對能源轉型支持者而言，2025 年並非一路順風的一年。美國潔淨能源政策遭撤回、歐洲風電受天候影響表現不佳，企業對風電投資趨於保守，煤電發電量再度回升，都為全球減碳進程投下陰影。不過，潔淨能源仍交出多項亮眼成績，包括電池儲能部署創新高、太陽能在多國電力結構中占比刷新紀錄，以及電動車銷量在主要市場持續成長，顯示能源轉型並未停滯。記者黃仁杰／編譯

對能源轉型支持者而言，2025 年並非一路順風的一年。美國潔淨能源政策遭撤回、歐洲風電受天候影響表現不佳，企業對風電投資趨於保守，煤電發電量再度回升，都為全球減碳進程投下陰影。不過，潔淨能源仍交出多項亮眼成績，包括電池儲能部署創新高、太陽能在多國電力結構中占比刷新紀錄，以及電動車銷量在主要市場持續成長，顯示能源轉型並未停滯。

[caption id="attachment_202794" align="aligncenter" width="1536"] 美國潔淨能源政策遭撤回、歐洲風電受天候影響表現不佳，企業對風電投資趨於保守，煤電發電量再度回升。（圖／AI生成）[/caption]

在潔淨能源布局上，中國持續扮演領頭羊角色。中國在核能、太陽能、風電與生質能的發電規模，仍居全球之冠。根據 Ember 數據，2025 年前 11 個月，中國潔淨電力發電量年增 15.4%，可望連續第七年維持雙位數成長。潔淨能源占中國公用電力供應比重，預計將在 2025 年首度突破 40%，化石燃料占比則降至歷史新低。

儘管化石燃料仍是中國電力系統的重要支柱，但自 2019 年以來，潔淨能源發電成長速度已是化石燃料的 4 倍以上。隨著北京未來十多年持續擴建太陽能、風電、核電與電池儲能設施，潔淨能源在電力結構中的比重預料將進一步攀升。

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中國同時也在海外市場展現影響力。根據 Ember 彙整的海關數據，2025 年前 10 個月，中國潔淨科技出口金額突破 1,800 億美元，創下新高。其中，電池儲能系統成為最具價值的出口項目，金額接近 660 億美元，其次為電動車，約 540 億美元。電網設備與冷暖空調設備出口亦同步創高，進一步鞏固中國作為全球電氣化硬體主要供應者的地位。

相較之下，美國在 2025 年的能源轉型則明顯受挫。隨著美國總統川普第二任期撤回多項聯邦層級的再生能源支持政策，電力開發商可享有的稅收優惠大幅縮減，市場普遍預期未來幾年潔淨能源投資將明顯下滑，美國電力系統對化石燃料的依賴恐進一步加深。

天然氣仍是美國主要發電來源，但 2025 年煤電卻成為發電量增幅最大的能源。Ember 數據顯示，2025 年 1 至 11 月，美國燃煤發電量年增 13%，創三年來新高，主因是天然氣價格大漲，壓縮公用事業利潤空間，迫使電力公司轉向成本較低的煤電。

由於燃煤電廠的碳排放強度遠高於燃氣電廠，美國電力部門的排放量也隨之攀升。2025 年前 11 個月，煤電與燃氣電廠合計排放二氧化碳 15.26 億公噸，年增 3%，為 2021 年以來最高水準。隨著美國天然氣價格全年均價預估較 2024 年高出約 50%，公用事業在 2026 年恐將更依賴煤電滿足冬季用電需求，排放壓力仍將持續。

不過，即便煤電回溫，美國在部分潔淨能源領域仍取得實質進展。2025 年，美國電池儲能裝置容量突破 39GW，年增 43%，創下歷史新高。加州與德州的電網結構已明顯因儲能系統而改變。在加州，電池在晚間用電尖峰時段可供應約 15% 至 18% 的電力，有效降低對燃氣電廠的依賴；在德州，儲能供電占比雖僅約 3%，但已較一年前接近零的水準大幅提升。

