中國電動跑車SC01異軍突起 輕量、平價、駕駛樂趣兼具

記者彭夢竺／編譯

在電動車普遍面臨「體重」困擾的市場中，中國一款名為SSC SC01的輕量化電動跑車正引起高度關注。這款售價約新台幣100萬元（中國當地售價約3.2萬美元）的電動小跑車，憑藉其輕巧的車身與出色的操控性，為駕駛愛好者帶來耳目一新的選擇，被譽為電動車市場中的一股清流。

告別電動車「體重」迷思

根據《insideevs》報導，在跑車領域中，輕量化始終是性能的關鍵。然而，多數電動車因搭載大容量電池組，往往比同級燃油跑車重上許多，影響其在彎道中的表現。但SSC SC01卻顛覆了這項慣例。

SC01的車重僅約1,365公斤，雖然略重於部分經典燃油輕量跑車，例如Lotus Exige（約1,054-1,176公斤）或Alfa Romeo 4C（約895-1,060公斤），但相較於市場上其他強調運動性能的電動車款，SC01無疑是「羽量級」選手。這使得它能在2.9秒內完成0到100公里/小時的加速，更重要的是，其在彎道中的表現尤其突出，據稱能帶來近似中置引擎跑車的操控感受，如同電動版的Lotus Exige或Alfa Romeo 4C。

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429匹馬力搭配輕巧車身

SSC SC01搭載雙馬達四輪驅動系統，總輸出馬力達429匹，峰值扭力560牛頓米（413磅-英尺）。在這個千匹電動車屢見不鮮的時代，429匹馬力看似平庸，但搭配其極致輕量化的車身，反而成就了優異的馬力重量比，提供更直接、更具樂趣的駕馭感受。

為了實現輕量化與卓越操控，SC01採用了多項賽車級技術：

• 底盤：採用管狀空間車架結構。
• 車身：全鋁合金車身打造。
• 懸吊：配置賽車級推桿式（pushrod）懸吊系統。
• 電池：電池組並非常見的置於車底，而是置於乘客艙後方，仿效傳統中置引擎跑車的配重，有助於實現理想的動態平衡。
• 低重心設計：車身高度極低，比馬自達MX-5（ND世代約122.5-124.5公分）還要低約10公分（4英寸），即便電池包位置稍高，也無損其低重心帶來的操控優勢。

根據實測影片顯示，SC01在公共道路上的表現同樣令人驚艷，印證了其優異的操控性與駕駛樂趣。

特斯拉與保時捷競品延遲

在SC01於中國市場發售之際，其他電動跑車的進度卻相對緩慢。特斯拉備受期待的新款Roadster已延遲多年，儘管執行長馬斯克曾表示，將於2025年進入生產，但目前看來，該專案並非公司重心，重心似乎轉向自動駕駛、應對銷量下滑以及Cybertruck的普及問題。即使未來推出，Roadster預計售價高達25萬美元，遠高於SC01，且不見得能提供同等的駕駛樂趣。

另一方面，保時捷計畫推出的電動718跑車也傳出延遲消息。據報導，其延遲原因包括電池供應商問題、動力總成零件的挑戰，以及原廠工程團隊在底盤動態設定上難以達到燃油版718的表現，甚至可能為了兼容內燃機動力而大幅重新設計底盤平台。

在2大國際品牌電動跑車遲遲未能問世之際，SSC SC01以其獨特的輕量化設計、親民的價格與強調駕馭樂趣的定位，為渴望純粹駕駛體驗的電動車愛好者，提供了一個即時且極具吸引力的選擇。

資料來源：insideevs

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