2021年，美國政府批准了價值75億美元（約新台幣2,445.76億元）的計畫，用於擴建電動車充電站
電動車與氫能車不是競爭對手，而是互相輔助的科技。電動車適合短程輕型行駛，氫能車則在長途重型運輸上有優
氫能車以更高的能量密度、簡短充電時間和零排放的優勢備受矚目，Toyota、Hyundai、Honda
氫能車具備續航里程高和加油速度快的優勢，前景大勝電動車。
氫能被視為全球與臺灣邁向淨零的重要技術之一，特別是在氫能發電與燃料電池的發展上，扮演關鍵角色，為培育
Toyota（豐田）在2025年2月19日於東京舉辦的H2 & FC EXPO上，正式發表全新「第三
氫能是潔淨能源，但在發展過程中，「氫脆」會引發重大的安全問題，全球仍沒有完全解決的辦法。成大材料系特
2024年，挪威在純電動車（EV）普及上達到全新高度，近9成的新車為純電動車，成為全球電動車市場的領
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）一直對氫能充滿批評，直言不諱地稱其為「愚蠢」的
Revo Zero SUV作為中國第一款電氫混合動力車，是這項技術的代表性成果，結合先進的Plug-
