黃仁杰
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電動車
福特電動車戰線大幅收縮 提列195億美元減損、多款EV計畫喊停
在美國前總統川普政策影響產業走向、電動車需求轉弱之際，福特汽車（Ford）宣布，將提列高達195億美元的資產減損，並取消多款電動車計畫，成為車市電動化退潮中最具指標性的案
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半導體
蘋果、高通、聯發科9月正面交鋒！傳三大晶片商首批2奈米SoC同月亮相
隨著台積電 2 奈米製程進入量產階段，智慧型手機晶片即將全面告別 3 奈米世代。市場傳出，蘋果、高通(Qualcomm)與聯發科可能在同一個月發表旗下首批 2 奈米旗艦晶
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半導體
華為擬將AI晶片銷售版圖擴至南韓 Ascend系列正面向輝達下戰帖
在中國市場之外，華為正加快布局海外人工智慧晶片市場。外媒引述韓國媒體 YNA 報導指出，華為計畫將旗下 Ascend 系列 AI 晶片推向南韓，試圖在全球市場提供可取代輝
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半導體
輝達加入科技巨頭「不併購式交易」潮 授權Groq晶片技術並延攬高層
輝達（NVIDIA）已同意向新創公司 Groq 授權其晶片技術，並延攬 Groq 執行長與多名高階主管加入團隊。Groq 於週三在官方部落格中證實相關消息。Groq 執行
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專家論點
擁抱AI時代：盤點2025，展望2026｜專家論點【鄭緯筌Vista】
如果要給2025年選一個年度關鍵字，我猜AI應該是呼聲極高的候選關鍵字。說到 AI，在臺灣職場早已不是要不要全面導入的問題，而是你到底用它做了什麼、能不能把它變成成果的問
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科技校園
南部科學園區2兆營收奪全國第一 工研院推三大模式深化學研共育
南台灣的科技版圖正在重組。最新統計顯示，南部科學園區 2024 年營收突破兩兆元，並連續兩年超越竹科，確立其在全台科研與產業上的新核心位置，這樣的成績並非偶然，而是半導體
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科技政府
號召大南方學研整合 工研院射出人才共育模式「三支箭」
工研院今（24）日於臺南沙崙綠能科技示範場域舉辦「大南方學研整合共育論壇」，在國科會、經濟部、教育部的支持下，啟動創新的學研整合共育機制，工研院將攜手國研院、金屬中心等研
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電動車
電動車減免貨物稅、牌照稅延長5年 立法院三讀通過實施至2030年底
電動車相關稅負優惠原訂於今年 12 月 31 日屆期，立法院今（23）日三讀修正通過《貨物稅條例》第 12 條之 3 及《使用牌照稅法》第 5 條，拍板將電動車減免貨物稅
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解碼AI變局
引領數位轉型育才 南應大資管系打造AI與跨域管理即戰力
生成式 AI、擴增實境與虛擬實境等新興科技正快速重塑產業樣貌，企業對具備數位即戰力的人才需求日益迫切，也讓高等教育面臨前所未有的轉型挑戰。台南應用科技大學資訊管理系結合資
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電動車
電動車的2025年 最好與最壞的時代
還記得幾年前，《CleanTechnica》網站上充斥著各式各樣的「S 型曲線」圖表，預告電動車革命終將勢不可擋。所謂 S 型曲線，是用來描繪新科技成為主流過程中，最典型
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