏固其在HBM與DRAM市場的領先地位。

來源：路透社

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越南電動車廠VinFast表示，2025年第四季淨虧損擴大至約1.34億美元，年增達46.5%，主要受到美國建廠相關資產減損影響。公司同時宣布，將於今年重啟北卡羅來納州工廠建設，目標於2028年進行初步投產。記者黃仁杰／編譯

越南電動車廠VinFast表示，2025年第四季淨虧損擴大至約1.34億美元，年增達46.5%，主要受到美國建廠相關資產減損影響。公司同時宣布，將於今年重啟北卡羅來納州工廠建設，目標於2028年進行初步投產。

[caption id="attachment_209740" align="aligncenter" width="1536"] 越南電動車廠VinFast表示，2025年第四季淨虧損擴大至約1.34億美元，年增達46.5%。（圖／AI生成）[/caption]

VinFast指出，該工廠帳面價值調整帶來約2.356億美元的減損，是本季虧損擴大的主要原因。該項目原已於2024年因電動車市場前景不明朗而延後。

VinFast董事長Thuy Le表示，公司仍高度重視美國市場，並持續推動相關準備工作。隨著全球電動車需求出現放緩，加上各國政府逐步縮減補貼政策，車廠在海外投資上也轉趨審慎。

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儘管如此，VinFast仍計畫重啟美國產能布局，藉此提升在北美市場的競爭力。

相較海外市場的不確定性，VinFast在本土市場表現強勁。2025年第四季共交付86,557輛電動車，其中近八成來自越南市場，較前一季大增127%，年增也達63%。

此外，電動機車業務表現更為突出，全年交付量接近17.2萬輛，年增超過450%。這主要受惠於河內計畫自今年年中起禁止燃油機車進入市中心，帶動電動替代需求。

VinFast今年目標全球電動車交付量至少達30萬輛，並計畫將電動機車業務擴大至2025年的2.5倍規模。公司鎖定印度、印尼、馬來西亞、泰國與菲律賓等市場作為成長重點。

同時，VinFast也計畫於2027年在越南推出「增程式電動車」（REEV），透過小型燃油引擎為電池充電，作為充電基礎設施尚未成熟市場的過渡解決方案。

VinFast表示，2024年底推出的免費充電計畫雖然推升營運成本，但成功帶動銷售成長，對市場推廣具有正面效果。

公司全年營收年增105%至36億美元，並預期可於今年底達成損益兩平。不過市場仍關注其高資本支出與資金消耗速度，分析師指出，即使背後有母公司Vingroup支持，未來資金調度能力仍是關鍵挑戰。

在全球電動車市場成長放緩的背景下，VinFast正同時推進海外布局與產品多元化策略，以尋求長期成長動能。

來源：路透社

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美國商務部近日撤回一項原計畫推出的人工智慧（AI）晶片出口新規草案，顯示川普政府在如何推動「美國AI主導地位」與維護國家安全之間，仍存在政策分歧。記者黃仁杰／編譯

美國商務部近日撤回一項原計畫推出的人工智慧（AI）晶片出口新規草案，顯示川普政府在如何推動「美國AI主導地位」與維護國家安全之間，仍存在政策分歧。

[caption id="attachment_209444" align="aligncenter" width="1000"] 美國商務部近日撤回一項原計畫推出的人工智慧（AI）晶片出口新規草案。（圖／AI 生成）[/caption]

該規則原本被視為用來取代2025年拜登政府推出的AI晶片全球出口管制制度。不過，美國商務部已於上週五（13）撤回相關審查程序，顯示政策方向仍未定案。

根據美國行政管理與預算局（OMB）轄下的資訊與監管事務辦公室（OIRA）網站資訊，一項名為「AI行動計畫實施」（AI Action Plan Implementation）的規則通知曾於2月26日發布，顯示該規定正在接受跨部會審查。

然而該通知已在近日被撤回。對此，美國官員表示，該規則一直只是草案，相關討論仍屬初步階段。根據路透社取得的文件，川普政府近期討論的新方案可能採取不同於拜登政府的管理模式。

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草案內容曾考慮，若外國企業或政府希望取得20萬顆以上的美國AI晶片，必須承諾投資美國資料中心或提供安全保證作為條件。若需求在10萬顆以內，則需要由政府層級提供雙邊安全承諾。

這與拜登政府過去採取的「三層級制度」差異明顯。拜登政府當時將全球分為三類：盟友國家可無限制取得晶片，多數國家則設有配額限制，而被視為安全風險的國家則完全禁止取得高階晶片。