太陽能方面，2025 年也在多個國家創下新里程碑。除中美之外，保加利亞、巴基斯坦、匈牙利與波蘭等國，部分時段太陽能發電占比已達 20% 以上，有效降低電力成本與碳排。展望 2026 年，太陽能在更多國家的發電占比可望再創新高，即便部分大型經濟體放緩腳步，全球能源轉型動能仍有機會持續推進。

來源：路透社

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「為台灣創造條件，為台灣延續優勢」和碩科技董事長童子賢，今 (2) 日出席台灣經濟關鍵的下一步-新政高峰論壇，並以「能源轉型與 AI 智慧島重要性」為題進行演講。其中，也引述宏碁集團董事長施振榮先前曾發表的願景「發展台灣獨特優勢」、「成為世界公民」，也慶幸地表示直至今日，仍是穩穩地走在這個大方向上，並舉例早前 1989 年左右，在台灣仍被視為不起眼的半導體領域，如今台積電截至上月統計，市值世界第八，全國人民與有榮焉。

記者 / 孟圓琦

「為台灣創造條件，為台灣延續優勢」和碩科技董事長童子賢，今 (2) 日出席台灣經濟關鍵的下一步-新政高峰論壇，並以「能源轉型與 AI 智慧島重要性」為題進行演講。其中，也引述宏碁集團董事長施振榮先前曾發表的願景「發展台灣獨特優勢」、「成為世界公民」，也慶幸地表示直至今日，仍是穩穩地走在這個大方向上，並舉例早前 1989 年左右，在台灣仍被視為不起眼的半導體領域，如今台積電截至上月統計，市值世界第八，全國人民與有榮焉。

延伸閱讀：精耕雙核心產業 劉鏡清：半導體設備及材料前進全球、AI產值突破兆元

童子賢表示，台灣近年超韓趕日的表現卓越，但仍有些許近憂遠慮值得留意，包含出口產業集中 IT 半導體與精密化學、相關法令政策與能源等架構能否延續產業優勢，以及少子化與後續衍生的人才不足趨勢，何以支撐產業持續發展，將會是未來發展及轉型的關鍵。

瞄準新趨勢 AI將成下個關鍵產業之一

AI 做為持續崛起的產業，其中會牽涉到使用許多晶片和電路板，對於台灣的科技與經濟發展有利，童子賢直指「台灣站在有利的位置」！且預期台灣將在 2026 年突破年銷 1.3 億台的 AI PC，產值約在 1200 億美元以上、帶動高階晶片銷售逾 500 億美元。更多的人工智慧應用，則舉例近十年逐漸成熟的系統，如達文西手術系統，然而 AI 仍可持續進行訓練，未來的進步相信無可限量、值得期待。

建構新產業 EV與新能源

曾經冒煙的火車是工業革命的象徵，如今大量排碳在 21 世紀是落伍的現象。依數據指出，2023 年的全球用電達約 30 兆度、全球電力市場一年達 6 兆美元，電力的產值高過石油 2 倍、更是汽車的 3 倍，甚至高過半導體近 9 倍，童子賢表示，「誰能掌握不排碳、便宜好用的電力生產來源，將成為產業下個階段的致勝關鍵」。從日常的公共交通運輸上，放眼於過去 30-40 年間全球多傾向電氣化，即可見以此來因應地球暖化的威脅。

以 2023 年人均用參考電的統計顯示，台灣每人一年約 1 萬 2047 度、歐盟 6050 度，可見歐盟和日本的用電逐漸減少，也有大型耗能製造業移至其他亞洲國家的趨勢，「未來10年全球用電和用能源成長最快的國家，將會是中國及印度」童子賢表示，由於整個歐盟 27 國的產值已低於中國，故未來全球的氣候變遷未能取得印度及中國的合作，地球的碳排和氣候變遷的抑制將會是無效。

台灣高排碳結構宜盡速轉型

回歸該場演講起初所提到，台灣在扮演地球村好公民、產業合作好夥伴的角色之際，要延續優勢，必須在人才、能源及政策法令上有所進步，「追求供電足夠外，要讓台灣高度排碳的能源結構盡速轉型到下一步。」地球暖化持續威脅到人類文明的生存，從 AI 運算到電動車的發展皆需耗費大量電力，如今，台灣在全球供應鏈上佔據關鍵位置請具備一定影響力，未來能掌握 AI 革命的契機，將會促使台灣成就 AI 科技島的要件。

