中國不僅是全球最大的汽車市場，還擁有最為成熟的電動車生態系統，而中國能主導電動車市場，主要歸功於政府
美中晶片戰爭持續延燒，甚至越演越烈。儘管美國在尖端技術方面明顯佔據優勢，但中國卻試圖靠著低端傳統晶片
鴻海集團近日宣布，將在中國河南省鄭州市投資 6 億人民幣（約新台幣26.9億元），建設一座電動車電池
目前所有汽車製造商正面臨來自中國及特斯拉等競爭者的壓力，尤其是中國製造商在電動車領域的威脅最為顯著。
中國在12月16日從海南島文昌衛星發射中心發射長征5號乙運載火箭，成功將中國國家「國網」巨型星座的第
輝達在中國社群媒體上發布的一篇文章稱，最近社群媒體上聲稱，該公司將削減對中國供應的貼文是假的。事實上
儘管中美貿易限制不斷升級，晶片巨頭輝達仍積極在中國擴展業務，特別聚焦於人工智慧（AI）自動駕駛晶片。
隨著三星半導體部門正面臨嚴峻挑戰，為挽回劣勢，三星近日對領導團隊進行了重大調整，提升其美國晶片業務執
基於懷疑美國晶片巨頭輝達可能違反中國反壟斷法，中國國家市場監管總局表示，已對該公司啟動反壟斷調查。
面對歐盟對中國電動車徵收更高關稅，中國車企正以混合動力車為突破口，加速搶占歐洲市場，比亞迪（BYD）