該制度是拜登政府過去四年限制中國取得先進晶片、同時維持美國AI技術領先的重要政策工具。一名前官員指出，此次撤回新規草案，很可能反映川普政府內部對如何確保全球AI領先地位仍有不同看法。

美國商務部本月稍早也在社群平台X表示，政府仍致力於「確保美國科技堆疊安全出口」，並透露正在討論是否將近期與沙烏地阿拉伯與阿聯酋達成的晶片合作模式制度化。

在相關合作中，兩國同意投資美國科技產業，以換取取得美國AI晶片供應。不過商務部同時表示，不會回到拜登政府過去的「AI晶片擴散管制規則」，並認為該制度過於繁瑣。

來源：路透社

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美國政府正討論建立新的人工智慧（AI）晶片出口監管機制，並考慮要求外國政府或企業在取得大量美國 AI 晶片前，必須先對美國的 AI 資料中心投資或提供安全承諾。根據《路透》取得的一份文件顯示，若某國家或企業希望採購 20 萬顆以上 AI 晶片，可能需要滿足相關投資或安全條件。記者黃仁杰／編譯

美國政府正討論建立新的人工智慧（AI）晶片出口監管機制，並考慮要求外國政府或企業在取得大量美國 AI 晶片前，必須先對美國的 AI 資料中心投資或提供安全承諾。根據《路透》取得的一份文件顯示，若某國家或企業希望採購 20 萬顆以上 AI 晶片，可能需要滿足相關投資或安全條件。

[caption id="attachment_208556" align="aligncenter" width="1536"] 美國考慮要求外國政府或企業在取得大量美國 AI 晶片前，必須先對美國的 AI 資料中心投資或提供安全承諾。（圖／AI生成）[/caption]

目前相關規定仍在討論階段，最終內容仍可能調整。若正式推出，這將是川普政府撤銷前任政府「AI 擴散（AI diffusion）」規則後，首次針對 AI 晶片流向盟友與合作夥伴建立新的管制框架。先前的 AI 擴散政策主要目的是將大量 AI 基礎設施建設留在美國境內，並讓多數晶片採購透過少數幾家美國雲端服務商完成。

若新規定上路，美國政府將在決定各國可獲得多少 AI 晶片時，擁有更大的談判籌碼，可藉此促使外國企業或政府加碼投資美國 AI 基礎建設。這也符合川普政府長期強調的政策目標之一，即吸引更多科技與製造投資落地美國。

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此一新構想與前總統拜登政府的做法形成明顯差異。拜登政府的政策基本假設是，美國的主要盟友應大致免於嚴格的 AI 晶片出口限制，以維持科技合作與供應鏈穩定。

值得注意的是，新提案不會影響已被列入黑名單的國家，例如俄羅斯。根據拜登政府時期制定的出口規則，這些國家原本就無法取得美國 AI 晶片。中國同樣曾被納入限制名單，但美國政府在去年 12 月曾允許中國購買輝達（Nvidia）次高階 AI 晶片。不過，相關出貨目前仍受到國家安全審查程序影響，可能導致交易延後或最終取消。

來源：路透社

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韓國記憶體大廠SK海力士正評估成立專責人工智慧（AI）投資的單位。SK海力士27日表示，針對相關布局「仍在研議多項方案」，回應稍早媒體報導指出，該投資單位將設於美國。記者黃仁杰／編譯

韓國記憶體大廠SK海力士正評估成立專責人工智慧（AI）投資的單位。SK海力士27日表示，針對相關布局「仍在研議多項方案」，回應稍早媒體報導指出，該投資單位將設於美國。

[caption id="attachment_205573" align="aligncenter" width="1536"] 韓國記憶體大廠SK海力士正評估於美國成立專責人工智慧（AI）投資的單位。（圖／AI生成）[/caption]

SK海力士在提交監管文件中指出，正在考慮包括設立 AI 投資子公司在內的多種可能性，但尚未做出最終決定。該公司為輝達先進 AI 晶片的重要供應商，在高頻寬記憶體（HBM）領域具關鍵地位。

根據《每日經濟新聞》（Maeil Business Newspaper）報導，SK海力士計畫於美國設立子公司，負責管理 SK 集團旗下關係企業所持有、總規模約 10 兆韓元（約 69.2 億美元）的海外 AI 相關資產，其中包括對美國核能公司 TerraPower 的投資持股。

SK海力士並未進一步說明投資單位的設立時程與具體運作模式，僅重申相關方案仍在評估階段。

來源：路透社

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