引擎溫度只90°C 水噴射系統讓氫能車更環保

編譯/Cynthia

AVL是一家來自奧地利的車輛動力系統研發公司,專注於引擎及燃料技術的創新。近年來,該公司推出一款突破性的氫能引擎,利用氫氣取代傳統的汽油或柴油,並結合水噴射技術,提升引擎性能並降低污染。這款2.0公升渦輪氫能引擎,不僅打破傳統引擎的設計框架,還使氫氣成為可行的替代燃料,開創氫能在車輛運行中的新應用。

AVL推出一款突破性的氫能引擎,利用氫氣取代傳統的汽油或柴油,並結合水噴射技術,提升引擎性能並降低污染。
AVL推出一款突破性的氫能引擎,利用氫氣取代傳統的汽油或柴油,並結合水噴射技術,提升引擎性能並降低污染。(圖/123RF)

AVL氫能引擎的水噴射技術

AVL氫能引擎的核心技術之一是水噴射系統,它不僅提升引擎的性能,還有效降低對環境的污染。這款引擎以氫氣為主要燃料,並透過將水注入燃燒室來控制溫度,從而減少氮氧化物(NOx)的排放。雖然氫氣燃燒不會產生二氧化碳(CO₂),但會釋放NOx,這是一種難以處理的污染物。AVL的水噴射技術能有效降低燃燒室溫度,抑制NOx的生成,並讓引擎在較高溫度下運行,而不會達到危險的沸點,提升燃燒效率並保持引擎穩定。

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AVL氫能引擎

與傳統的燃料電池車相比,AVL的氫能引擎帶來的駕駛體驗,更接近傳統引擎的感受。傳統的燃料電池車輛將氫氣轉換成電能,驅動電動馬達,雖然實現零排放,但缺少傳統引擎獨有的聲音和駕駛感覺。相比之下,AVL的氫能引擎保留傳統引擎的運行特性,駕駛者仍然能夠聽到引擎的聲音,並感受到車輛的振動,這對車迷來說是一大亮點。此外,AVL的水噴射技術提升引擎的動力和效率,成功解決氫氣燃燒低效的問題,使引擎可提供高達410匹馬力的性能,讓氫能車輛的駕駛體驗更加實用和充滿樂趣。

氫能引擎的低溫運行

AVL的氫能引擎的一大創新,在於其獨特的低溫運行設計,與傳統引擎通常需要運行在高達200°C的溫度下不同,AVL的氫能引擎運行溫度維持在90°C。這項技術突破有效降低引擎過熱及故障的風險,並能延長引擎的使用壽命,提升其耐用性。這種低溫運行方式不僅能保持引擎穩定性,還能提高燃燒效率,並減少有害的NOx排放,對環境更為友好。特別是在賽車領域,這項技術能提供高效動力,同時降低製造成本,使得氫能引擎成為比燃料電池技術更具成本效益的選擇。隨著氫氣逐漸成為綠色能源的首選,AVL的技術不僅能改變賽車產業的發展,也有望引領未來的環保賽車時代。

資料來源:ECOticias

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