作者：郭啟全（明志科技大學 機械工程系 教授兼系主任、明志科技大學 智慧醫療研究中心 教授、長庚大學
為了避免特斯拉（Tesla）一支獨秀且持續擴大領先，迫使眾多車廠在轉型生產電動車時無不卯足全力狂推新
記者／劉閔 享譽盛名的車廠加入已經讓特斯拉（Tesla）在這場電動車的充電規格大亂鬥中看到勝利曙光
編譯／于文浩 日前，當日本汽車大廠Toyota舉行年度股東大會，被問及公司能夠跟上特斯拉的步伐時，T
記者／劉閔 面對電動車龍頭特斯拉（Tesla）在第二季繳出破紀錄的 46 萬輛交車成績單，汽車大廠豐
編譯／于文浩 Toyota認為，其固態電池材料和生產工藝的突破將降低電池組的成本，並讓其等於或低於目
記者／劉閔 電動車龍頭特斯拉（Tesla）似乎開始嚐到降價策略所帶來的甜美果實，於近日最新一季的產能
記者／劉閔 馬斯克（Elon Musk）致力打造的電動車充電標準技術似乎已經朝向他所預期的發展前進。
編譯／Cynthia 隨著各國為了實現全球氣候目標，加速推動電動車的普及，鋰已經迅速成為一種炙手可熱
記者鄧君／新竹報導 為提供高中學生更多元、創新的學習機會，將大學的學習資源與教師，透過數位學習平台導
