現代IONIQ 3純電掀背車搭載新一代AI車機 續航近500公里
記者黃仁杰/編譯
現代汽車(Hyundai)正式發表全新純電掀背車IONIQ 3,主打小型、平價與智慧化,成為IONIQ家族最新成員。新車不僅採用全新「Aero Hatch」設計語言,更首度於歐洲市場導入新一代Pleos Connect車載資訊娛樂系統及AI語音助理,最高WLTP續航里程可達496公里。

主打平價純電市場 定位低於IONIQ 5
IONIQ 3定位為IONIQ 5之下的入門純電車款,由現代歐洲團隊設計,並於土耳其伊茲密特(İzmit)工廠生產。
新車今年4月率先於米蘭設計週亮相,採用全新的「Aero Hatch」設計,透過更流線的掀背造型兼顧空氣力學效率與車室空間。
車身尺碼方面,IONIQ 3長4,155毫米、寬1,800毫米、高1,505毫米,軸距2,680毫米,整體尺寸甚至比新一代Chevrolet Bolt EV略小。
首搭Pleos Connect 導入AI語音助理
除了全新外型,IONIQ 3也是現代首款在歐洲搭載Pleos Connect資訊娛樂系統的車款。
Pleos Connect採用Android作業系統,操作介面類似智慧型手機,支援App安裝、自訂首頁及多種個人化設定。
中控螢幕提供12.9吋及14.6吋兩種規格,並可選配駕駛前方數位顯示幕。不過,現代仍保留空調、音量及部分常用功能的實體按鍵,兼顧操作便利性。
「AI履歷健檢」看見自己優勢:https://campaign.1111.com.tw/resume-review/
更多科技工作請上科技專區:https://techplus.1111.com.tw/
系統另一項亮點為全新AI助手「Gleo AI」。
Gleo AI建立於大型語言模型(LLM)之上,可依據車輛位置、駕駛狀況及即時環境提供不同回應,也會持續學習使用者的對話習慣,提供更個人化的互動體驗。
駕駛可透過語音查詢附近餐廳、導航目的地,也能搜尋新聞、運動賽事等網路資訊。
採400V架構 最高續航496公里
IONIQ 3同樣採用現代E-GMP純電平台,不過不同於IONIQ 5及IONIQ 9採用800V高壓架構,新車改採400V系統,以降低整體生產成本。
新車提供42.2kWh及61kWh兩種電池容量。
其中,42.2kWh版本最高WLTP續航344公里;61kWh長續航版本則可達496公里。
充電方面,即使採用400V架構,支援DC快充後,42.2kWh版本仍可於約29分鐘完成10%至80%充電;61kWh版本則約需30分鐘。
售價約3萬歐元 美國市場暫無規畫
現代尚未公布正式售價,但市場預估標準版IONIQ 3在歐洲起售價約3萬歐元(約3.5萬美元),英國市場預估約2.5萬英鎊。
性能化N Line版本預計將比標準版高出約1萬歐元。
相較之下,目前IONIQ 5在德國售價約4萬5,750歐元起,N Line版本則超過5萬8,000歐元。
至於美國市場,IONIQ 3短期內預料不會導入。
由於新車於土耳其生產,在美國關稅政策下,進口成本將大幅提高;加上掀背車在美國市場需求相對有限,現代更傾向推出符合當地消費者偏好的跨界休旅車。
現代集團旗下起亞(Kia)預計今年稍晚在美國推出定位相近的EV3跨界休旅,而IONIQ 5則持續於美國銷售,目前由美國喬治亞州Metaplant工廠生產,起售價約3.5萬美元,仍是當地最具競爭力的平價純電車之一。
來源:Electrek
![]()