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工研院產科國際所組長劉致中於2023年末透露，全年石化業出口恐有兩至三成衰退。而針對石化業逐年衰退，台塑表示已設定六大策略，配合未來五年、八項投資計畫，總投資金額約12.7億美元（約新台幣395億元），加速推動產業轉型。

記者／周子寧

工研院產科國際所組長劉致中於2023年末透露，全年石化業出口恐有兩至三成衰退。而針對石化業逐年衰退，台塑表示已設定六大策略，配合未來五年、八項投資計畫，總投資金額約12.7億美元（約新台幣395億元），加速推動產業轉型。

台塑六大策略

為達到轉型目標，台塑擬定六大策略：

1.深化產學研合作：深化研發技術，增加開發差異化、高值化與客製化產品，提升市場競爭力。

2.借鏡國外石化大廠：積極調查、蒐集具前瞻性的產品或技術，評估技轉或合作開發可行性，開拓新事業及新產品。

3.設立「轉型開發專案組」：啟動專責能源轉型、數位轉型、新產品新事業開發及循環經濟四大面向的專案組，打造團隊永續競爭力。

4.精進AI技術開發應用：培養自有AI技術人才，逐步發展整廠優化AI模組及營運數位化。

5.與上下游供應鏈策略結盟：整合供應鏈開發符合未來市場需求產品，創造產品價值。

6.因應全球供應鏈轉移趨勢：將銷售市場分散至印度、東南亞、紐澳、土耳其、非洲及南美洲等地區。

更多新聞：台塑生醫推動「預防醫學」普及化　成立「ｉ醫健康管理中心」　

台塑提醒注意全球經濟五大趨勢

除六大策略之外，展望2024年，台塑也指出，上半年美歐與大陸各有經濟問題，預期終端需求仍不振，而下半年則可保持樂觀，企業投資及民眾消費可望提升。此外，歐洲及其他新興市場經濟成長，抵銷美國及大陸下滑的不利影響，尤其印度、東南亞及墨西哥等地企業投資與基礎建設的加速，將帶動石化產品需求增加。

台塑強調，在石化產業外，未來全球經濟有五大變數必須持續密切關注，包括美歐貨幣政策動向及降息時程、中國大陸及美歐經濟表現、全球供應鏈重組速度、極端氣候變遷對原物料價格影響，與地緣政治風險及對油價走勢影響。

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科技島 Podcast 這次邀請台灣電力產業年輕代表、曾榮獲工研院劉書勝紀念獎的義電智慧能源台灣技術部部長羅士展針對電價、智慧電網提出看法，同時也對自己從半導體領域跨入電力領域，分享自己的心路歷程。

https://open.firstory.me/rss/user/clcfxaqx60003011qh1x50tuy

台電 2022 年 7 月調升電價，平均漲幅達 8.4％，因民生用戶僅月用千度以上才調，主要影響對象以工商業用電大戶、調高 15％ 為主。

今年夏季即將到來，再度面臨電價上漲壓力，傳出 4 月電價調漲對象仍以工商業優先。到底台灣的電價是便宜還是貴? 使用綠電的價格會降低或再更高？

科技島 Podcast 這次邀請台灣電力產業年輕代表、曾榮獲工研院劉書勝紀念獎的義電智慧能源台灣技術部部長羅士展，針對電價、智慧電網提出看法，同時也對自己從半導體領域跨入電力領域，分享自己的心路歷程。

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• 羅士展

  • 義電智慧能源台灣技術部部長

• 個人經歷

  • 工研院劉書勝紀念獎得主
  • 義電 智慧能源 台灣技術部部長
  • 義電智慧能源 專案經理
  • 施耐德電機 專案經理
  • 連邦國際專利 專利工程師
  • 明緯 研發/專利工程師

