美歐2030年將結束對中國電池依賴
目前的電池生產，包括原材料的開採和提煉都由中國主導。然而隨著美國與中國之間的關係惡化，美國積極的推出法案要將產業移回美國境內，以削弱中國的主導地位。好消息是，在法案生效下，到2030年美國和歐洲可能可以結束對中國電動汽車電池的依賴。
據英國《金融時報》報導，到了2030 年，美國和歐洲將可以透過超過 1600 億美元的新資本支出來減少對中國電動汽車電池的依賴。透過減少對中國的關鍵礦物需求以及電池回收業務的興起，美國和歐洲的保護主義政策將能削弱中國的主導地位。
據報導，為了實現自給自足的供應鏈，與中國競爭的國家需要在電池上花費 782 億美元，在零件上花費 604 億美元，在鋰、鎳和鈷的開採上花費 135 億美元，以及121 億美元用於精煉這些材料的費用。
而美國總統拜登不久前通過的《降低通膨法》，消除了北美以外製造的電動汽車的聯邦稅收抵免，這代表了，對於那些在美國沒有工廠的他國製造商將會失去優勢。而在當地製造的汽車，則有資格在美國獲得多項激勵措施，這對於推動電動汽車在美國當地的製造助益良多。
投資銀行的分析師認為，由於韓國企業集團 LG 和 SK 海力士在美國的投資，未來三到五年內，美國可以在沒有中國的情況下滿足電池的需求。日前，LG才宣布將斥資32億美元在美國打造電動車電池材料廠。預計韓國電池製造商在美國的市場份額將從 2021 年的 11% 飆升至三年內的 55% 左右。（編譯 / 莊閔棻）
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