中國電動車巨頭比亞迪將於 2024 年推出下一代刀片（Blade）電池，以更低的成本提供更大的續航里
2020年11月，Formula E成為第一個加入「科學基礎減量目標」（Science Based
SU7是小米向新企業轉型的一大步，並計畫要在15至20年內成為全球領導者。
隨著電動車日益受歡迎，研究報告顯示與傳統燃油汽車相比，電動車的輪胎磨損速度往往更快，引起車主和行業專
英國政府支持智慧能源有助於推動氫能電池技術發展。
歐盟的HELENA計畫投入固態電動車電池技術發展，被視為能源儲存領域的重大進步。固態電池相較於傳統鋰
根據媒體報導，Nissan的目標是到 2023 會計年度時，將電動車銷量增加到 100 萬輛。名為「
為提高德州工廠的電池產量，特斯拉聘請半導體製造專家，解決電池問題。
少數經驗豐富的電動車駕駛員，則是已經養成一種由「事件觸發」的良好充電習慣。
日前德國汽車製造商福斯宣布，將在2027 年開始生產起價為21,700 美元的實惠ID.1 電動車。
