全球車市吹冷風？Toyota逆勢加碼 2028年油電車產能擬調升30%
記者彭夢竺／編譯
根據《日本經濟新聞》4日報導，全球最大汽車製造商豐田汽車（Toyota）正計畫大幅擴張其油電混合動力（HEV）與插電式油電混合動力（PHEV）車款的生產規模。預計到2028年，這類車型的年產量將達到670萬輛，較其2026年的產能目標成長約30%。
版圖大挪移 油電車將佔總產能六成
面對全球電動車需求放緩，豐田正將資源更集中於其擅長的油電技術領域。
豐田目標在2028年將全球總產量提升至約1,130萬輛，較2026年的計畫增加約10%。混合動力車款佔總產量的比例，預計將從今年的50%提升至2028年的60%。
此項產能調升反映了消費者在純電動車與燃油車之間，更傾向選擇兼具燃油經濟性與便利性的混合動力車。
供應鏈溝通：強調產能估計為參考指引
針對這項報導，豐田汽車發布聲明表示，公司每年都會向供應商及合作夥伴提供未來的生產前景估算，以作為其規劃參考。
豐田強調，這些數據僅為參考指標，並非正式對外發布的生產或銷售計畫。聲明指出，產能數據會根據市場波動與零件供應狀況隨時進行滾動式調整。
市場觀察：豐田重押油電技術的戰略意義
隨著特斯拉（Tesla）與中國電動車企近期面臨需求轉弱挑戰，豐田這份「2028計畫」顯現其長期對混合動力技術的信心。在基礎建設（如充電樁）普及速度不及預期的區域，油電混合車仍被視為通往碳中和的最佳過渡方案。
這筆產能擴增計畫若最終落實，將進一步鞏固豐田在全球汽車市場的領導地位，特別是在其核心的北美與東南亞市場，混合動力車的需求仍維持強勁。
資料來源：路透社
