日本本土電動車銷量慘淡 比亞迪銷售破紀錄

記者李琦瑋/編譯

《日經新聞》報導,日本5月份電動車銷量慘淡,日產汽車(Nissan)的「Sakura」銷量暴減4成,但進口電動車卻增長62%至2406輛,其中,中國比亞迪銷量飆增4倍至424輛,創單月歷史新高紀錄。

日本5月份電動車銷售量陷入萎縮,中國比亞迪銷量飆增4倍、創單月歷史新高紀錄。
日本5月份電動車銷售量陷入萎縮,中國比亞迪銷量飆增4倍、創單月歷史新高紀錄。(圖/取自比亞迪官網)

《日經新聞》指出,2025年5月份日本電動車銷售量,較去年同月微減0.1%至3791輛,占日本整體乘用車銷售量比重僅1.4%,其中,日產汽車電動車「Sakura」銷量較去年同月暴減43%至858輛,豐田汽車(Toyota)電動車「bZ4X」銷量也暴減40%至44輛。

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日本汽車進口商協會(JAIA)公佈的5月進口車銷量(日本品牌車除外)為1萬8198輛,同比增長6%。純電動汽車同比增長62%至2406輛,佔到進口車總量13%,連續第7個月呈現增長。

其中,中國純電動汽車製造商比亞迪4月發佈的新款電動車「SEALION 7」表現出色,5月份銷售量較去年同月增長419.8%至424輛,單月銷量創下歷史新高。

南韓現代汽車4月發佈的小型電動車「INSTER」的銷量增長了4.1倍至94輛;「其他品牌」進口電動車5月銷售量暴增57.8%至710輛,美國特斯拉雖然沒有公佈日本銷量,但在「其他品牌」的銷售量中占了大半比重,顯現特斯拉銷量也暴增。

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