郭啟全（明志科技大學 機械工程系 教授兼系主任、智慧醫療研究中心 教授） 圖1 奔馳於賽
編譯／莊閔棻 雖然大家可能都知道馬自達在電動汽車競爭中起步較晚，而其 MX-30 的續航力基本上比當
編譯／莊閔棻 對於汽車行業來說去年是艱難的一年，銷售額下滑至十多年來最低。然而在這之中，有一個亮點：
編譯／莊閔棻 歐洲的汽車市場似乎正在恢復，因為其2022年的歐洲的乘用車註冊量同比增長 17%。不只
編譯／莊閔棻 豐田汽車北美公司報告顯示，在美國，其2022 年第四季度銷量比一年前增長 13%，達到
編譯／莊閔棻 豐田曾下過承諾，到2030 年前，要在其電動汽車產品線上投入高達 350 億美元。而在
編譯／莊閔棻 作為全球產銷量最大的汽車製造商。，豐田因為對質量的承諾和在世界各地的工廠的效率，讓他們
編譯／莊閔棻 雖然目前電動車銷量僅佔路上汽車總量的一小部分，但隨著電動車銷量數據逐漸追上燃油車，這似
編譯／莊閔棻 隨著特斯拉的成功，全世界的汽車都轉向電動化似乎已成定局。然而，老牌汽車製造商豐田仍然不
在全球電動汽車起飛之際，似乎仍然有些地方推動電動汽車效果不佳，而加拿大就是其中之一。最近的數據表明，
