中國綠能開始「擠掉」燃煤！電力需求增5%、火力發電反降

記者彭夢竺／編譯

中國大舉擴張再生能源多年後，綠電開始真正取代部分燃煤發電。能源智庫Ember最新報告顯示，在分析的26個中國省份及地區中，已有17個地區的燃煤發電停止成長，包括山東、湖南等工業重鎮，這些地區合計占中國火力發電裝置容量超過一半。

更值得注意的是，2025年中國電力需求大增5％，以燃煤為主的火力發電量卻反而下降0.7％。這與2015年火力發電下降時、電力需求僅增加0.5％的情況不同，顯示這次並非需求疲弱，而是潔淨電力成長已足以承接新增需求，並開始排擠燃煤發電。

電力需求增5％ 火力發電反降0.7％

Ember指出，中國燃煤發電以12個月移動平均來看，自2024年初以來已大致持平，因此2025年的下降可能不只是單一年度現象。過去10年，中國採取「先立後破」策略，也就是先建立新的潔淨能源系統，再逐步淘汰舊有化石燃料體系。

如今Ember認為，中國正進入更困難的「邊立邊破」階段，潔淨能源持續擴張的同時，部分舊有化石燃料使用已開始萎縮。

儲能成關鍵 電池容量一年再增84％

大量太陽能、風電等能源進入電網後，儲能也成為支撐中國能源轉型的重要環節。2024年底，電池已超越抽蓄水力，成為中國裝置容量最大的儲能來源，2025年容量又進一步增加84％。

從2022年至2025年，電池儲能平均利用率約增加一倍，也顯示電池不只是大量建置，而是越來越實際參與電網調節。

不只發電廠 工廠也開始減少化石燃料

能源轉型同樣正在進入中國製造業。Ember追蹤的11個工業部門中，已有8個部門的化石燃料使用量達到高峰，多數發生在2018年之後。其中食品飲料製造業的化石燃料使用量下降26％、運輸設備製造業下降52％，化石燃料開採業更減少71％。

這並不是因為中國工業生產萎縮。報告顯示，中國人均工業產出仍持續增加，但人均化石燃料使用量正在下降，反映部分工業活動正以電力取代化石燃料。

在機械、電子與紡織等輕工業中，電力目前已占最終能源需求約75％。中國整體最終能源消費中的電力占比，也從2015年的22％提高至2024年的29％。

電動車滲透率飆升 進一步降低石油需求

交通運輸也是中國電氣化快速推進的領域。2026年6月，電動乘用車已占中國新車銷售67％；電動卡車銷量則在2024年與2025年連續兩年成長超過一倍，2025年已占新卡車銷量26％。全球2025年售出的電動卡車中，更有9成是在中國市場售出。

電動車快速普及，也開始降低中國對石油的需求。中國目前使用的石油超過70％仰賴進口，而2024年中國電動車估計每天已減少約40萬桶汽油需求，高於2020年的每天約10萬桶。

若加上其他電氣化應用，Ember估計，中國每天至少避免100萬桶石油需求。

中國能源轉型可能影響全球化石燃料市場

中國能源需求的變化之所以受到關注，也與其全球市場規模有關。2000年至2025年間，中國約占全球石油需求增量的一半，更占全球煤炭需求增量超過90％。如果中國化石燃料需求逐漸停止成長，長期依賴中國需求擴張的能源生產商也可能受到影響。

中國最新五年能源規劃設定2030年前石油與煤炭消費達峰，並讓電力占最終能源消費35％，但Ember認為，部分轉變其實已經提前發生。

與此同時，中國也正在向海外輸出推動這波轉型的技術。2025年中國潔淨科技出口額突破2,200億美元，2026年上半年已占中國出口總額6.6％，高於2020年的2.7％。

中國目前仍然消耗大量煤炭，各地能源轉型速度也並不一致。不過，Ember的數據顯示，潔淨能源已不再只是疊加在原有化石燃料系統之上，而是在越來越多地區與產業中，開始實際取代煤炭與石油。

資料來源：electrek