  • 台灣大學 電子工程學研究所
  • 台灣大學 電機工程學系

精彩內容

00:00 開場介紹
02:05 電價調漲？台灣偏低？電價影響因素多
04:48 突破綠電間歇困境 智慧電網彈性供應
07:42 再生能源發展完整後 電價可能調降嗎
10:58 義電智慧能源 落實推動虛擬電廠概念
16:58 2022 年 Enel X 需量反應聚合容量創紀錄
21:14 台灣綠能發展現況 與先進國家有差距？
24:32 台灣能源轉型面臨最大挑戰為何？

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記者鄧君／新竹報導 面對全球2050淨零排放浪潮，各城市為提升競爭力，近年爭相布局能源轉型，並提升能源治理能量 …

記者鄧君／新竹報導

面對全球2050淨零排放浪潮，各城市為提升競爭力，近年爭相布局能源轉型，並提升能源治理能量，促進國際城市應用淨零技術加速達標，工研院日前鏈結國際最大永續城市非政府組織-地方發展永續理事會（Local Governments for Sustainability；ICLEI）及國際氣候發展智庫（International Climate Development Institute；ICDI）於高雄智慧永續城市高峰論壇暨ICLEI會員大會上簽署合作備忘錄（MOU），將共同推動「地方能源治理指引與自評系統（Local Energy Governance Rating System；LEGRS）」，透過促進產業發展、加速能源轉型及建構地方能源治理能力三大方向，加速全球地方政府永續能源發展。

工研院綠能與環境研究所所長王漢英表示，城市被認為是全球能資源與污染排放的重要熱點，根據REN21（2019）彙整國際組織的統計資料發現，城市約只覆蓋全球約2.8%的土地面積，但卻有高達42億人口（約全球人口的55%）居住在城市地區。意味著，高密度人口的城市排放全球近75%的二氧化碳及消耗全球近76%的最終能源消費（Total Final Consumption；TFC）。

王漢英說，面對城市大量消耗能源的問題，需要各種執行策略指引地方政府投入如能源基礎設施、住宅建築政策、商業建築政策等改善細項，因此可透過LEGRS的評定機制，斷定城市處於何種階段，有哪些方向可進行改進。地方城市導入LEGRS後，工研院還可持續提供淨零專業技術解決方案，如綠能佈建、能源效率提升、智慧電網、碳捕捉技術利用與儲存及能源政策諮詢等，全方位服務城市推展淨零轉型所需，幫助城市實現淨零排放。

ICLEI國際秘書長Gino Van Begin提到，ICLEI長期致力於全球地方政府永續發展，近年來亦積極透過政策與技術協助、能力建構及同儕網絡交流等實質行動，推動「城市奔向淨零」（Cities Race to Zero）倡議及地方永續能源發展，包括ICLEI全球氣候中和架構 （Climate Neutrality Framework）、綠色氣候城市計畫（GreenClimateCities)及100%再生能源城市及城鎮網路（100% Renewables Cities and Towns Network）、國際城市碳揭露（CDP-ICLEI Track）等。

ICLEI後續規劃結合相關國際專案、培力工作或試行方案等策略，將借重工研院在全球能源轉型技術與解方知識的支持，以ICLEI KCC為聯絡中心（focal point），共同落實地方政府承諾的能源目標。

而長期致力氣候變遷倡議的ICDI執行長趙恭岳則期待三方簽署合作備忘錄後，透過各組織專業分工進一步協助地方政府應用LEGRS，並在地化推展能源轉型，以接軌國際永續城市倡議，共同落實永續發展目標。

LEGRS歸納過去城市能源轉型推動經驗，提供完整的地方政府檢核自身能源轉型推動的工具，內容包含6大構面共32項指標，引導地方政府建置與維持能源治理運作，每項指標同時提供達標需完成的相關要求，及可參照的國際標準，引導地方政府持續投入資源以利長期實現能源轉型之目標。

此次簽訂LEGRS合作備忘錄，在行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫及多國城市代表見證下簽署，未來城市夥伴已可透過ICLEI國際平台計畫網站下載地方能源治理指引與自評系統，為進一步推展國際城市落實淨零轉型，工研院除結合ICLEI與ICDI引導國際城市規劃能源轉型政策外，還可因地制宜提供城市應用淨零技術解方，協助國際城市加速落實淨零轉型目標。

