據報導，在全球市場上，特斯拉仍以18.5%的市占率領先，但比亞迪緊隨其後，以17.5%的市占率縮小差
代工大廠英業達宣布和IC設計公司恩智浦半導體，將於英業達桃園的研發據點成立車用實驗室，並採用恩智浦T
截至2023年，新的全球平均機器人密度將達到創紀錄的每10,000名員工162台機器人，是七年前測得
隨著固態電池逐漸被視為電動車發展的「下一步」，日本車商Honda最近宣布了一項技術突破，有更低成本和
德國豪華車品牌保時捷（Porsche）近期宣布調整電動車發展方向，縮減全電動車的銷售目標，並延長內燃
日前最新消息指出，電動車大廠特斯拉（Tesla）日前向位於美國德州奧斯汀工廠的Cybertruck生
根據半導體業界消息，全球第二大記憶體晶片製造商SK海力士，將於2025年下半年採用台積電全球最先進的
韓國汽車巨頭現代（Hyundai）產品規劃與移動策略高級副總裁Olabisi Boyle接受專訪時表
隨著電動車普及，充電便利性成為消費者選擇電動車的重要考量，傳統的充電方式通常需要車主註冊多個App、
隨著3C產品普及、且生活中已經離不開智慧型手機，不少人希望能讓身邊的設備可以達到「最完美續航」，以提
