他們為什麼不買電動車 原因在這裡

編譯/于文浩

近年來,汽車市場正逐步從傳統燃油車轉向純電動車(EVs),政府也大力推動這類環保車型。為迎合市場趨勢和環保要求,多數汽車製造商已經在其車款中,推出至少一款純電動車,但事實上,電動車仍然面臨著一些挑戰,顯示出它們並非全然無害且經濟實惠的選擇,使人們無法放心的購買電動車。


多數充電站仍以慢速充電為主,充電時間較長,遠不如燃油車加油的便利。
多數充電站仍以慢速充電為主,充電時間較長,遠不如燃油車加油的便利。(圖/123RF)

基礎設施發展緩慢

電動車的行駛里程主要取決於電池容量和電池壽命。儘管較大的電池能提供更長的行駛距離,但各國的充電站分佈都仍有限,特別是在長途駕駛時容易造成不便。即便在大城市內,多數充電站仍以慢速充電為主,充電時間較長,遠不如燃油車加油的便利。

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電池維修或更換成本昂貴

電池是電動車的核心,類似於燃油車的引擎。雖然大多數電動車的電池壽命可達7至8年,但若在保固期過後出現問題,維修或更換費用將非常高昂,可能讓車主面臨重大經濟壓力。因此,購買電動車時也需要考慮長期的電池維護成本。

電動車並非完全無污染

許多人認為電動車不排放有害氣體,因此環保。然而,電動車的製造過程中會產生大量污染,電池的生產需要開採稀有金屬,且無法輕易分解的鋰電池也難以妥善回收。此外,充電站若依靠柴油引擎供電,會增加間接污染。這些問題都表明,電動車的環保性並非無懈可擊。

政府補助減少

儘管目前一些政府為鼓勵電動車購買提供了一定的補貼,但電動車的價格仍然高於傳統燃油車,一但電動車價格有所降低,政府可能會進一步削減補助。由於現有的補貼已經開始減少,而電動車的成本依舊不低,因此不少消費者仍在觀望。

缺乏駕駛樂趣

相比傳統燃油車,電動車在維修和維護上較為昂貴,特別是電池的壽命有限。燃油車的機械構造允許長期維修使用,然而電動車卻主要依賴電池,缺少燃油車的駕駛樂趣。此外,電動車通常只有單速變速箱,缺乏手動變速帶來的控制感,這對於喜愛駕駛體驗的車迷來說是較大的缺憾。

參考資料:news9live

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