這篇文章 工研院、地方發展永續理事會和國際氣候發展智庫　簽訂三方MOU共推城市能源轉型 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

記者鄧君／新竹報導 清華大學科管院長林哲群邀請台達電董事長海英俊，至清華大學出席「董總的經營哲學」講座，與在職 …

記者鄧君／新竹報導

清華大學科管院長林哲群邀請台達電董事長海英俊，至清華大學出席「董總的經營哲學」講座，與在職專班學生分享個人和台達電的轉型。海英俊勉勵學生，策略規劃非常重要，要想到五年、十年以後的規劃，政策要與時俱進，不斷修正和檢視。

海英俊表示，電源供應器大廠台達電成功搭上電動車高速成長的列車，去年營收達3,844.43億元，連續11年創新高，今年電動車業務將轉虧為盈。預估電動車越來越便宜，很多國家都在做電動車，誰可以存活，戰場才剛開始。

海英俊指出，目前電動車最大問題，是電池很貴很重，整個車的底盤都是電池，像特斯拉的電池就重達一噸多，未來要靠人的智慧，做得便宜又安全輕巧。台達電做電動車大概15年，事實上，前五年還在摸索，台達電雖不生產整車，但擁有很大的競爭優勢，電動車需要三電，包括電池，電控，電機（馬達），電控跟馬達都是台達電長期耕耘於電力電子核心技術的優勢，這些技術目前已經上軌道。

海英俊說，台灣在檢討能源政策，尋找替代能源時，更重要的是從用電端來著手，每個公司行號家庭，政府機關，公司治理，「省一度電，比發一度電容易。」台達電2006年起宣布全球廠辦都要蓋成綠建築，以台達電台北總部而言，由於1999年落成之初，並非以綠建築工法打造，2015年透過既有建築改造為綠建築的工程，由改造前一年耗電量約300萬度，減少為每年180萬度，省了40%。若以一度電3塊來計算，每年可節省360萬元的電費。

海英俊強調，台灣少子化問題越來越嚴重，當年他還是大學生的時候，每年的新生兒高達50萬人，近年已經銳減到每年20萬人，台灣理工科的學生越來越少，人才招募不是一件容易的事，但台灣少子化已經不可逆。因此，台達修正策略規劃，除了台灣本地技術人才，因應全球布局，也積極向印度、泰國、美國、德國、匈牙利等國尋找研發科技人才。

這篇文章 台達電董事長海英俊赴清大演講　分享個人和企業轉型經驗 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

編譯／莊閔棻 隨著整個歐洲邁向能源轉型，為了回收電動汽車中使用的關鍵金屬，法國礦業集團Eramet正在研發新技 …

編譯／莊閔棻

隨著整個歐洲邁向能源轉型，為了回收電動汽車中使用的關鍵金屬，法國礦業集團Eramet正在研發新技術，該公司計畫，要重新利用鎳、鈷和鋰等金屬來製造新電池。

根據《euronews》的報導，作為遵守歐洲議會新法律而做出的努力的一部分，Eramet想出了一種回收電動汽車電池的創新方法。從2035年起，歐洲議會計畫要禁止汽油和柴油汽車的銷售。

• 為什麼我們需要想辦法回收電池？

雖然許多人都認為電動汽車是環保交通的未來，但為其提供動力的電池的生產卻遠非如此。因為，從地球上提取鋰，不但會破壞開採的土地和土壤，而且這個過程還非常耗水。在這種情況下，全球水資源短缺以及對那些生活在礦區附近的人將受到嚴重影響，而唯一的贏家只有採礦公司和使用電池的人。

• Eramet想出了什麼方法？

因此，在位於巴黎北部城市特拉普（Trappes）的實驗室裡，Eramet公司一直在研究回收電池的過程，他們正在尋找方法來減少需要開發的新金屬的數量。Eramet創新中心的電池回收項目主任Frederic Martin說：「與熱能引擎燃燒的燃料不同，這些金屬有95%可以回收。」

