AI 驅動城市進化！趙式隆談臺北智慧城市的「共創與共益之路」
記者林育如／台北報導
智慧城市已成全球城市角力的新戰場。臺北市政府積極推動智慧城市建設，但智慧城市究竟該如何定義？臺北市政府資訊局局長趙式隆直言，智慧城市並非追逐科技潮流的口號，而是透過科技的介入，讓城市運作更貼近民眾需求、提升生活品質。他指出，科技的價值應回歸「以人為本」，從市民的實際需求出發，提高效率，降低成本，提昇民眾滿意度才是真正的智慧城市。
臺北市近年以「人工智慧驅動的智慧城市（AI-Driven Smart City）」作為城市發展主軸，並以「AI is in Taipei（T『AI』PEI）」作為象徵概念，將 AI 系統性導入市政運作。在市長蔣萬安的推動下，從市民最有感的 1999 市民熱線、公文撰寫輔助，到交通、醫療、救災與能源管理，AI 不再只是口號，而是逐步落實於日常治理中。
趙式隆強調，市府在導入科技時，始終採取務實態度，會同時評估技術優點與限制，並選擇在最適合的場域，最大化優點、最小化風險，而非一味追新。
AI落地市政現場 從語言到空間的智慧應用
目前市府已在部分市政業務中導入 AI 進行實務應用與小規模試辦，包含市民最有感的1999市民熱線，以及公文撰寫輔助等服務。此外，在觀傳局、民政局與聯合醫院等單位，臺北市也將 AI 技術運用於新住民服務情境，透過結合語音辨識與即時翻譯的「智慧透明面板」，讓來自越南等東南亞國家的新住民，即便不熟悉中文，也能以母語與行政人員溝通，順利完成看診、辦證或洽公流程，使原本難以進行的溝通得以順利完成。
另一項具代表性的應用，則是以結構複雜的臺北車站作為試驗場域。傳統GPS 僅能處理2D平面定位，難以因應多層立體空間。市府透過Wi-Fi指紋辨識 (fingerprinting) 等技術，在GPS無法完整發揮的情境下，無需新增硬體，透過運算無線訊號強度組合，即能協助旅客進行室內定位與無障礙導航，提升交通樞紐的使用體驗。
不過，趙式隆也坦言，從實驗性試辦到全面推動，仍需面對規模化、外溢效應、成本陷阱、科技倫理與社會觀感等現實問題。因此，市府也與民間夥伴精誠資訊合作，捐贈高效能運算設備至聯合醫院與消防局，為AI落地提供更成熟的佈署環境。
臺北城市儀表板 讓資料真正被人看見
在眾多智慧城市成果中，「臺北城市儀表板」是趙式隆口中最關鍵的數位治理工具之一。儀表板的核心概念，是將原本「機器可讀」的開放資料進行視覺化，讓市民能即時掌握城市正在發生的事情。
不論是YouBike即時可借狀況、跨年活動人潮密度，或市政政策成效分析，城市儀表板都成為政策研究與公共安全的重要依據。市府的指揮應變中心，更在大型活動期間進駐臺北大數據中心，透過儀表板即時掌握人流，降低公共安全風險。
共益-開放原始碼，讓城市成果被世界使用
趙式隆指出，若這樣的工具只供臺北市使用，效益其實有限。因此，市府選擇將城市儀表板全面重構（refactor），重新撰寫程式、完善文件與規範，並將原始碼公開至GitHub，以成為全球通用標準平台為目標，讓其他城市「接上資料就能用(plug and play)」。
目前，包含臺灣其他縣市，以及日本、美國部分城市，皆已評估或採用臺北市的解決方案。2025年起的臺北春季程式設計節，更調整為與新北市共同舉辦的雙北程式設計節，成為雙城市合作的具體成果。
持續累積的成果，也讓臺北市在今年的IEEE（國際電機電子工程師學會）Smart Cities Contest 中，榮獲「已開發經濟體第一名」，獲得國際權威機構肯定。
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共創–讓創新從政府走向社群
「我們必須承認，政府的創新能力是有限的。」出身科技業的趙式隆直言，真正的突破來自開放社群。
因此，臺北市透過國內歷來規格最高的黑客松「臺北程式設計節」，要求參賽者以實作成果取代簡報，並以高額獎金與「必須實際上架」的條件，確保創意能真正轉化為數位政策工具。
同樣的邏輯，也延伸至城市級 Super App「台北通」。在台北通的基礎之下，市府進一步打造「城市通」開源架構，去除臺北相依的限定服務，降低其他城市或單位進行重置改作編輯門檻，並開放民間開發者共創微服務，讓平台如同 App Store 般持續有機擴充，最終回饋市民使用。
首都的責任 成為國家科技試驗場域
趙式隆認為，臺北市身為首都，財政健全、沒有偏鄉，更應走得比其他城市快一步，並將成果分享給其他縣市與中央政府。他形容，臺北市應是全臺最新科技與創新應用的「生活實驗室 (Living Lab)」，讓政策先行落地、累積經驗，再擴散至全國。
「這是我對臺北市發展智慧城市的願景。」他總結道。
