從祕密研發到10萬訂單！貝佐斯投資的Slate Auto如何顛覆電動車市場

記者李琦瑋／編譯

美國電動車市場近期殺出一匹黑馬—由亞馬遜創辦人傑夫・貝佐斯（Jeff Bezos）支持的新創公司「Slate Auto」，自2025年4月正式曝光以來，迅速在汽車業界掀起話題。主打價格親民、可高度客製化的電動皮卡，不僅吸引投資人目光，更在短短2週內累積超過10萬筆訂單。

外媒《TechCrunch》整理出有關Slate Auto的所有資訊，從起源故事和支持者到其產品、商業模式及生產計劃。

貝佐斯低調投資、秘密營運3年

Slate Auto成立於密西根州特洛伊市，3年來低調運作，直到《TechCrunch》於今年4月8日，首次報導揭露其存在與貝佐斯等重量級投資人參與後，才正式進入公眾視野。據了解，該公司還獲得洛杉磯道奇隊老闆Mark Walter的資金支持。

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與市場上常見的高價電動車不同，Slate Auto主打售價2.5萬美元的平價電動皮卡，並以高度模組化設計為賣點，使用者可選配車門、座椅數量、車身型態等多種客製功能。

產品亮相如變形金剛、可從皮卡變SUV

在4月24日的加州長灘發表會上，Slate Auto展示了這款概念電動皮卡。儘管基礎版本配備極簡（僅約150英里續航、無電動車窗、無中控螢幕、甚至無車漆），但消費者可按需求升級各項配備。

Slate Auto的設計團隊中包含來自哈雷（Harley-Davidson）和克萊斯勒（Chrysler）等汽車品牌的前員工，具備豐富的改裝與配件經驗。產品更具「變形金剛式」變形能力，可根據模組組裝成SUV或掀背車等不同形式。

首座工廠選址印地安納州　2週內突破10萬訂單

《TechCrunch》於4月25日報導，Slate Auto預計將於2026年底展開量產，並選定印地安納州華沙市一處過去為印刷廠的140萬平方英尺廠房，作為生產基地。

緊接著《TechCrunch》在5月12日指出，Slate Auto證實，其價格實惠的電動皮卡訂單破10萬，證明儘管2個月前還無人知曉，但Slate Auto的理念已獲得廣泛認可。

聯邦補助喊卡調整售價策略

然而，隨著美國川普政府於7月推動的稅制改革案中，電動車購車退稅補助7,500美元。將於9月取消，Slate Auto也緊急將「低於2萬美元起售」字樣從官網移除，顯示未來定價策略勢必調整。

創投看好潛力　搶攻新一波電動車市場空缺

在電動車新創接連面臨倒閉與產品失敗的背景下，Slate Auto的穩健布局吸引至少16家創投參與投資，其中包括來自洛杉磯的創投公司Slauson & Co.，該公司近日向《TechCrunch》表示，Slate Auto憑藉平價定位與強大改裝潛力，極具市場爆發力。

儘管挑戰仍多，但從短時間內迅速累積訂單數量來看，Slate Auto已在美國電動車市場打下基礎，未來是否能成功進入量產並擴展至全球市場，仍有待觀察。

資料來源：TechCrunch

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