據報導，首先，科學家們將舊電池粉碎成一種由鎳、鈷、錳和鋰組成的黑色混合物。然後，要想辦法分離它們。項目經理Sophie Lebouil將「液體 - 液體」分離技術比作製作油醋汁沙拉醬。她解釋說：「在油中，你有一個特定的分子，我們稱之為萃取劑分子，它將只會取出鎳。然後我們要分離這兩種溶液。最後將會留下一種基於水的溶液，其中將包含鋰和其他物質。」

在這個過程結束時，就會生產出一罐罐的電池材料，分別是：綠色顆粒的硫酸鎳、銅紅色顆粒的硫酸鈷和白色粉末的碳酸鋰。而所有這些都可以出售並重新製作成電池。

• 在歐洲，大規模的電池回收是可能的嗎？

到目前為止，歐洲沒有工廠可以處理這些黑色混合物，因此它們必須出口到國外。Eramet公司戰略總監Julien Masson解釋說：「一旦我們把金屬帶到歐洲，把它們送回國外製造新電池是很愚蠢的。」

因此，為了測試這種電池回收利用計畫，Eramet也計畫要在2023年於特拉普啟動其第一個試點工廠。而據報導， Eramet公司也計畫要與環境公司蘇伊士公司合作，並於2027年在法國北部開設一家電池回收廠。

Eramet公司的最終目標是每年處理50,000噸的電池模組。根據他們的計算，這相當於約25,000噸的 「黑色混合物」，並將能供應10%左右的歐洲電動車電池市場。

參考資料：euronews.com

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記者／Shirley 能源轉型帶動再生能源發電、併網以及強韌電網的數據監控需求，但再生能源和儲能等案場，甚至電 …

記者／Shirley

能源轉型帶動再生能源發電、併網以及強韌電網的數據監控需求，但再生能源和儲能等案場，甚至電動車充電樁基礎建設的佈建，大多皆分散在偏遠環境，如何穩定、密集地收集大量且來源分散的資料，然後篩選、處理到上傳到雲端是一大挑戰。Moxa推出全新AIG-100 系列IIoT 工業物網網閘道器，內建資料處理功能，無需額外編寫程式，並有網路流量監控和診斷工具，方便故障排除，且支援資料儲存與轉送，以及資料記錄器功能，防止資料遺失，並能減少大量資料傳輸所佔用的頻寬以及傳輸成本提供了處理營運技術（OT）資料變得簡單。

Moxa表示，AIG-100 系列可輕鬆進行遠端管理及故障排除、設備預防保養和維護，不僅免去工程人員大費周章到現場檢視設備系統和排除故障，更可大幅降低無預警停機、維修的時間與風險，可以最低整體成本，有效加快能源轉型和邁向淨零碳排的腳步。

在規劃 IIoT 工業物網網系統時，對於現場工程師來說，想方設法從邊緣設備收集大量資料，進行篩選和處理後，將所需的資料傳送到雲端應用，Moxa指出，在以往這是不容易的挑戰，卻也是相當重要的環節，如此一來這些資料能被更妥適地應用於管理以及經營策略判斷上。而在部署 IIoT 應用時，為了協助彌合營運技術（OT）與資訊技術（IT）之間的差距，Moxa AIG-100 系列內建流量監控和診斷等功能，可有效監控並解決 IT（Azure、AWS、MQTT）和 OT（Modbus）彼此間的通訊協定問題。該系列閘道器並隨附佈建工具和設備管理服務，讓企業能輕鬆地安裝和遠端管理，進而縮減停機時間，提高運作效率。

為了收集 IIoT 應用所需的資料，一套易於使用的高效率解決方案不可或缺。AIG-100 系列可與 Moxa UPort 和 ioLogik 設備完美整合在一起，讓使用者能一分鐘內擴充 I/O 點位和隨插即用擴充串列設備，省去繁複的驅動程式安裝和設定流程。不僅如此，AIG-100 系列更提供無程式碼資料處理功能，方便使用者無需額外編寫程式即可透過直覺的介面輕鬆處理 OT 資料，並減少大量資料傳輸所佔用的頻寬以及傳輸成本。

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編譯／鄭智懷 隨著對氣候變遷的重視，以及俄烏戰爭帶來的衝擊，全球能源投資資金流由石化能源轉往再生能源等清潔和低 …

