隨著氫能技術遭遇瓶頸,Toyota將焦點轉向實用性更高的內燃機技術,並以阿特金森循環(Atkinso
過去電動車(EV)與氫能車一直被視為未來運輸的主流方案,目前甲醇這類新型燃料正逐漸崭露頭角,成為備受
在邁向綠色能源的過程中,氫燃料電池一直備受矚目,但是高昂的鉑金催化劑成本,長期以來是阻礙其普及的主要
台達電(12)日宣布於台南二廠設立「淨零科學實驗室」,為全台首座全台首座百萬瓦(MW)級水電解製氫與
在這波碳排放趨勢中,擅長打造高性能跑車的阿爾卑汽車(Alpine)也積極投入氫能技術的研究,試圖將高
氫能技術成為替代燃料的重要選擇。有別於Toyota(豐田)和Hyundai(現代),法國知名品牌阿爾
德國豪華車品牌保時捷(Porsche)近期宣布調整電動車發展方向,縮減全電動車的銷售目標,並延長內燃
近日網路上流傳一則消息,聲稱特斯拉(Tesla)即將推出搭載氫燃料電池技術的車款「Model H」,
隨著市場與技術的進步,Toyota決定將重心轉向電動車與合成燃料(e-Fuel)引擎技術,這不僅體現
氫氣是宇宙中最豐富的元素,通常與水或甲烷等物質結合形成化合物,最近地下發現的純氫氣顛覆這觀念,展現它