從祕密研發到10萬訂單!貝佐斯投資的Slate Auto如何顛覆電動車市場
記者李琦瑋/編譯
美國電動車市場近期殺出一匹黑馬—由亞馬遜創辦人傑夫・貝佐斯(Jeff Bezos)支持的新創公司「Slate Auto」,自2025年4月正式曝光以來,迅速在汽車業界掀起話題。主打價格親民、可高度客製化的電動皮卡,不僅吸引投資人目光,更在短短2週內累積超過10萬筆訂單。

外媒《TechCrunch》整理出有關Slate Auto的所有資訊,從起源故事和支持者到其產品、商業模式及生產計劃。
貝佐斯低調投資、秘密營運3年
Slate Auto成立於密西根州特洛伊市,3年來低調運作,直到《TechCrunch》於今年4月8日,首次報導揭露其存在與貝佐斯等重量級投資人參與後,才正式進入公眾視野。據了解,該公司還獲得洛杉磯道奇隊老闆Mark Walter的資金支持。
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與市場上常見的高價電動車不同,Slate Auto主打售價2.5萬美元的平價電動皮卡,並以高度模組化設計為賣點,使用者可選配車門、座椅數量、車身型態等多種客製功能。
產品亮相如變形金剛、可從皮卡變SUV
在4月24日的加州長灘發表會上,Slate Auto展示了這款概念電動皮卡。儘管基礎版本配備極簡(僅約150英里續航、無電動車窗、無中控螢幕、甚至無車漆),但消費者可按需求升級各項配備。
Slate Auto的設計團隊中包含來自哈雷(Harley-Davidson)和克萊斯勒(Chrysler)等汽車品牌的前員工,具備豐富的改裝與配件經驗。產品更具「變形金剛式」變形能力,可根據模組組裝成SUV或掀背車等不同形式。
首座工廠選址印地安納州 2週內突破10萬訂單
《TechCrunch》於4月25日報導,Slate Auto預計將於2026年底展開量產,並選定印地安納州華沙市一處過去為印刷廠的140萬平方英尺廠房,作為生產基地。
緊接著《TechCrunch》在5月12日指出,Slate Auto證實,其價格實惠的電動皮卡訂單破10萬,證明儘管2個月前還無人知曉,但Slate Auto的理念已獲得廣泛認可。
聯邦補助喊卡調整售價策略
然而,隨著美國川普政府於7月推動的稅制改革案中,電動車購車退稅補助7,500美元。將於9月取消,Slate Auto也緊急將「低於2萬美元起售」字樣從官網移除,顯示未來定價策略勢必調整。
創投看好潛力 搶攻新一波電動車市場空缺
在電動車新創接連面臨倒閉與產品失敗的背景下,Slate Auto的穩健布局吸引至少16家創投參與投資,其中包括來自洛杉磯的創投公司Slauson & Co.,該公司近日向《TechCrunch》表示,Slate Auto憑藉平價定位與強大改裝潛力,極具市場爆發力。
儘管挑戰仍多,但從短時間內迅速累積訂單數量來看,Slate Auto已在美國電動車市場打下基礎,未來是否能成功進入量產並擴展至全球市場,仍有待觀察。
資料來源:TechCrunch
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