編譯／鄭智懷

隨著對氣候變遷的重視，以及俄烏戰爭帶來的衝擊，全球能源投資資金流由石化能源轉往再生能源等清潔和低碳能源領域。彭博新能源財經（BNEF）最新報告指出，世界各國在2022年的清潔和低碳能源領域的投資總額突破1.1兆美元，歷史上首度逼平石化產產業投資金額

成長幅度超過3成，其中以風能與太陽能為首的可再生能源獲得的投資金額最高；而中國力壓群雄，位居全球各國吸引相關領域投資金額的榜首。

報告指出，以風能與太陽能為首的可再生能源在2022年創下4,950億美元的投資金額；而交通電氣化─包括電動車和充電設施，則緊追在後，總共獲得4,660 億美元的投資金額，成長幅度達54%。

該報告還提到，各領域在2022年的投資金額幾乎都呈現成長，僅有核電產業的投資成長基本持平。而備受各界關注的氫能投資金額雖然成長超過3倍，但只拿到11億美元的投資，為各領域投資金額的倒數第一名。

而在國家與國際組織方面，中國為全球吸引能源轉型投資的冠軍，共獲得5,460 億美元─占總金額的一半；歐盟獲得1,800億美元的投資金額，排行亞軍。美國自拜登（Joe Biden）總統上任以來力推「綠色新政（Green New Deal），取得1,410億美元的投資，屈居季軍之位。

彭博新能源財經全球分析主管 Albert Cheung表示，各國和企業紛紛採取能源轉型的行動，促使能源轉型投資金額持續飆升。未來清潔能源的投資可望超越石化能源投資，並且成為不可逆的趨勢。

儘管如此，Albert Cheung仍提出警告，認為全球對清潔和低碳能源領域的投資仍嚴重不足，遠低於因應氣候變遷所需的資金。他主張要達到2050年零碳排放的目標，各國的投資金額必須提升至目前資金總額的3倍。

資料來源：Recharge

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氣候變遷加劇對民眾生活的影響，隨著各國倡議淨零減碳，如何兼顧環境、社會責任與公司治理，並響應國家發展能源轉型的 …

氣候變遷加劇對民眾生活的影響，隨著各國倡議淨零減碳，如何兼顧環境、社會責任與公司治理，並響應國家發展能源轉型的核心政策，已成為各企業永續經營所應達成的重要指標，讓勞工朋友能在減碳浪潮下更有條件符合就業市場需求。

高雄市勞工局除於職訓汽機車修護班，積極導入油電車與電動車技術課程外，隨著政府積極推動綠能加值、漁電共生等各種太陽能運用開發策略，具備太陽能基本知能的人才，必定是產業需求的目標，勞工局亦率先在水電裝修班增列太陽能光電實務課程，各項課程更透過實習合作，讓學員累積實務經驗，以提升未來就業競爭力。

勞工局局長周登春局長指出，「市場在走、眉角要懂。」率先掌握市場脈動與趨勢，就是確保職訓學員順利就業的關鍵，在減碳浪潮下，包括汽機車工業逐步發展油電車、電動車的技術，以降低行駛的碳排放量，各項零組件製造與維修將成為未來產業注目焦點。

針對政府積極推動以綠能資源帶動漁業升級發展的漁電共生措施，及公有校舍屋頂建置太陽能發電的相關減碳政策，亦將帶動系統建置、維運量能的成長，因此，勞工局為使結訓學員就業更吃香，針對汽機車修護班的學員，即導入油電車的修護示範教學課程，而針對水電裝修班的學員，則增列太陽能光電裝修實務，相信就能讓學員比別人早一步掌握就業技能，在結訓後順利獲得青睞。

訓就中心主任楊茹憶主任表示，「氣候變遷深切影響每個人，我們應該立刻做些什麼。」隨著國人環保意識的提升，促使企業在拓展營運方向的同時，也努力開發技術以降低對環境傷害，期許職訓學員透過相關課程，對乾淨能源有更多的認識，配合國家發展能源轉型的政策，亦能發揮所長有所貢獻。（記者／吳聞）

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