南韓現代汽車集團旗下主要零件供應商「摩比斯」推出新的電動車電池冷卻技術：透過將脈衝式熱管放置在電池組
德國豪華汽車巨頭BMW宣布，將於2028年推出全電動M3高性能豪華轎車，並也將推出混合動力版本。該車
AWS在其一年一度的「re:Invent大會」上宣布，目前已完成資料中心基礎設施的全面升級，將運算效
資料中心浸沒式冷卻技術在業界逐漸抬頭，該技術有望實現更高的效率以及更為永續的運營。
來自韓國科學技術院奈米光子研究中心的Jin Gu Kang博士，和他的團隊開發了一種彩色輻射冷卻液晶
根據TrendForce報導，輝達正在開發基於Blackwell架構的下一代B100和B200 GP
維持資料中心的冷卻需要消耗大量的能量；對此，美國密蘇里大學一種「兩相冷卻系統」，可以透過將液體沸騰成
目前經常用於冷卻電子設備的軸流或離心風扇，雖然散熱能力佳，但有著體積大、噪音大且能耗高等缺點。對此，
隨著半導體製程邁向3nm甚至是2nm，電子產業正面臨新的挑戰。雖然電腦晶片中的電晶體正在縮小，但它們
處理器大廠英特爾近年極力發展先進冷卻技術，首要任務是解決高熱通量晶片的散熱問題，並改善資料中心的能源
